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现代的交通设施或工具,如高速公路和提速的列车等,为人们的旅行节省了时间,扩大了人们生活的空间。但高速行车不但易出车祸,司机和旅客还会患上医学所称的“高速行车综合征”。
高速行进的车辆因速度极快,司机的精神始终处于高度紧张状态,大脑皮层兴奋性增高,使肾上腺素分泌剧增,心率加快,血压升高,长此以往易诱发高血压症。
现代医学实验已证实,车辆行驶时,因心情紧张,即使健康的人心率也会增加。时速80公里,心率为90次/分以上;时速120公里,心率为115次/分以上。长期行车可使心肌疲劳而影响心血管功能,诱发高血压和冠心病,应引起人们的高度警觉。
高速行车产生高频率的颠簸振动,尤其在崎岖的山路和高低不平的小路上,使人产生种种不适和心理反应。振动持久作用于人体,导致肩背酸痛和腰椎退行性改变,且以第三、第四腰椎尤为明显,发展下去,诱发坐骨神经痛。研究表明,颠簸振动对腰椎损害与振动频率相关,以3~6Hz的低频振动的危害最大。
长期高速行车可导致骨关节改变、神经末梢感觉障碍,严重者全身骨骼和关节麻木、感觉迟钝。很多老司机都有被称为振动病的职业病,主要表现为:夜间手剧痛,振动觉、痛觉发生障碍,手指呈节段性苍白,手指麻木僵直、有蚁行感,严重影响工作和生活。
有的车辆坐椅无缓冲和靠垫,在普通公路上快速行驶时振动频率和人体椎骨发生共振现象,极易损伤脊椎骨,导致腰背酸痛和骨质增生。紧急刹车时,因巨大的惯性冲击而使头部向前方突然倾斜,轻者可致颈肌劳损,重者可使颈椎损伤,此即颈椎——脊椎——腰椎综合征。
高速行车的颠簸和持久振动作用于人体,会使脑部血管强烈痉挛,脑部供血骤然减少,产生头痛、眩晕、恶心和耳鸣等症状。许多旅客大脑平衡器官适应力差,由此传导到内耳前庭器官,产生平衡失调,由此诱发晕车症,且晕车症状随行车速度的提高而加重。
据《健康报》
高速行进的车辆因速度极快,司机的精神始终处于高度紧张状态,大脑皮层兴奋性增高,使肾上腺素分泌剧增,心率加快,血压升高,长此以往易诱发高血压症。
现代医学实验已证实,车辆行驶时,因心情紧张,即使健康的人心率也会增加。时速80公里,心率为90次/分以上;时速120公里,心率为115次/分以上。长期行车可使心肌疲劳而影响心血管功能,诱发高血压和冠心病,应引起人们的高度警觉。
高速行车产生高频率的颠簸振动,尤其在崎岖的山路和高低不平的小路上,使人产生种种不适和心理反应。振动持久作用于人体,导致肩背酸痛和腰椎退行性改变,且以第三、第四腰椎尤为明显,发展下去,诱发坐骨神经痛。研究表明,颠簸振动对腰椎损害与振动频率相关,以3~6Hz的低频振动的危害最大。
长期高速行车可导致骨关节改变、神经末梢感觉障碍,严重者全身骨骼和关节麻木、感觉迟钝。很多老司机都有被称为振动病的职业病,主要表现为:夜间手剧痛,振动觉、痛觉发生障碍,手指呈节段性苍白,手指麻木僵直、有蚁行感,严重影响工作和生活。
有的车辆坐椅无缓冲和靠垫,在普通公路上快速行驶时振动频率和人体椎骨发生共振现象,极易损伤脊椎骨,导致腰背酸痛和骨质增生。紧急刹车时,因巨大的惯性冲击而使头部向前方突然倾斜,轻者可致颈肌劳损,重者可使颈椎损伤,此即颈椎——脊椎——腰椎综合征。
高速行车的颠簸和持久振动作用于人体,会使脑部血管强烈痉挛,脑部供血骤然减少,产生头痛、眩晕、恶心和耳鸣等症状。许多旅客大脑平衡器官适应力差,由此传导到内耳前庭器官,产生平衡失调,由此诱发晕车症,且晕车症状随行车速度的提高而加重。
据《健康报》