通过朗肯循环充分利用载货车柴油机的废气能量

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全球排放法规限值收紧、不断提高的燃料价格和未来对二氧化碳排放的调控,都要求载货车柴油机进一步降低燃油耗,例如通过优化热管理。Behr公司与AVL公司和ZF公司合作开发了一种废气余热回收系统,能使燃油耗下降约5%。 The tightening of global emissions regulations, rising fuel prices and future regulation of carbon dioxide emissions require truck diesel engines to further reduce fuel consumption, for example by optimizing thermal management. Behr, in partnership with AVL and ZF, has developed a waste heat recovery system that will reduce fuel consumption by about 5%.
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