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2017年12月的一天,空军战机编队飞越对马海峡进行远洋训练,检验远洋实战能力。在海上国际空域,编队飞行员果断应对外国军机干扰,确保了既定训练目的的达成。消息一经媒体报道,迅速引起国内外舆论高度关注。
带领这支空中战队的指挥员正是“时代楷模”、“全军爱军精武标兵”、空军航空兵某旅旅长、共产党员郝井文。
奋飞新时代,建功新时代。作为军事斗争准备一线的指挥员、战斗员,郝井文坚决听党指挥、牢记军人使命、心系祖国蓝天,苦练精飞、矢志打赢,带领部队出色完成钓鱼岛空中维权、东海防空识别区常态化管控和前出西太平洋开展实战化军事训练等重大任务,在维护国家主权、安全和发展利益上作出重要贡献。
“没有点冒险精神,干不了打仗的事”
专业蓝军突然加入空战,红军战机被打得措手不及,露头一架就被干掉一架。
那年,空军“红剑”演习两个演练日过去了,红军飞行员也没摸清他们的套路。
“他们不按套路出牌,我们就出奇制胜。”作战筹划会议上,指挥班子成员一时找不到应对之策,郝井文大胆提出一个设想:与兄弟部队干扰设备先进的异型机,组成密集编队突防,打他个措手不及!
“这太危险了!”指挥班子成员提出疑义,异型机混编作战从未尝试过,更何况是在夜间低空条件下实施。
“如果这是真打仗,安全和打赢,哪个重要?”郝井文斩钉截铁地说。
指挥班子最终采纳了郝井文的建议,果然给对手来了个“下马威”。红军8架战机多路进攻,突然出现在蓝军集结地上空,预定攻击目标全部被拿下。这一战,红军大胜而归。
新使命给新一代指挥员提出了更高要求。“没有点冒险精神,干不了打仗的事!”郝井文说,一支部队实战化水平高不高,首先取决于指挥员战斗队思想树得牢不牢。基于这样的认识,郝井文始终聚焦备战打仗主责主业,把每次任务都当作第一次,更当作打仗前的最后一次。于是,郝井文的团队飞极限、打边界,自由空战、自主对抗,训练越来越贴近实战。
2017年底的最后一个飞行日,是实弹打击课目;2018年开训,也是实弹打击课目。年底收官,年初开局,真打实备思想一刻也没有懈怠。据统计,郝井文这个旅是全空军师旅团部队实弹消耗量最大的。
“想别人没想到的,做别人不敢做的”
爬升,再爬升,郝井文操纵战机跃上高空,还是没有飞出浓厚的云层。
“空中加油要不要实施?”2016年深秋,郝井文带队赴西北参加空军演习,空中加油是空转途中的考核课目之一。
然而,这个高度远远突破了大纲上空中加油上限,是选择放弃加油就近机场降落,还是选择尝试一次,郝井文有些进退两难。
“打仗时,遇到这样的天气怎么办?”郝井文定下决心:加!他驾驶战机继续爬升才冲出云层。
由于加油高度实在太高,郝井文的受油机加减速性能变得迟钝,推油门感觉不到前进,收油门速度减不下来,前面的加油机加油管又在无规则大幅摆动。尽管平时的训练,郝井文能做到一次精准对接,但这次他前后对接3次,才加油成功。
有一次,郝井文帶队参加演习对抗。他认真分析感到,在对手熟悉的地域空域搞对抗,常规套路对手可能早就想到了,我们的战机就会成为活靶子。他并没有盲从,而是根据作战任务重新规划航线。
有人提醒他:航线是花了很长时间做出来的,你全部改掉了,如果不是你设想的那样,输了怎么办?
“不去创造性地执行上级指示,打仗还需要我这个指挥员吗?”郝井文坚信自己设计的航线能避“敌”锋芒。
果不其然,原定航线上被对手布设了天罗地网,而郝井文规划的航线上没有遇到太多的抵抗。前4个飞行日,指挥部给定的攻击目标,全被郝井文他们拿下。
“想别人没想到的,做别人不敢做的。”上级欣赏郝井文敢闯敢拼的这股子劲,2017年5月,把新一代训练大纲和法规领先试用任务交给郝井文团队。他带领飞行员突破以往的飞行“禁区”,飞到以前不敢飞的包线,进入以前不敢进的状态,将手中武器装备作战性能挖潜到极限。
飞行大队教导员赵瑞说,试训强度之大前所未有,仅2017年飞行员腰上的枪带,就被大过载拉裂了十几根。
善于捕捉先机,勇闯新路、敢吃“螃蟹”,使得郝井文一次次站在新的“起飞线”。2013年以来,郝井文带领团队先后完成空军三代训练大纲和法规的试验任务,在全空军率先展开海上自由空战、远海超低空飞行、夜间常规武器打地靶、夜间空中加油等多项开创性训练,打仗的“铁拳”越攥越紧,越挥越有力。
“自己没上过前线,怎么去指挥打仗”
身处军事斗争准备最前沿,郝井文深深感到,对手在倒逼,任务在牵引,装备在发展,体制在变化。他思考最多的是,作为一名指挥员,如何把自己放到风口浪尖,敏锐认知并跟上这些变化,寻求战斗力新的增长点。 2015年盛夏,上级下达了海训命令。转场当天,机场附近出现大量雷暴云,并向机场上空快速发展移动,天都变黑了。
官兵们担心转场能不能组织。因为他们都清楚,这种天气条件下起飞,飞机有可能遭到雷击,危及飞行安全。过去的一次演习,就曾发生过导弹导引头玻璃罩被雷电击碎的事情。
“我先上去看看情况。”郝井文驾驶战机第一个冲上云霄,在空域观察天气走向,发现天气虽然已到边缘条件,但还有起飞的窗口。他立即通报情况:“空中有云缝,抓紧定下转场决心!”
