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摘要：《电力机车电器》课程的改革，是以行动体系为导向重构课程结构，以真实任务为载体进行教学。本文从工作过程导向的电器课程教学特点、实施步骤、关键问题及教学效果四个方面，对《电力机车电器》课程的改革展开讨论。
关键词：工作过程导向；电力机车电器；课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727(2010)03-0091-02
职业教育改革的核心是课程改革。作为电力机车专业教师，如何上好理论课，一直是一个难题。2008年，笔者参加了城市轨道专业课程体系开发培训，听了中国职业教育专家姜大源的报告后受益匪浅。他谈到：“职业教育目标是以就业为导向，职业教育的专业要以职业为导向，职业教育的课程要以过程为导向，职业教育的学习要以行动为导向”。笔者将学科结构的《电力机车电器》课程转变为基于工作过程导向的《电力机车电器的检修与维护》(以下简称《机车电器》)课程，拟从四个方面阐述工作过程导向教学模式在《机车电器》教学中的应用。
基于工作过程导向的《机车电器》课程教学的特点
基于工作过程的课程观认为：传统的学科体系教学传授的是实际存在的显性知识——陈述性知识，即理论性知识，主要解决“是什么”和“为什么”的问题，这是培养科学型人才的一条主要途径。由工作过程这一实践情境构成的、以过程逻辑为中心的行动体系，强调的是获取自我建构的隐性知识——过程性知识，一般指实践经验，并可进一步发展为策略，主要解决“怎么做“(经验)和“怎么做更好”(策略)的问题，这是培养职业型人才的一条主要途径。
职业教育重在培养学生的技能，理论知识够用即可。电力机车电器所涉及的内容抽象枯燥，按照基于工作过程为导向的教学理念，同时考虑学院机车车辆实训中心的硬件设施条件，将《机车电器》这门课划分为9个学习情境，以真实的工作任务为载体，遵循由简单到复杂的认知规律安排教学，重在培养学生的专业技能、与人沟通能力、团队合作精神等综合职业素质，其教学安排具有以下几个特点：
第一，采用任务驱动式教学方法，完全打破了“教师讲，学生听”的传统教学观念，在《机车电器》课程教学过程中，一个学习情境对应相应的几个工作任务，使学生围绕具体的工作任务进行学习，从而掌握相应的理论知识、动手操作能力以及应具备的职业素质。
第二，模拟现场的工作环境，将课堂搬到实训室，有效地实现了“教学做”一体化，让学生提前体验工作现场情境，这样既避免了枯燥的理论教学。又大大提高了学生的兴趣。
第三，采取过程性考核方式评价学生，避免以考试成绩作为评价学生的唯一标准，过程性考核一般采用面试和笔试两种方式。这样，不仅提高了学生的语言表达能力，而且可以让学生相互交流学习方法和心得，取长补短，在一个轻松活跃的气氛中获取理论知识。
基于工作过程导向的《机车电器》课程教学的实施步骤
基于工作过程导向的课程教学与传统教学模式最大的不同点在于，它将职业能力的培养贯穿到整个教学过程中，在完成任务的同时，使学生熟悉在这个任务过程使用的工具设备、仪器仪表，熟悉现场的工艺标准和操作安全规程。每一个学习情境都按照“咨询——计划——决策——实施——检查——评估”这六个步骤来执行。下面以《机车电器》课程中的一个学习情境“受电弓的检查与试验”为例，阐述其教学实施步骤，
引入新课，任务下发、咨询、计划、决策采用提问或讨论的方式，引入新课内容，并简单介绍受电弓的基本概念。然后，下发任务单，分析任务单，组织学生根据所下发的任务单制定出相应的学习计划。在这个过程中，下发任务单(见表1)、师生交流环节、制定学习计划是非常重要的，可以使学生学会自己思考问题，进而明确学习目标和要求。
