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【摘要】海堤工程是人为修建的工程来抵御风暴潮对陆地的侵袭，进而降低灾害造成的损失。海堤工程一直都是沿海地区重要的防风暴潮措施，大大降低的灾害造成的损失。我们国家拥有1.8万km的海岸线，现有1.2万km的海堤工程也是我们国家沿海地区的重要保护措施。海堤工程防风暴潮的设计标准应当综合考虑相关地区及保护对象等因素进行设计，并且要考虑到沿海地区不同的自然状况以及经济性、技术性等方面因素。
【关键词】海堤工程；防风暴潮设计
1.台风暴潮概述
海堤工程的建设必须与海岸线及保护对象互相适应，才能发挥其自身的作用，降低灾害造成的影响。我们国家位于西太平洋海岸，该区域是台风高发区域，在台风接近海岸时，由于风的作用，使得海水向岸边堆积，出现最高潮位以及风暴潮增水现象。
登陆我国的台风一般具有以下的特点：（1）登录我国台风路径大多都是由菲律宾、巴士海峡等由海南或是越南等地向西或北移动，穿过台湾海峡由浙江登陆；（2）一年最多登陆次数达到12次，最少年份为4个台风。（3）台风登陆的月份集中于7～9月之间，占全年比例达到7%。（4）台风登陆地区集中于我国的东南沿海地区，其中广东、广西、福建以及台湾等省份台风登陆次数占全国89%左右。
台风登陆后产生的风暴潮易造成风暴潮灾害，风暴潮一般具有以下特点：（1）风暴潮增水与海岸地形关系紧密；风暴潮是否造成灾害及增水大小与海岸的形状、位置以及海底地形等有着紧密的关系。特别是口袋装的一些海湾地区，如铅塘湾等湾顶增水比湾口增水要大1～2倍。（2）台风强弱造成的影响；台风强弱对风暴潮增水大小有着很大的影响，主要是台风中心气压及最大风速来决定的。台风中心的低气压能够对海水产生吸附作用，导致海水水面的上升。同时，台风产生的大风能够持续的将海水吹响海岸，形成风暴潮增水。（3）风暴潮与天文潮叠加；风暴潮与天文潮遭遇会使得的沿岸出现高潮位。（4）风暴潮通常与台风暴雨遭遇。台风的生成大多是在热带地区，会携带大量的水汽至陆地，当遭遇冷锋等气候时，会出现暴雨或大暴雨，导致灾害的出现。
2.海堤工程防风暴潮标准研究
海堤工程的建设随着海岸线的变化以及人为因素的影响，也需要对其设计标准进行及时的调整。影响海堤工程设计的标准主要有：海堤工程所在地是否面对外海、海岸线的地形及地质情况以及保护对象等方面。
2.1台风频发地区、海岸地形特殊地区海堤适当提高标准
我国的海岸线非常长，不同的地区遭受的风暴潮灾害程度及发生几率均不相同。对于东南沿海风暴潮发生几率高且影响严重的地区，保护区域一般面向外海，潮位差相对较大，海堤工程防风暴潮的标准要相应的提高一些，并且要考虑风速及风力吹程的因素。对于一些海岸地势较为特殊的地区，如海岸弯曲尺度较大的雷州半岛、山东半岛，口袋装的雷州湾、杭州湾等发生风暴潮后增水大的海岸地区，海堤工程的堤防超高值要选择计算后的上限值。对于渤海湾地区，如天津、河北等海岸位于内海的，潮差相对较小，台风登陆的几率比较低，增水相对也较小，海堤工程的防风暴潮标准可以将风速以及风力吹程等取值适当降低。
2.2海岸地区地质、地貌不同防风暴潮标准分别选择
海岸线的地质构造不同，使得地貌现状也不同，这也要求海堤工程的建设执行标准也存在较大的差异。（1）淤泥质海岸，这种构造的海岸线较为宽阔平缓，海堤保护的范围较大，且保护对象对，海堤工程防风暴潮的标准相对要高一些，并且，这种地势的潮差一般叫小，潮位在不同频率时的差值变化较小，在类似地区的海堤风暴潮重现期的选值为较高值。同时，淤泥质海岸的堤线一般都是连续的，能够与入海口的河流堤岸相连组成海堤防护体系。（2）基岩海港式海岸，这种地势的潮水上溯距离短，海岸比较陡，滩涂狭长，潮水影响范围比较小。并且，类似岸线的海堤大多都是独立的，且潮差大，潮位在不同频率下的差值也非常大，这类海堤工程防风暴潮标准选择为重现期的较低值。