随着指挥员一声令下,10多架战机快速跟进起飞。当最后一架战机消失在茫茫云海,机场上空电闪雷鸣、大雨倾盆。
“那次真是分秒必争,太惊险了!”飞行员何明说,如果当时不是郝旅长冲锋陷阵,没有他对如此复杂天气的准确“把脉”,上级命令就无法完成。
郝井文说:“敌人不会给我们选择天气的机会!”
该旅许多官兵都说,有旅长带头,没有不能飞的天,没有打不了的仗。
“自己没上过前线,怎么去指挥打仗?”在郝井文看来,党员干部身先士卒、率先垂范,是一种无形的感召力,重大任務先上,高难课目先飞,要求部队能打仗打胜仗,指挥员首先得有打仗的样子。翻开该旅飞行训练记录,记者发现无论是高难课目,还是重大任务,郝井文始终是飞第一架次、第一梯队,振翅鹰阵最前端。
敢于担当、敢打必胜,郝井文这只“领头雁”带出了一支建功蓝天谋打赢的过硬战斗队。近年来,全旅在空军实战化演兵场上6次夺得团体第一,16人次捧回“金头盔”“金飞镖”,数量居全空军之首,涌现出“矢志打赢先锋飞行员”荣誉称号获得者王立、“全军军事训练先进个人”王磊等一大批强军先锋。
(责任编辑:郭慧)
带领这支空中战队的指挥员正是“时代楷模”、“全军爱军精武标兵”、空军航空兵某旅旅长、共产党员郝井文。
奋飞新时代,建功新时代。作为军事斗争准备一线的指挥员、战斗员,郝井文坚决听党指挥、牢记军人使命、心系祖国蓝天,苦练精飞、矢志打赢,带领部队出色完成钓鱼岛空中维权、东海防空识别区常态化管控和前出西太平洋开展实战化军事训练等重大任务,在维护国家主权、安全和发展利益上作出重要贡献。
听党指挥,忠诚使命,他把每次升空都当作打仗——
“没有点冒险精神,干不了打仗的事”
专业蓝军突然加入空战,红军战机被打得措手不及,露头一架就被干掉一架。
那年,空军“红剑”演习两个演练日过去了,红军飞行员也没摸清他们的套路。
“他们不按套路出牌,我们就出奇制胜。”作战筹划会议上,指挥班子成员一时找不到应对之策,郝井文大胆提出一个设想:与兄弟部队干扰设备先进的异型机,组成密集编队突防,打他个措手不及!
“这太危险了!”指挥班子成员提出疑义,异型机混编作战从未尝试过,更何况是在夜间低空条件下实施。
“如果这是真打仗,安全和打赢,哪个重要?”郝井文斩钉截铁地说。
指挥班子最终采纳了郝井文的建议,果然给对手来了个“下马威”。红军8架战机多路进攻,突然出现在蓝军集结地上空,预定攻击目标全部被拿下。这一战,红军大胜而归。
新使命给新一代指挥员提出了更高要求。“没有点冒险精神,干不了打仗的事!”郝井文说,一支部队实战化水平高不高,首先取决于指挥员战斗队思想树得牢不牢。基于这样的认识,郝井文始终聚焦备战打仗主责主业,把每次任务都当作第一次,更当作打仗前的最后一次。于是,郝井文的团队飞极限、打边界,自由空战、自主对抗,训练越来越贴近实战。
2017年底的最后一个飞行日,是实弹打击课目;2018年开训,也是实弹打击课目。年底收官,年初开局,真打实备思想一刻也没有懈怠。据统计,郝井文这个旅是全空军师旅团部队实弹消耗量最大的。
勇闯新路,敢吃“螃蟹”,他率先展开多项全新试验试训——
“想别人没想到的,做别人不敢做的”
爬升,再爬升,郝井文操纵战机跃上高空,还是没有飞出浓厚的云层。
“空中加油要不要实施?”2016年深秋,郝井文带队赴西北参加空军演习,空中加油是空转途中的考核课目之一。
然而,这个高度远远突破了大纲上空中加油上限,是选择放弃加油就近机场降落,还是选择尝试一次,郝井文有些进退两难。
“打仗时,遇到这样的天气怎么办?”郝井文定下决心:加!他驾驶战机继续爬升才冲出云层。
由于加油高度实在太高,郝井文的受油机加减速性能变得迟钝,推油门感觉不到前进,收油门速度减不下来,前面的加油机加油管又在无规则大幅摆动。尽管平时的训练,郝井文能做到一次精准对接,但这次他前后对接3次,才加油成功。
有一次,郝井文帶队参加演习对抗。他认真分析感到,在对手熟悉的地域空域搞对抗,常规套路对手可能早就想到了,我们的战机就会成为活靶子。他并没有盲从,而是根据作战任务重新规划航线。
有人提醒他:航线是花了很长时间做出来的,你全部改掉了,如果不是你设想的那样,输了怎么办?
