【摘 要】
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1前言阿希金矿采矿车间井下矿石的输送主要是由竖井提升与平巷运输相结合,其中1 385平巷运输占到了50%以上。原设计的运输系统不符合现场的实际情况,运输线路布置不合理,经常
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1前言阿希金矿采矿车间井下矿石的输送主要是由竖井提升与平巷运输相结合,其中1 385平巷运输占到了50%以上。原设计的运输系统不符合现场的实际情况,运输线路布置不合理,经常发生矿车掉道现象;出矿能力有限,多次发生矿车坠落事故,也曾险些发生人员坠落事故;卸矿时采用人工翻矿车,每班次人员成本较高。为扩大运能,保障全年出矿任务完成,必须对运输系统改造。
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