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摘要：本文从另一面详细讲述了液压支架结构件的焊接方式和焊接工艺及要领，综合讲解了提高液压支架结构件焊缝美观的操作技巧，对一些液压支架结构件生产制造厂家有着较好的指导推进作用。
关键词：液压支架；结构件；焊缝
引言
液压支架结构件既要焊接牢固，又要力争美观。外观质量通常存在以下问题：焊缝不饱满、焊缝偏焊、焊缝弯曲、焊缝凹凸太过明显、焊缝气孔、焊缝裂纹、焊缝搭接接头过大、焊缝淌瘤、焊缝收弧和起弧弧坑过大、焊缝咬边、焊缝熔合不良和未熔合、纵缝与横缝搭接不一致、对称焊缝的多层多道不统一等。笔者经过多年对液压支架结构件的焊接工艺的求实，总结了一些克服上述问题的焊接检验，现从以下几个方面进行综述。
1.焊接方式
在焊接液压支架结构件时，首先，必须对焊缝两侧20mm范围内进行清理杂质（油污、水渍、灰尘、漆、锈、氧化皮）；其次，检查点焊状态，并对有裂纹和气孔的点焊进行清除和重新点焊；然后，检查焊缝间隙，并对间隙较大部位进行预焊填补，以保证打底焊时能够正常施焊而不发生断焊的现象；最后，进行打底焊和多层多道焊接。当然，需要加热的工件还必须做好焊前预热。
为控制结构件的主筋板焊后上部内收的变形量，通常在打底焊接时先焊接两侧主筋板的纵缝，以使其具有向外的预拉力。同时，为防止打底焊时将框架与底板的点焊挣裂，通常预先将结构件框架的周围焊缝进行打底。
对液压支架结构件的内裆焊接自不论述。在焊接盖面焊缝时，先焊横缝、再焊纵缝，并做好周圈焊缝的围合。
在焊接结构件的圆弧头焊缝时，尽量采取横焊的方式，并且将坡口面位于上方施焊，这可杜绝因熔池过大发生淌滑的现象。所有圆弧头部分的焊缝不准进行焊缝搭接，因此处搭接时较难操作，容易导致焊缝偏高、淌瘤、熔合不良和凹凸太过明显等缺陷。搭接处尽量设置在直形焊缝处，并采取错位30～50mm的搭接方式，且搭接部分的焊缝必须具有从小到大的过渡形态，以防止搭接焊缝偏高的现象。
焊接有盖板间断的焊焊缝时，须做好与盖板焊缝搭接部分的预留。焊接与盖板焊缝连接的立板角焊缝时，须做好角焊缝的到位和饱满，以便于盖面焊缝的施工。
2.焊接工艺及要领
焊缝端头的起弧要领：焊接时，如图1所示，应在焊道始端的前方20mm处A点按焊枪开关进行起弧，并右焊至焊缝端头B点，然后松开开关再加大电流沿焊缝方向向C处进行焊接。这样施焊克服了焊缝端头不饱满的现象。
搭接焊缝起弧和收弧要领：在焊接过程中，很多焊缝不可能一次施焊完毕，环形焊缝即便一次能够施焊完毕也需要搭接，搭接焊缝处如果操作不当，很容易造成焊缝偏高的问题。因此，在起弧和收弧时，焊缝必须留出40mm左右的搭接过渡部分，如图2所示。起弧部分的搭接焊缝为渐大型，收弧部分的搭接焊缝为渐小型。
焊缝端头的收弧要领：焊接焊缝的端头时，必须做好收弧。将焊枪开关调在收弧电流方式，使焊丝以圆圈方式由外向内旋转，至焊缝收弧处的中心并使熔池饱满后，停止焊接即可。
90度拐角焊缝的焊接要领：许多焊工在焊接直角焊缝时，通常焊后处焊缝状态如图3所示，拐角处呈圆弧状态，严格讲是一种不合格焊缝。要想消除上述隐患，只需在焊枪运行到工件直角处时，运行速度停止0.5秒左右即可达到图4所示的状态。
立焊缝的焊接要领：焊接立焊缝时，为取得较大的熔深，必须采取上坡焊。焊接电流通常为为120～200安、焊接电压为18～25伏。焊枪角度如图5所示，与工件端面呈90度夹角，与焊缝中心线呈100度夹角，并且使焊丝前端上扬。这样电弧可以较好地推着熔池，以防止因熔池偏大而导致流淌；同时，也能提高熔深。焊接时，小焊缝采取锯齿形摆动，宽度10毫米以上的大焊缝焊需采取弯月形摆动，不论是坡口焊还是角焊，焊丝在摆动时须在坡口两侧（焊缝两侧）及对接间隙处分别作0.5秒的停留，摆距不超熔池直径的1/3，一般为2～3毫米，确保焊缝层压密实和饱满。如果焊缝宽度<5毫米，焊接时可作斜向摆动，以拉长熔池的冷却时间，利于焊缝的凝固和防止淌瘤。
