【摘 要】
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上海轨道交通已进入大规模网络化运营阶段,但存在着客流分布在时间和空间上严重不均衡、高峰拥挤、安全隐患大等诸多问题,制约着其健康发展。为解决这些问题,本文提出了票价
【基金项目】
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上海市科学技术委员会科研计划项目(16DZ1203803)
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上海轨道交通已进入大规模网络化运营阶段,但存在着客流分布在时间和空间上严重不均衡、高峰拥挤、安全隐患大等诸多问题,制约着其健康发展。为解决这些问题,本文提出了票价导流策略（包括分时段定价、分路径定价2种策略）,根据上海市城市轨道交通的实际情况,进行了乘客意向调查和行为试验的初步研究,最后从合理优惠时间、合理优惠范围、合理优惠幅度3个方面,进一步提出票价导流策略的实施方案建议。
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