论文部分内容阅读
利用 Matlab/Simulink 软件耦合 Amesim 软件建立了对置式液压自由活塞发动机（OPHFPE）联合仿真模型。针对 OPHFPE 在工作过程中的不稳定性，提出了基于活塞位移、速度以及高压油压力的 PI 反馈控制与预测发动机运转状态的前馈控制相结合的活塞液力控制策略。仿真研究表明：在活塞液力控制策略的调节下，OPHFPE 系统可以连续稳定运行，具有良好的鲁棒性。