横焊缝的焊接要领：焊接横焊缝时，焊接电流一般為130～260安、焊接电压为21～27伏。必须使焊枪与焊接运行轨迹夹角在90度±10度范围内，保证焊丝电弧与熔池和焊道对正，防止熔池偏大时发生淌瘤，同时还减小焊接飞溅。横焊缝须注意层间距离不要大于熔池直径的1/3，确保焊面平整度不大于1.5毫米。
水平坡口焊缝及角焊缝的焊接要领：通常采取多层多道的焊接方式，焊接参数如下：
盖面焊接时，一定要观察好熔池，确保熔池高于坡口边缘0.5～1毫米，防止焊缝凹陷。
另外，还应控制好焊丝的伸长、焊枪的摆动角度、焊接运行速度和保护气体流量与纯度，防止焊缝发生咬边和未熔合、气孔等缺陷。
3. 结尾语
提高液压支架结构件焊缝的美观度也是当前液压支架用户和制造厂家的共同追求目标之一，也是减少清磨量的关键措施，更进一步有效防止和控制一些焊接缺陷，并能够提高液压支架结构件的制做工效。
参考文献
[1] 刘云龙 主编.CO2气体保护焊技术.北京：机械工业出版社，2009.
[2] 张立英、丁 农、王国法、王 建、傅京昱、李炳涛、刘国柱、李雪荣 主编. MT/T587-2011 液压支架结构件制造技术条件. 国家安全生产监督管理总局 发布 2011.
作者简介：赵忠刚（1969-），男，汉族，山东泰安市人，毕业于山东科技大学：机电一体化，专科。在省级和国家级刊物发表科技论文90余篇，国家镗工技师，技术员，泰安良辰工贸有限公司常务副总经理，主要协助总经理项目开发及编制体系文件和解决生产过程中的各类问题等。
（1.山东良辰重工机械有限公司；
2.山东能源重装集团恒图科技有限公司）
关键词：液压支架；结构件；焊缝
引言
液压支架结构件既要焊接牢固，又要力争美观。外观质量通常存在以下问题：焊缝不饱满、焊缝偏焊、焊缝弯曲、焊缝凹凸太过明显、焊缝气孔、焊缝裂纹、焊缝搭接接头过大、焊缝淌瘤、焊缝收弧和起弧弧坑过大、焊缝咬边、焊缝熔合不良和未熔合、纵缝与横缝搭接不一致、对称焊缝的多层多道不统一等。笔者经过多年对液压支架结构件的焊接工艺的求实，总结了一些克服上述问题的焊接检验，现从以下几个方面进行综述。
1.焊接方式
在焊接液压支架结构件时，首先，必须对焊缝两侧20mm范围内进行清理杂质（油污、水渍、灰尘、漆、锈、氧化皮）；其次，检查点焊状态，并对有裂纹和气孔的点焊进行清除和重新点焊；然后，检查焊缝间隙，并对间隙较大部位进行预焊填补，以保证打底焊时能够正常施焊而不发生断焊的现象；最后，进行打底焊和多层多道焊接。当然，需要加热的工件还必须做好焊前预热。
为控制结构件的主筋板焊后上部内收的变形量，通常在打底焊接时先焊接两侧主筋板的纵缝，以使其具有向外的预拉力。同时，为防止打底焊时将框架与底板的点焊挣裂，通常预先将结构件框架的周围焊缝进行打底。
对液压支架结构件的内裆焊接自不论述。在焊接盖面焊缝时，先焊横缝、再焊纵缝，并做好周圈焊缝的围合。
在焊接结构件的圆弧头焊缝时，尽量采取横焊的方式，并且将坡口面位于上方施焊，这可杜绝因熔池过大发生淌滑的现象。所有圆弧头部分的焊缝不准进行焊缝搭接，因此处搭接时较难操作，容易导致焊缝偏高、淌瘤、熔合不良和凹凸太过明显等缺陷。搭接处尽量设置在直形焊缝处，并采取错位30～50mm的搭接方式，且搭接部分的焊缝必须具有从小到大的过渡形态，以防止搭接焊缝偏高的现象。
