论文部分内容阅读
在国内即将迎来传统农历春节的同时，一年一次的北美车展也已于1月14日在底特律拉开帷幕。北美车展作为世界五大车展之一的国际级重磅车展，吸引了各大厂商在此推出自己的热点新车。
今年，广汽集团将作为唯一一家中国车企参展，亮相车型均为广汽研究院开发的新能源车型，包括基于传祺轿车的混合动力车型，基于GS5的纯电动车型以及一款增程式纯电概念车。
宝马X4
新车看点：缩小版X6，价格让更多人接受
本次在北美车展上推出的宝马X4还是概念车版本，当然概念车也分种类的。有的概念车非常超前，离量产化还差很远，而宝马宣称这次公布的宝马X4概念车将非常接近量产，恐怕再下一个车展，如2013日内瓦车展或法兰克福车展就会公布量产版本。如果宝马手脚再麻利点的话，年底完全就有可能看到量产版X4上市销售。
既然与X3同平台开发，那动力肯定与X3相同。X4将会配备N20系列的四缸涡轮增压发动机，有135kW与180kW两种调校版本。同时也会配备N52直列六缸涡轮增压发动机，最大功率225kW，并且将配备宝马四驱系统。如无意外的话，我们甚至连型号都可以预估到了，分别是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。
奔驰E级敞篷
新车看点：更时尚的设计将更加贴近年轻消费者的个性化需求
相比奔驰新款E级轿车版，敞篷版的前中网采用了更为简洁的单辐条设计，且取消了前保险杠两侧的镀铬条装饰，取而代之的为蜂窝网设计。
敞篷版的E级具备了与轿车和旅行车相似的外观设计，并提供了类似的特征与装备。
应用于轿车版的全新一体式前大灯设计得到了很好的保留，整体前脸造型要更为时尚运动。新款E级敞篷版最大的特点自然是更为贴近自然的敞篷设计，让车内乘客更好的呼吸新鲜的空气。
配置方面，敞篷版装备车距控制系统、制动辅助系统、预安全防护系统、车道保持辅助系统、全景摄像头、AIRSCARF头颈暖风系统等装备，更好的保障车内乘客的安全和舒适性。特别值得一提的是，该新车还配备了由7英寸液晶显示屏组成的COMAND信息娱乐系统。奔驰新款E级敞篷版将会提供多款汽油发动机和柴油发动机，来满足不同消费者的多样化购车需求，且与这些引擎匹配的均为7速手自一体变速箱。
雷克萨斯IS
新车看点：新外观、新内饰、长轴距、混动
全新雷克萨斯IS基于LF-CC概念车打造，会在北美车展上正式发布，预计新车在今年年底引入国内。现款雷克萨斯IS是第二代车型，如果不出意料新款车型将会采用家族式的纺锤式格栅设计。轴距将会由现款的2730mm增加至2800m，车内乘坐空间和舒适性都会有所提升。
从之前曝光的内饰谍照来看，全新雷克萨斯IS采用了全黑色的内饰配色，并且换装了新款的方向盘。动力方面，新一代IS将会采用3.5L V6发动机。另外，2.5L发动机将搭载电动机，这套混合动力系统最大功率预计为179kW，这款混合动力车型将匹配丰田的E-CVT无级变速器，采用行星齿轮结构以应付更高扭矩，0-100km/h仅需6.9秒，最高时速225km/h。而平均油耗将低至3.8L/100km。
玛莎拉蒂总裁
新车看点：动力总成更新、搭载8速自动变速箱
玛莎拉蒂的全新一代总裁的官方图片在之前正式发布，新车也将于北美车展上正式亮相。新一代总裁将改进重点放在动力总成的更新上，新车搭载两款全新的增压发动机和一款8速自动变速箱。全新一代总裁的动力系统将包括一台最大功率309kW的V6机械增压发动机，以及一台最大功率382kW的V8涡轮增压发动机，以代替现款的4.2L和4.7L两台自然吸气发动机。
传动系统方面，新一代总裁将弃用现款的6速手自一体变速箱，改而配备一款8速自动变速箱，并有全轮驱动系统可供选装。玛莎拉蒂还为新一代总裁进行了更多的轻量化设计，新车重量比现款减轻204kg。