“不去创造性地执行上级指示,打仗还需要我这个指挥员吗?”郝井文坚信自己设计的航线能避“敌”锋芒。
果不其然,原定航线上被对手布设了天罗地网,而郝井文规划的航线上没有遇到太多的抵抗。前4个飞行日,指挥部给定的攻击目标,全被郝井文他们拿下。
“想别人没想到的,做别人不敢做的。”上级欣赏郝井文敢闯敢拼的这股子劲,2017年5月,把新一代训练大纲和法规领先试用任务交给郝井文团队。他带领飞行员突破以往的飞行“禁区”,飞到以前不敢飞的包线,进入以前不敢进的状态,将手中武器装备作战性能挖潜到极限。
飞行大队教导员赵瑞说,试训强度之大前所未有,仅2017年飞行员腰上的枪带,就被大过载拉裂了十几根。
善于捕捉先机,勇闯新路、敢吃“螃蟹”,使得郝井文一次次站在新的“起飞线”。2013年以来,郝井文带领团队先后完成空军三代训练大纲和法规的试验任务,在全空军率先展开海上自由空战、远海超低空飞行、夜间常规武器打地靶、夜间空中加油等多项开创性训练,打仗的“铁拳”越攥越紧,越挥越有力。
身先士卒,率先垂范,他始终振翅鹰阵最前端——
“自己没上过前线,怎么去指挥打仗”
身处军事斗争准备最前沿,郝井文深深感到,对手在倒逼,任务在牵引,装备在发展,体制在变化。他思考最多的是,作为一名指挥员,如何把自己放到风口浪尖,敏锐认知并跟上这些变化,寻求战斗力新的增长点。 2015年盛夏,上级下达了海训命令。转场当天,机场附近出现大量雷暴云,并向机场上空快速发展移动,天都变黑了。
官兵们担心转场能不能组织。因为他们都清楚,这种天气条件下起飞,飞机有可能遭到雷击,危及飞行安全。过去的一次演习,就曾发生过导弹导引头玻璃罩被雷电击碎的事情。
“我先上去看看情况。”郝井文驾驶战机第一个冲上云霄,在空域观察天气走向,发现天气虽然已到边缘条件,但还有起飞的窗口。他立即通报情况:“空中有云缝,抓紧定下转场决心!”
随着指挥员一声令下,10多架战机快速跟进起飞。当最后一架战机消失在茫茫云海,机场上空电闪雷鸣、大雨倾盆。
“那次真是分秒必争,太惊险了!”飞行员何明说,如果当时不是郝旅长冲锋陷阵,没有他对如此复杂天气的准确“把脉”,上级命令就无法完成。
郝井文说:“敌人不会给我们选择天气的机会!”
该旅许多官兵都说,有旅长带头,没有不能飞的天,没有打不了的仗。
“自己没上过前线,怎么去指挥打仗?”在郝井文看来,党员干部身先士卒、率先垂范,是一种无形的感召力,重大任務先上,高难课目先飞,要求部队能打仗打胜仗,指挥员首先得有打仗的样子。翻开该旅飞行训练记录,记者发现无论是高难课目,还是重大任务,郝井文始终是飞第一架次、第一梯队,振翅鹰阵最前端。
敢于担当、敢打必胜,郝井文这只“领头雁”带出了一支建功蓝天谋打赢的过硬战斗队。近年来,全旅在空军实战化演兵场上6次夺得团体第一,16人次捧回“金头盔”“金飞镖”,数量居全空军之首,涌现出“矢志打赢先锋飞行员”荣誉称号获得者王立、“全军军事训练先进个人”王磊等一大批强军先锋。
(责任编辑:郭慧)