【摘 要】
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为解决飞机机械操纵式应急刹车安装布置难度大及维护性差的问题,提出了电控式应急刹车系统。所述电控式应急刹车系统主要由电控应急刹车阀和局部能源组件等关键部件构成。基于AMESim建立了电控式应急刹车系统及关键部件的模型并进行了仿真,搭建了电控式应急刹车系统试验平台,进行了系统功能及关键部件性能试验验证。仿真及试验结果表明,电控式应急刹车系统功能完整,关键部件设计合理,研究结果可为新型飞机电控式应急刹车系统设计提供参考。
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为解决飞机机械操纵式应急刹车安装布置难度大及维护性差的问题,提出了电控式应急刹车系统。所述电控式应急刹车系统主要由电控应急刹车阀和局部能源组件等关键部件构成。基于AMESim建立了电控式应急刹车系统及关键部件的模型并进行了仿真,搭建了电控式应急刹车系统试验平台,进行了系统功能及关键部件性能试验验证。仿真及试验结果表明,电控式应急刹车系统功能完整,关键部件设计合理,研究结果可为新型飞机电控式应急刹车系统设计提供参考。
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