广汽传祺混动版
新车看点：自主研发的中国首辆中重度四驱混合动力量产轿车
在传祺平台的基础上，该车在发动机和变速箱之间布置了ISG（Integrated Starter/Generator）集成一体式启动/发电机，在后轴上布置了永磁同步后驱电机系统，并在后排座椅后布置了锂动力电池系统。该车可以实现纯电动行驶、快速起停、制动能量回收、换挡助力等功能。此外，在换挡过程中，后驱电机可在前桥扭矩中断时提供适当助力，实现无动力中断换挡功能。该车可以根据实际工况自动切换两驱和四驱的模式，综合油耗比传统车型降低30%，百公里加速时间比传统车型缩短2-3秒，具有更好的操纵稳定性和平顺性。
大众7座SUV
新车看点：偏重SUV与7座MPV的跨界车型
大众集团在此前的洛杉矶车展透露，这款车虽然是一台SUV，但不会有类似途锐那样强的越野性能，更偏重的是SUV与7座MPV的跨界理念。而且他们还特意强调，这款车虽然将在北美发布，但却是彻头彻尾的欧洲风格和大众风格。
根据之前的消息，这款车将基于MQB平台打造，而非下一代途锐的MLB平台，因此很可能采用横置发动机，定位低于途锐，售价也更便宜。大众集团未来SUV规划已逐渐明朗，从入门级Taigun/Polo SUV，到中级SUV途观，再到这款规划中的中高级SUV，最后到豪华SUV途锐。另外，大众在北美地区已有的一款名为Routan的7座MVP可能会被撤销，给这款新车让路。
本田NSX
新车看点：传奇超跑复活
NSX的复活计划已经被本田挂在嘴边很久了，而新版NSX概念车随本田出席了无数国际车展，可惜的只是其量产化迟迟提不上日程，更不用说上市了。
此前，本田官方终于确认了NSX会在美国俄亥俄中部的工厂正式投产，并于北美车展上正式发布其量产版车型。
新NSX的SH-AWD混动四驱系统由一台连接后轴的3.5L V6 Vtec引擎、布置于前轴的电动机、以及电池组等部件组成，在享有混合动力车型的燃油经济性同时可带来四驱车特有的弯道稳定性和操控性。而整组系统合共能输出约298kW的功率，让全新NSX的破百时间少于5秒，绝对不辱其前辈当年“东瀛法拉利”的威名。
广汽E-JET
新车看点：外形时尚、科技感十足的增程式纯电驱动概念车
E-JET是广汽研究院基于其自主研发的全新A级轿车平台打造的一款增程式纯电驱动概念车，经济性好，动力强劲。通过采用峰值95千瓦的永磁同步电机驱动，并搭载13千瓦时锂动力电池，整车最高稳定车速大于160km/h，0—50km/h加速时间仅4.5秒，最大爬坡度可达32%。通过能量管理优化以及整车轻量化等手段，纯电模式下续驶里程超过100km。而由1.0升汽油发动机和峰值30千瓦的发电机构成的增程器，可在电量不足时实现动力电池的在线充电，使得电动车总续驶里程大于600公里，100km油耗不到2升。
在纯电行驶状态下，该车具有纯电动车型零排放、低噪音、低费用等优点。由于增程器的作用，又解除了在目前技术条件下纯电动车型的里程忧虑，成本也比纯电动车型大为降低。在油耗和排放两个方面，E-JET都明显优于传统车型。
雪佛兰克尔维特
新车看点：外观小改 动力更强劲
之前，通用对外发布了第七代克尔维特的官方预告组图；最近通用汽车官方表示，全新一代克尔维特将会在北美车展上全球首发。
透过预告图和此前流出的谍照，可知新车的前悬明显较C6短，而前叶子板的长度则有所增加，证明前轴被进一步推向了前方，这相信是为了得到更合理的前后配重比例。在后方，四出排气管虽然依然被布置在中间，但格局从2+2变成了等距的4出口，而且被扩散器所包裹，不如现款一样只是悬挂在下方，整体感更强。尾灯方面依旧2+2的四圆设计，高位刹车灯也有被搭载，相信会采用更入时的LED灯组。