焊接有盖板间断的焊焊缝时，须做好与盖板焊缝搭接部分的预留。焊接与盖板焊缝连接的立板角焊缝时，须做好角焊缝的到位和饱满，以便于盖面焊缝的施工。
2.焊接工艺及要领
焊缝端头的起弧要领：焊接时，如图1所示，应在焊道始端的前方20mm处A点按焊枪开关进行起弧，并右焊至焊缝端头B点，然后松开开关再加大电流沿焊缝方向向C处进行焊接。这样施焊克服了焊缝端头不饱满的现象。
搭接焊缝起弧和收弧要领：在焊接过程中，很多焊缝不可能一次施焊完毕，环形焊缝即便一次能够施焊完毕也需要搭接，搭接焊缝处如果操作不当，很容易造成焊缝偏高的问题。因此，在起弧和收弧时，焊缝必须留出40mm左右的搭接过渡部分，如图2所示。起弧部分的搭接焊缝为渐大型，收弧部分的搭接焊缝为渐小型。
焊缝端头的收弧要领：焊接焊缝的端头时，必须做好收弧。将焊枪开关调在收弧电流方式，使焊丝以圆圈方式由外向内旋转，至焊缝收弧处的中心并使熔池饱满后，停止焊接即可。
90度拐角焊缝的焊接要领：许多焊工在焊接直角焊缝时，通常焊后处焊缝状态如图3所示，拐角处呈圆弧状态，严格讲是一种不合格焊缝。要想消除上述隐患，只需在焊枪运行到工件直角处时，运行速度停止0.5秒左右即可达到图4所示的状态。
立焊缝的焊接要领：焊接立焊缝时，为取得较大的熔深，必须采取上坡焊。焊接电流通常为为120～200安、焊接电压为18～25伏。焊枪角度如图5所示，与工件端面呈90度夹角，与焊缝中心线呈100度夹角，并且使焊丝前端上扬。这样电弧可以较好地推着熔池，以防止因熔池偏大而导致流淌；同时，也能提高熔深。焊接时，小焊缝采取锯齿形摆动，宽度10毫米以上的大焊缝焊需采取弯月形摆动，不论是坡口焊还是角焊，焊丝在摆动时须在坡口两侧（焊缝两侧）及对接间隙处分别作0.5秒的停留，摆距不超熔池直径的1/3，一般为2～3毫米，确保焊缝层压密实和饱满。如果焊缝宽度<5毫米，焊接时可作斜向摆动，以拉长熔池的冷却时间，利于焊缝的凝固和防止淌瘤。
横焊缝的焊接要领：焊接横焊缝时，焊接电流一般為130～260安、焊接电压为21～27伏。必须使焊枪与焊接运行轨迹夹角在90度±10度范围内，保证焊丝电弧与熔池和焊道对正，防止熔池偏大时发生淌瘤，同时还减小焊接飞溅。横焊缝须注意层间距离不要大于熔池直径的1/3，确保焊面平整度不大于1.5毫米。
水平坡口焊缝及角焊缝的焊接要领：通常采取多层多道的焊接方式，焊接参数如下：
盖面焊接时，一定要观察好熔池，确保熔池高于坡口边缘0.5～1毫米，防止焊缝凹陷。
另外，还应控制好焊丝的伸长、焊枪的摆动角度、焊接运行速度和保护气体流量与纯度，防止焊缝发生咬边和未熔合、气孔等缺陷。
3. 结尾语
提高液压支架结构件焊缝的美观度也是当前液压支架用户和制造厂家的共同追求目标之一，也是减少清磨量的关键措施，更进一步有效防止和控制一些焊接缺陷，并能够提高液压支架结构件的制做工效。
参考文献
[1] 刘云龙 主编.CO2气体保护焊技术.北京：机械工业出版社，2009.
[2] 张立英、丁 农、王国法、王 建、傅京昱、李炳涛、刘国柱、李雪荣 主编. MT/T587-2011 液压支架结构件制造技术条件. 国家安全生产监督管理总局 发布 2011.
作者简介：赵忠刚（1969-），男，汉族，山东泰安市人，毕业于山东科技大学：机电一体化，专科。在省级和国家级刊物发表科技论文90余篇，国家镗工技师，技术员，泰安良辰工贸有限公司常务副总经理，主要协助总经理项目开发及编制体系文件和解决生产过程中的各类问题等。
（1.山东良辰重工机械有限公司；
2.山东能源重装集团恒图科技有限公司）