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日本高速铁路吊弦长度的计算铁二院电化处刘莉蓉电气化铁路接触网悬挂系统的选择，应能满足提高速度与增加列车密度的需要，同时还要考虑减少维修工作量、简化设备、降低造价、提高可靠性等因素。日本国铁采用的重型双链形悬挂，行车速度约达２６０ｋｍ／ｈ，但其造价太高...
日本高速铁路吊弦长度的计算
【摘 要】
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日本高速铁路吊弦长度的计算铁二院电化处刘莉蓉电气化铁路接触网悬挂系统的选择，应能满足提高速度与增加列车密度的需要，同时还要考虑减少维修工作量、简化设备、降低造价、提
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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1995年4期
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