今年，广汽集团将作为唯一一家中国车企参展，亮相车型均为广汽研究院开发的新能源车型，包括基于传祺轿车的混合动力车型，基于GS5的纯电动车型以及一款增程式纯电概念车。
宝马X4
新车看点：缩小版X6，价格让更多人接受
本次在北美车展上推出的宝马X4还是概念车版本，当然概念车也分种类的。有的概念车非常超前，离量产化还差很远，而宝马宣称这次公布的宝马X4概念车将非常接近量产，恐怕再下一个车展，如2013日内瓦车展或法兰克福车展就会公布量产版本。如果宝马手脚再麻利点的话，年底完全就有可能看到量产版X4上市销售。
既然与X3同平台开发，那动力肯定与X3相同。X4将会配备N20系列的四缸涡轮增压发动机，有135kW与180kW两种调校版本。同时也会配备N52直列六缸涡轮增压发动机，最大功率225kW，并且将配备宝马四驱系统。如无意外的话，我们甚至连型号都可以预估到了，分别是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。
奔驰E级敞篷
新车看点：更时尚的设计将更加贴近年轻消费者的个性化需求
相比奔驰新款E级轿车版，敞篷版的前中网采用了更为简洁的单辐条设计，且取消了前保险杠两侧的镀铬条装饰，取而代之的为蜂窝网设计。
敞篷版的E级具备了与轿车和旅行车相似的外观设计，并提供了类似的特征与装备。
应用于轿车版的全新一体式前大灯设计得到了很好的保留，整体前脸造型要更为时尚运动。新款E级敞篷版最大的特点自然是更为贴近自然的敞篷设计，让车内乘客更好的呼吸新鲜的空气。
配置方面，敞篷版装备车距控制系统、制动辅助系统、预安全防护系统、车道保持辅助系统、全景摄像头、AIRSCARF头颈暖风系统等装备，更好的保障车内乘客的安全和舒适性。特别值得一提的是，该新车还配备了由7英寸液晶显示屏组成的COMAND信息娱乐系统。奔驰新款E级敞篷版将会提供多款汽油发动机和柴油发动机，来满足不同消费者的多样化购车需求，且与这些引擎匹配的均为7速手自一体变速箱。
雷克萨斯IS
新车看点：新外观、新内饰、长轴距、混动
全新雷克萨斯IS基于LF-CC概念车打造，会在北美车展上正式发布，预计新车在今年年底引入国内。现款雷克萨斯IS是第二代车型，如果不出意料新款车型将会采用家族式的纺锤式格栅设计。轴距将会由现款的2730mm增加至2800m，车内乘坐空间和舒适性都会有所提升。
从之前曝光的内饰谍照来看，全新雷克萨斯IS采用了全黑色的内饰配色，并且换装了新款的方向盘。动力方面，新一代IS将会采用3.5L V6发动机。另外，2.5L发动机将搭载电动机，这套混合动力系统最大功率预计为179kW，这款混合动力车型将匹配丰田的E-CVT无级变速器，采用行星齿轮结构以应付更高扭矩，0-100km/h仅需6.9秒，最高时速225km/h。而平均油耗将低至3.8L/100km。
玛莎拉蒂总裁
新车看点：动力总成更新、搭载8速自动变速箱
玛莎拉蒂的全新一代总裁的官方图片在之前正式发布，新车也将于北美车展上正式亮相。新一代总裁将改进重点放在动力总成的更新上，新车搭载两款全新的增压发动机和一款8速自动变速箱。全新一代总裁的动力系统将包括一台最大功率309kW的V6机械增压发动机，以及一台最大功率382kW的V8涡轮增压发动机，以代替现款的4.2L和4.7L两台自然吸气发动机。
传动系统方面，新一代总裁将弃用现款的6速手自一体变速箱，改而配备一款8速自动变速箱，并有全轮驱动系统可供选装。玛莎拉蒂还为新一代总裁进行了更多的轻量化设计，新车重量比现款减轻204kg。