任务实施这个任务过程分为两个阶段。第一阶段是认识受电弓，先组织学生对照TSG3受电弓实物学习其结构和工作原理。小组学习完成后，由一名代表讲解受电弓的结构和工作原理。然后引导学生学习其他型号受电弓如DSA200的结构及工作原理。最后，组织讨论不同型号受电弓的异同点，小组选派代表汇报讨论结果。第二阶段是受电弓的检查与实验，先布置任务，要求学生能对受电弓进行简单的检查与维护，会测量受电弓的静态接触压力和升降弓时间，能正确使用受电弓实验台；然后分组进行操作并记录数据，这个阶段完全按照机务段检修车间的受电弓检修工艺标准进行。
评价以小组为单位，从学习目的、学习态度、专业知识技能、安全操作等方面对学生进行考核，考核地点就在受电弓实物旁边。小组先对所学内容做总结，然后动手操作，教师根据学生的操作进行提问。最后，学生填写自评/互评表、教师填写“师评表”，作为该学习情境的成绩。
基于工作过程的课程教学的关键问题及效果
关键问题其一是课堂场地的布置，基于工作过程的课程教学提倡“教学做”一体化，边教、边学、边做。这就需要一个满足条件的教学场地，我院的机车车辆实训中心就是按照这一需求布置的。与《机车电器》课程相关的有多媒体教室。有主断路器、受电弓检修、机车综合电器等实训区，完全符合现场工作的环境，让学生在获取理论知识的同时发展职业能力：其二是过程考核的方式，每学习一个学习情境就要进行考核，考核方式一般采用面试、笔试、实做等方式，在这个环节，要避免重复，方式要新颖，才能调动学生的积极性，同时，要避免少数学生滥竽
教学效果通过对学生进行调研，99％以上的学生赞成这种教学模式。首先，方式新颖，学生自主学习时间多，教师讲的时间少，极大地调动了学生学习的积极主动性；其次，课堂完全开放，师生间互相交流，没有思维的限制；再次，采用真实任务为载体进行教学，学生不仅增强了实践动手能力和理论知识的学习能力，而且还培养了职业素质。
总之，采用“工作过程导向课程”的教学方法，给电力机车专业教学带来了全新的面貌。以前学生不愿意听，教学效果差。采用“工作过程导向课程”的改革尝试，使学生能投入到学习中，能学有所用，学有所长。当然，这种形式的教学模式还存在许多不足，最突出的是不同层次学生之间的学习差异问题和对学生的合理评价问题，这有待于今后的进一步探索。
关键词：工作过程导向；电力机车电器；课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727(2010)03-0091-02
职业教育改革的核心是课程改革。作为电力机车专业教师，如何上好理论课，一直是一个难题。2008年，笔者参加了城市轨道专业课程体系开发培训，听了中国职业教育专家姜大源的报告后受益匪浅。他谈到：“职业教育目标是以就业为导向，职业教育的专业要以职业为导向，职业教育的课程要以过程为导向，职业教育的学习要以行动为导向”。笔者将学科结构的《电力机车电器》课程转变为基于工作过程导向的《电力机车电器的检修与维护》(以下简称《机车电器》)课程，拟从四个方面阐述工作过程导向教学模式在《机车电器》教学中的应用。
基于工作过程导向的《机车电器》课程教学的特点
基于工作过程的课程观认为：传统的学科体系教学传授的是实际存在的显性知识——陈述性知识，即理论性知识，主要解决“是什么”和“为什么”的问题，这是培养科学型人才的一条主要途径。由工作过程这一实践情境构成的、以过程逻辑为中心的行动体系，强调的是获取自我建构的隐性知识——过程性知识，一般指实践经验，并可进一步发展为策略，主要解决“怎么做“(经验)和“怎么做更好”(策略)的问题，这是培养职业型人才的一条主要途径。
职业教育重在培养学生的技能，理论知识够用即可。电力机车电器所涉及的内容抽象枯燥，按照基于工作过程为导向的教学理念，同时考虑学院机车车辆实训中心的硬件设施条件，将《机车电器》这门课划分为9个学习情境，以真实的工作任务为载体，遵循由简单到复杂的认知规律安排教学，重在培养学生的专业技能、与人沟通能力、团队合作精神等综合职业素质，其教学安排具有以下几个特点：