2.3海堤工程功能不同，防风暴潮标准也不同
我国沿海地区大多是人口抽密区，经济较为发达，海堤工程不但要具备防潮功能，还要与城市的绿化、道路灯功能相结合，同时，这些城市功能的要求一般比海堤工程防风暴潮标准要高。比如，城市道路的建设，海堤不仅要满足防潮标准，同时海堤工程的基础要能满足城市公路标准要求，并且堤顶宽度符合道路宽度要求，使得海堤工程的功能综合化，这些城市功能的增加，也大大增加了海堤工程的工程量，进而追加了投资的费用。综合功能海堤工程的投资费用能够达到单一海堤工程投资费用的几倍，甚至能够达到十几倍。对于类似海堤工程的设计必须要综合进行考虑，分析各项方案的经济指标，选择最合理的方案进行实施。
2.4海堤工程防风暴潮标准的选择
海堤工程的防风暴潮标准的选择是由潮位及超高值来确定的，在选择标准时要考虑到风暴潮与天文潮遭遇的增水及高潮位、风暴潮与台风遭遇、潮位与入海江河水位顶托产生的高潮位值等影响因素。当前，我们国家重点海堤工程防风暴的标准为：重要海堤工程能够防御50～100年一遇风暴潮；重要城市海堤工程能够防御200年一遇或以上风暴潮；一般海堤工程能够防御20～50年一遇风暴潮。同时要考虑风速及吹程对海堤造成的影响，不同地区要根据海堤工程的地理位置及风力大小等，按照实际情况进行计算取值。
总结
海堤工程是我国沿海地区重要的防风暴潮工程措施，在防灾减灾的工作中发挥着巨大的作用。合理选择海堤工程防风暴潮标准，对区域内的社会稳定已经经济发展等能够提供有力的保障，为风暴潮造成的损失能够降低到最低限度，因此，海堤工程防风暴潮的标准选择应当作为海堤建设的一项重要工作内容。
参考文献
[1]中国水利学会围涂开发专业委员会.中国围海工程[M].北京：中国水利水电出版社.
[2]卢永金，何友声，等.海堤波浪爬高计算分析与越浪量设计准则探讨[J].水利水电技术，2007（4）.
[3]张振克.中国沿海可持续发展与减灾工程建设[J].中国减灾，1997，7（3）.
[4]张从联，赵吉国，江洧.海堤设计波浪计算有关问题探讨[J].水利技术监督，2006，（3）.
[5]黄世昌，周骥，谢亚力，等.浙江省海塘塘顶高程的确定[J].海洋工程，2001，（4）.
【关键词】海堤工程；防风暴潮设计
1.台风暴潮概述
海堤工程的建设必须与海岸线及保护对象互相适应，才能发挥其自身的作用，降低灾害造成的影响。我们国家位于西太平洋海岸，该区域是台风高发区域，在台风接近海岸时，由于风的作用，使得海水向岸边堆积，出现最高潮位以及风暴潮增水现象。
登陆我国的台风一般具有以下的特点：（1）登录我国台风路径大多都是由菲律宾、巴士海峡等由海南或是越南等地向西或北移动，穿过台湾海峡由浙江登陆；（2）一年最多登陆次数达到12次，最少年份为4个台风。（3）台风登陆的月份集中于7～9月之间，占全年比例达到7%。（4）台风登陆地区集中于我国的东南沿海地区，其中广东、广西、福建以及台湾等省份台风登陆次数占全国89%左右。
台风登陆后产生的风暴潮易造成风暴潮灾害，风暴潮一般具有以下特点：（1）风暴潮增水与海岸地形关系紧密；风暴潮是否造成灾害及增水大小与海岸的形状、位置以及海底地形等有着紧密的关系。特别是口袋装的一些海湾地区，如铅塘湾等湾顶增水比湾口增水要大1～2倍。（2）台风强弱造成的影响；台风强弱对风暴潮增水大小有着很大的影响，主要是台风中心气压及最大风速来决定的。台风中心的低气压能够对海水产生吸附作用，导致海水水面的上升。同时，台风产生的大风能够持续的将海水吹响海岸，形成风暴潮增水。（3）风暴潮与天文潮叠加；风暴潮与天文潮遭遇会使得的沿岸出现高潮位。（4）风暴潮通常与台风暴雨遭遇。台风的生成大多是在热带地区，会携带大量的水汽至陆地，当遭遇冷锋等气候时，会出现暴雨或大暴雨，导致灾害的出现。
2.海堤工程防风暴潮标准研究