广汽传祺混动版
新车看点：自主研发的中国首辆中重度四驱混合动力量产轿车
在传祺平台的基础上，该车在发动机和变速箱之间布置了ISG（Integrated Starter/Generator）集成一体式启动/发电机，在后轴上布置了永磁同步后驱电机系统，并在后排座椅后布置了锂动力电池系统。该车可以实现纯电动行驶、快速起停、制动能量回收、换挡助力等功能。此外，在换挡过程中，后驱电机可在前桥扭矩中断时提供适当助力，实现无动力中断换挡功能。该车可以根据实际工况自动切换两驱和四驱的模式，综合油耗比传统车型降低30%，百公里加速时间比传统车型缩短2-3秒，具有更好的操纵稳定性和平顺性。
大众7座SUV
新车看点：偏重SUV与7座MPV的跨界车型
大众集团在此前的洛杉矶车展透露，这款车虽然是一台SUV，但不会有类似途锐那样强的越野性能，更偏重的是SUV与7座MPV的跨界理念。而且他们还特意强调，这款车虽然将在北美发布，但却是彻头彻尾的欧洲风格和大众风格。
根据之前的消息，这款车将基于MQB平台打造，而非下一代途锐的MLB平台，因此很可能采用横置发动机，定位低于途锐，售价也更便宜。大众集团未来SUV规划已逐渐明朗，从入门级Taigun/Polo SUV，到中级SUV途观，再到这款规划中的中高级SUV，最后到豪华SUV途锐。另外，大众在北美地区已有的一款名为Routan的7座MVP可能会被撤销，给这款新车让路。
本田NSX
新车看点：传奇超跑复活
NSX的复活计划已经被本田挂在嘴边很久了，而新版NSX概念车随本田出席了无数国际车展，可惜的只是其量产化迟迟提不上日程，更不用说上市了。
此前，本田官方终于确认了NSX会在美国俄亥俄中部的工厂正式投产，并于北美车展上正式发布其量产版车型。
新NSX的SH-AWD混动四驱系统由一台连接后轴的3.5L V6 Vtec引擎、布置于前轴的电动机、以及电池组等部件组成，在享有混合动力车型的燃油经济性同时可带来四驱车特有的弯道稳定性和操控性。而整组系统合共能输出约298kW的功率，让全新NSX的破百时间少于5秒，绝对不辱其前辈当年“东瀛法拉利”的威名。
广汽E-JET
新车看点：外形时尚、科技感十足的增程式纯电驱动概念车
E-JET是广汽研究院基于其自主研发的全新A级轿车平台打造的一款增程式纯电驱动概念车，经济性好，动力强劲。通过采用峰值95千瓦的永磁同步电机驱动，并搭载13千瓦时锂动力电池，整车最高稳定车速大于160km/h，0—50km/h加速时间仅4.5秒，最大爬坡度可达32%。通过能量管理优化以及整车轻量化等手段，纯电模式下续驶里程超过100km。而由1.0升汽油发动机和峰值30千瓦的发电机构成的增程器，可在电量不足时实现动力电池的在线充电，使得电动车总续驶里程大于600公里，100km油耗不到2升。
在纯电行驶状态下，该车具有纯电动车型零排放、低噪音、低费用等优点。由于增程器的作用，又解除了在目前技术条件下纯电动车型的里程忧虑，成本也比纯电动车型大为降低。在油耗和排放两个方面，E-JET都明显优于传统车型。
雪佛兰克尔维特
新车看点：外观小改 动力更强劲
之前，通用对外发布了第七代克尔维特的官方预告组图；最近通用汽车官方表示，全新一代克尔维特将会在北美车展上全球首发。
透过预告图和此前流出的谍照，可知新车的前悬明显较C6短，而前叶子板的长度则有所增加，证明前轴被进一步推向了前方，这相信是为了得到更合理的前后配重比例。在后方，四出排气管虽然依然被布置在中间，但格局从2+2变成了等距的4出口，而且被扩散器所包裹，不如现款一样只是悬挂在下方，整体感更强。尾灯方面依旧2+2的四圆设计，高位刹车灯也有被搭载，相信会采用更入时的LED灯组。