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两会期间修改后的公务车采购标准已出炉,此举表明,距离新的公务用车采购政策出台又进一步。
正在修订中的公务车采购标准包括:自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元调整为1.8升排量及16万元以内。
与此前的公务车采购政策相比,标准再次降低,被业界认为,是对自主品牌汽车企业普遍的利好。日前,多省市已经出台文件规定从省部级领导干部开始,换乘自主品牌汽车作为公务车。某自主品牌车企大客户部负责人表示,现在是自主品牌进入公务车采购体系最好的时机。
来源:搜狐财经
正在修订中的公务车采购标准包括:自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元;副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元;普通公务用车则由最高2.0升、25万元调整为1.8升排量及16万元以内。
与此前的公务车采购政策相比,标准再次降低,被业界认为,是对自主品牌汽车企业普遍的利好。日前,多省市已经出台文件规定从省部级领导干部开始,换乘自主品牌汽车作为公务车。某自主品牌车企大客户部负责人表示,现在是自主品牌进入公务车采购体系最好的时机。
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