全球债务爆炸式增长

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  全球债务爆炸式增长
  近日,根据国际清算银行最新公布的数据,全球债务与GDP之比在今年一季度飙升至历史最高水平,目前非金融部门的所有债务占全球GDP的252%。这一数据较2019年底跃升240%,也是有史以来最大的季度增幅。同时全球主权债务也大幅攀升,主权债务占GDP的比例已经达到89%,上升10个百分点,也是有史以来最大的季度增幅。
  世贸组织发布最新一期服务贸易晴雨表
  9月17日,世贸组织发布最新一期服务贸易晴雨表,数值为95.6,为有记录以来最低值,显著低于基准值100,显示全球服务贸易可能仍远低于预期。但部分领域出现复苏迹象,如全球服务业采购经理人指数上升至97,该指数也是服务贸易晴雨表中最具前瞻性的部分。此外,金融服务指数录得100.3,为服务贸易晴雨表中唯一维持預期的部分。
  新加坡蝉联全球智能城市榜首
  9月18日,第二届“智能城市指数”调查结果出炉,新加坡在卫生、安全、就业与教育机会等方面有效地运用科技解决民众的问题,蝉联全球智能城市榜首,也是全球唯一列为AAA等级的智能城市,第二名及第三名分别为芬兰的赫尔辛基和瑞士的苏黎世。
  全球航空业展开“花式自救”
  日前,达美航空(DeltaAirLines)正在筹集90亿美元资金,以提高达美航空的流动性,这将是航空史上最大的一笔商业融资。与此同时,印度航空也在积极寻求15亿美元的无息贷款。疫情之下,航司一边要面临着多重客观困难,一边要寻求资金,包括抛售业务、融资或贷款,并对政府的援助力度给予很大期待。
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工业软件是专用于工业领域,用于提高企业研发、制造、管理和装备性能的软件,是现代工业的灵魂,承载了人类工业化进程中的知识、技术和经验。以美、日、德为代表的发达国家长期占据全球制造业制高点,根本是基于工业软件的强大制造能力。国际经济形势的变化使我国各界深刻认识到工业软件的短板已经成为产业受制于人的关键因素。成都作为国家中心城市、中国软件名城,有条件、有责任主动“践行国家战略、体现成都担当”。  工业软
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7月31日,我国自主建设的北斗三号全球卫星导航系统正式开通,车联网正是其服务内容之一。智能化与互联网改变了汽车制造行业的竞争格局,随着5G、AI、IOT的发展,汽车正从简单的交通工具变为移动的智能终端,车联网是其中关键一环,实现人车自然交互是硬件厂商与软件厂商努力的目标。而在车联网的应用生态竞争中,对手是谁、是否强大并不是最关键的,合作伙伴的深度支持才是制胜要素。  智能汽车應有模样  2019年
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高校研究力量需要有足够的信息获知、研判与实际实践,才能根据社会、产业发展现状与需求进行更有效率的研究成果设计优化与转化,产学研各方难以找到平衡点的通病需要得到真正的缓解。  开拓与服务  如何让科技优势转化为发展的经济优势,一直是我国持续努力的方向。高等院校是创新人才的集聚地与创新成果的策源地。教育部科技司司长雷朝滋年初在2020中国高校科技成果转化体系发布会上指出,“我国经济已由高速增长阶段转向
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刚刚过去的6月与7月,具有重大意义的《德国国家氢能战略》与《欧盟氢能战略》相继发布,强调了“绿色氢气”的优先投资地位,也进一步确认了“疫后”绿色复苏经济之路。  “欧盟氢能战略的推出是整个欧盟向绿色发展迈出的重要一步。但只有以太阳能、风能等清洁的可再生能源为电源生产出的氢才是帮助整个欧洲实现脱碳目标的最有前途的方式。”欧洲太阳能发电公司政策总监AurélieBeauvais这样评价。  氢能被普遍
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与其他三个城市群相比,中央对成渝城市群的要求,可能更高。一方面,希望将成渝经济圈打造成内陆开放战略高地,形成国际国内“双循环”的城市群格局;另一方面,要实现大保护,亦即不能再像过去那样采用破坏式发展,而是要保护式发展,继而形成保护与发展的“双循环”,相互促进、和谐共生,而不是相互对立、相互排斥。  實现“双循环”,是中央赋予成渝城市群的战略任务。内陆地区如何对外开放,不仅关系到成渝地区的未来,更关
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我国首台新型敞开式TBM“北江号”正式掘进  9月7日,国内首台新型敞开式TBM——“北江号”在中铁十八局集团参建的广州北江引水工程正式掘进。针对该工程施工特点,中铁十八局集团联合铁建重工集团設计制造集“掘进速度快、破岩效果好、支护效率高、清渣空间大”等优势的国内首台新型敞开式隧道掘进机,该整机长度295m,总装机功率达2500kW。  全球最大沙漠集中式光伏发电基地即将并网发电  9月13日,内
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为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,9月21日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局(以下简称五部门)发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(下称《通知》),决定开展燃料电池汽车示范应用工作。  △ 一、支持方式  针对产业发展现状,五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策,调整为燃料电池汽车示范应用支持政策,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关
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当前,疫情已经对全球供应链造成了较大冲击。一旦供应链中的某个链条被迫中断,其上下游企业很容易受到波及,呈“涟漪式“蔓延全部供需网络。  作为世界上最大的制造业国家,我国拥有市场主体超过一亿户,相当多的工厂、企业都已经深深的嵌入到了全球产业链中,它们对疫情带来的冲击感受更为真切。一方面,外部需求正在大幅減少,从已经公开的信息来看,欧美国家商场关门现象越来越普遍,即使还在营业的零售商也为了减轻销售和库
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