海堤工程的建设随着海岸线的变化以及人为因素的影响，也需要对其设计标准进行及时的调整。影响海堤工程设计的标准主要有：海堤工程所在地是否面对外海、海岸线的地形及地质情况以及保护对象等方面。
2.1台风频发地区、海岸地形特殊地区海堤适当提高标准
我国的海岸线非常长，不同的地区遭受的风暴潮灾害程度及发生几率均不相同。对于东南沿海风暴潮发生几率高且影响严重的地区，保护区域一般面向外海，潮位差相对较大，海堤工程防风暴潮的标准要相应的提高一些，并且要考虑风速及风力吹程的因素。对于一些海岸地势较为特殊的地区，如海岸弯曲尺度较大的雷州半岛、山东半岛，口袋装的雷州湾、杭州湾等发生风暴潮后增水大的海岸地区，海堤工程的堤防超高值要选择计算后的上限值。对于渤海湾地区，如天津、河北等海岸位于内海的，潮差相对较小，台风登陆的几率比较低，增水相对也较小，海堤工程的防风暴潮标准可以将风速以及风力吹程等取值适当降低。
2.2海岸地区地质、地貌不同防风暴潮标准分别选择
海岸线的地质构造不同，使得地貌现状也不同，这也要求海堤工程的建设执行标准也存在较大的差异。（1）淤泥质海岸，这种构造的海岸线较为宽阔平缓，海堤保护的范围较大，且保护对象对，海堤工程防风暴潮的标准相对要高一些，并且，这种地势的潮差一般叫小，潮位在不同频率时的差值变化较小，在类似地区的海堤风暴潮重现期的选值为较高值。同时，淤泥质海岸的堤线一般都是连续的，能够与入海口的河流堤岸相连组成海堤防护体系。（2）基岩海港式海岸，这种地势的潮水上溯距离短，海岸比较陡，滩涂狭长，潮水影响范围比较小。并且，类似岸线的海堤大多都是独立的，且潮差大，潮位在不同频率下的差值也非常大，这类海堤工程防风暴潮标准选择为重现期的较低值。
2.3海堤工程功能不同，防风暴潮标准也不同
我国沿海地区大多是人口抽密区，经济较为发达，海堤工程不但要具备防潮功能，还要与城市的绿化、道路灯功能相结合，同时，这些城市功能的要求一般比海堤工程防风暴潮标准要高。比如，城市道路的建设，海堤不仅要满足防潮标准，同时海堤工程的基础要能满足城市公路标准要求，并且堤顶宽度符合道路宽度要求，使得海堤工程的功能综合化，这些城市功能的增加，也大大增加了海堤工程的工程量，进而追加了投资的费用。综合功能海堤工程的投资费用能够达到单一海堤工程投资费用的几倍，甚至能够达到十几倍。对于类似海堤工程的设计必须要综合进行考虑，分析各项方案的经济指标，选择最合理的方案进行实施。
2.4海堤工程防风暴潮标准的选择
海堤工程的防风暴潮标准的选择是由潮位及超高值来确定的，在选择标准时要考虑到风暴潮与天文潮遭遇的增水及高潮位、风暴潮与台风遭遇、潮位与入海江河水位顶托产生的高潮位值等影响因素。当前，我们国家重点海堤工程防风暴的标准为：重要海堤工程能够防御50～100年一遇风暴潮；重要城市海堤工程能够防御200年一遇或以上风暴潮；一般海堤工程能够防御20～50年一遇风暴潮。同时要考虑风速及吹程对海堤造成的影响，不同地区要根据海堤工程的地理位置及风力大小等，按照实际情况进行计算取值。
总结
海堤工程是我国沿海地区重要的防风暴潮工程措施，在防灾减灾的工作中发挥着巨大的作用。合理选择海堤工程防风暴潮标准，对区域内的社会稳定已经经济发展等能够提供有力的保障，为风暴潮造成的损失能够降低到最低限度，因此，海堤工程防风暴潮的标准选择应当作为海堤建设的一项重要工作内容。
参考文献
[1]中国水利学会围涂开发专业委员会.中国围海工程[M].北京：中国水利水电出版社.
[2]卢永金，何友声，等.海堤波浪爬高计算分析与越浪量设计准则探讨[J].水利水电技术，2007（4）.
[3]张振克.中国沿海可持续发展与减灾工程建设[J].中国减灾，1997，7（3）.
[4]张从联，赵吉国，江洧.海堤设计波浪计算有关问题探讨[J].水利技术监督，2006，（3）.
[5]黄世昌，周骥，谢亚力，等.浙江省海塘塘顶高程的确定[J].海洋工程，2001，（4）.