第一，采用任务驱动式教学方法，完全打破了“教师讲，学生听”的传统教学观念，在《机车电器》课程教学过程中，一个学习情境对应相应的几个工作任务，使学生围绕具体的工作任务进行学习，从而掌握相应的理论知识、动手操作能力以及应具备的职业素质。
第二，模拟现场的工作环境，将课堂搬到实训室，有效地实现了“教学做”一体化，让学生提前体验工作现场情境，这样既避免了枯燥的理论教学。又大大提高了学生的兴趣。
第三，采取过程性考核方式评价学生，避免以考试成绩作为评价学生的唯一标准，过程性考核一般采用面试和笔试两种方式。这样，不仅提高了学生的语言表达能力，而且可以让学生相互交流学习方法和心得，取长补短，在一个轻松活跃的气氛中获取理论知识。
基于工作过程导向的《机车电器》课程教学的实施步骤
基于工作过程导向的课程教学与传统教学模式最大的不同点在于，它将职业能力的培养贯穿到整个教学过程中，在完成任务的同时，使学生熟悉在这个任务过程使用的工具设备、仪器仪表，熟悉现场的工艺标准和操作安全规程。每一个学习情境都按照“咨询——计划——决策——实施——检查——评估”这六个步骤来执行。下面以《机车电器》课程中的一个学习情境“受电弓的检查与试验”为例，阐述其教学实施步骤，
引入新课，任务下发、咨询、计划、决策采用提问或讨论的方式，引入新课内容，并简单介绍受电弓的基本概念。然后，下发任务单，分析任务单，组织学生根据所下发的任务单制定出相应的学习计划。在这个过程中，下发任务单(见表1)、师生交流环节、制定学习计划是非常重要的，可以使学生学会自己思考问题，进而明确学习目标和要求。
任务实施这个任务过程分为两个阶段。第一阶段是认识受电弓，先组织学生对照TSG3受电弓实物学习其结构和工作原理。小组学习完成后，由一名代表讲解受电弓的结构和工作原理。然后引导学生学习其他型号受电弓如DSA200的结构及工作原理。最后，组织讨论不同型号受电弓的异同点，小组选派代表汇报讨论结果。第二阶段是受电弓的检查与实验，先布置任务，要求学生能对受电弓进行简单的检查与维护，会测量受电弓的静态接触压力和升降弓时间，能正确使用受电弓实验台；然后分组进行操作并记录数据，这个阶段完全按照机务段检修车间的受电弓检修工艺标准进行。
评价以小组为单位，从学习目的、学习态度、专业知识技能、安全操作等方面对学生进行考核，考核地点就在受电弓实物旁边。小组先对所学内容做总结，然后动手操作，教师根据学生的操作进行提问。最后，学生填写自评/互评表、教师填写“师评表”，作为该学习情境的成绩。
基于工作过程的课程教学的关键问题及效果
关键问题其一是课堂场地的布置，基于工作过程的课程教学提倡“教学做”一体化，边教、边学、边做。这就需要一个满足条件的教学场地，我院的机车车辆实训中心就是按照这一需求布置的。与《机车电器》课程相关的有多媒体教室。有主断路器、受电弓检修、机车综合电器等实训区，完全符合现场工作的环境，让学生在获取理论知识的同时发展职业能力：其二是过程考核的方式，每学习一个学习情境就要进行考核，考核方式一般采用面试、笔试、实做等方式，在这个环节，要避免重复，方式要新颖，才能调动学生的积极性，同时，要避免少数学生滥竽
教学效果通过对学生进行调研，99％以上的学生赞成这种教学模式。首先，方式新颖，学生自主学习时间多，教师讲的时间少，极大地调动了学生学习的积极主动性；其次，课堂完全开放，师生间互相交流，没有思维的限制；再次，采用真实任务为载体进行教学，学生不仅增强了实践动手能力和理论知识的学习能力，而且还培养了职业素质。
总之，采用“工作过程导向课程”的教学方法，给电力机车专业教学带来了全新的面貌。以前学生不愿意听，教学效果差。采用“工作过程导向课程”的改革尝试，使学生能投入到学习中，能学有所用，学有所长。当然，这种形式的教学模式还存在许多不足，最突出的是不同层次学生之间的学习差异问题和对学生的合理评价问题，这有待于今后的进一步探索。