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【摘要】随着经济的发展，城市道路桥梁的施工也在加紧进行中，在施工的过程中，经常会出现这样那样的质量问题，这些问题会对建筑物的外观和使用产生一定的影响，因此本文对这些问题的发生的原因进行研究，提出解决的方法和预防的措施。
【关键字】分析问题；城市道路桥梁施工；预防措施
1、前言
近些年来，随着社会的进步和国民经济的发展，城市开始进行大量的修建工作，城市道路桥梁建设的建设任务也在不断加重，在城市道路桥梁施工的过程中经常会出现很多问题，比如桥头跳车，桥梁裂缝，路面的平整程度和排水的综合系统以及一些辅助性措施等。
2、城市道路桥梁施工质量问题
2、1 桥头跳水
桥头跳车就是指因为公路的桥头和伸缩缝即桥头引道地方的差异沉降或者伸缩缝的破坏而使得路面的纵坡出现台阶上引起车辆通过的时候产生跳跃的一种现象。
2、1、1桥头跳水产生的原因
桥头跳水产生的原因有很多很多，其中主要的原因有以下几部分：一、词条图册更多图册地基和土质的不良，桥头填筑路基的高度比其他的路段要高出许多，相应的基底应力也会相对比较大，很容易就会引起地基的沉降。二、路基的沉降还会受到台背填料压缩的影响，台前台背的防护的排水工程，填充材料的性质，实施工程的条件的设置等情况都会影响到压缩沉降。三、施工的材料、工程设计以及工程施工方面的诸多因素也会产生桥头跳水。
2 、2桥头跳车的预防措施2、2、1地基的处理
控制好跳车的关键在于处理好桥头的软弱的地基。目前来讲处理桥头软弱地基的方法，我国国内已有的有料粒桩的方法、加固土桩的方法、堆载预压的方法、竖向排水体预压的方法以及浅层处治的方法等措施。
2、2、2路基处理
我们可以采用比较轻质的材料作为路堤的材料，路基采用泡沫聚苯乙烯块作为材料，可以很大程度上的减轻对路堤体的重量，能够很有效地防止桥梁的连接路堤的过渡的沉陷，从而可以避免纵向方向上的位置错乱；铺设比较轻质的材料是有很多好处的，一方面可以有效减轻路堤自身的重量，地基的应力得到有效的降低，另一方面可以减轻沉降沦陷并有效增大安全和稳定系数，我们比较常用的轻质的材料有粉煤灰等。同时还可以使施工变得更加简便，环境也不会被污染，还能够大大的缩短工期；并且压力还可以被减少，从而构筑物的移动和变位也会减少，结构物稳定的性质也得到改善。
2、2、3、路面处理
一、可以设置桥台的搭板，因为一旦有了桥台的搭板设置车辆通过的时候产生的跳跃现象就会大大的减少。二、可以设置变厚式的埋板，为了避免发生二次跳车，我们常常会把一段浅埋的变厚埋板放在搭板的末端，这样对于水泥的混凝土所铺设的路面，我们可以变厚式的板代替搭板连接处的路面板。对于搭板和埋板或者变厚了的板的下层，我们建议采用比较高强度的路面结构材料，至少要比其他路段的高出一个强度强，这样这个部位的整体的受荷的量和抗冲击的能力得到了方便的提高，错台的幅度也得到了有利的减少，不均匀的沉陷得到了调整，桥头跳车和二次跳车现象得到了很大的改善。
3、桥梁裂缝
产生桥梁裂缝的原因又多又复杂，一般是很多种原因共同作用，相互影响的結果，但是每一条的裂缝都有着其产生独特的原因。比如施工质量的劣质、施工设计中的疏忽、施工监理不力，裂缝都有可能出现在混凝土的桥梁中。裂缝的预防措施：一般混凝土面层产生的裂缝主要分为干缩裂缝与施工缝留置不当引起的裂缝。在道路施工的过程中，必须保证施工的现场要有一定量的水泥存储量，用来确保水泥的稳定性和安全性；一定要严格地控制其水灰比，注意面层的抹压光的时间，严禁在混凝土的表面洒水或撒干水泥；水泥的使用量必须得到严格的控制，并且砂石的含泥量也要严格得控制。
4、地面平整度
沥青质的路面的平整程度受很多因素的影响,就施工的方面而言,主要是由以下几个方面所决定的：一、路基与基层的质量。二、面层摊铺的材料的质量。三、沥青混合材料的碾压。路面的平整度具有非常重要的地位，为了确保沥青的混凝土的路面的平整，我们应该做到：路基在填筑之前,首先应该进行原地面的处理,路基填筑厚度一般以不小于30cm,并且应该分层压实,并完善排水的设施。
5、排水系统及辅助性措施
5、1 排水系统
5、1、1 排水系统的表现和原因
城市道路和告诉公路是不一样的，排水系统是很大的一个特点，这些主要表现是：一、管道渗水与闭水试验很重要，很多时候都不合格，主要原因是:管材的质量不太好，管道比较容易在外力的作用下出现管道破损；管道接口的质量太差，施工质量也不够好，容易导致出现裂缝，就会很容易出现漏水的情况等。
5、1、2排水系统的防治
确保管道的基础强度和稳定性使我们需要做的。换土改良是很有效的一个方法。在地下水位以下的地方挖土时，应该很好的做好坑槽底部的排水及降水工作；所用管道的材材必须要严格把关。
5、2辅助性设施 在大部分的情况下，盲道口是个下坡，那么这个地方的道板就需要被切割。这个问题是在城市道路桥梁的施工过程中会经常出现的一问题。施工单位在技术交接的时候，应该可以向施工队伍提出比较特别的施工要求。一旦使用后，可能比较容易出现绊脚的现象。因此施工单位必须严格的逐个检查验收，不合格的话就必须要求整修，直到达到使用的要求为止。
【总结】 综上所述，城市道路桥梁建设的质量问题是很多的但是是完全可以预防并消除的。合格并且较高的工程质量使我们所需要的，要想把我们市政的道路桥梁建设工程做的健康，完美，就应该加快完善和理顺整个质量管理的体系。工程质量得到了稳步的提高，在施工过程中就注意出现的问题，努力克服施工质量问题导致各种不良后果的产生，使城市道路桥梁的施工工程质量达到一个更高的水平。在整个施工过程中，施工单位一定要抓住最为关键的问题，严格地遵守设计和施工规范技术标准，严防质量方面的问题出现。
【参考文献】
[1] 李海军,李军.连续梁桥预应力箱梁腹板裂缝成因浅析[J].华东公路,2000(3).
[2] 石文军.路面与桥梁连接的质量通病[J].交通世界,2007(10).
[3] 董燕萍.沥青混凝土路面平整度的质量控制[J].中华建设,2008(3).
[4]公路桥涵施工技术规范( JTJ041- 2000)[S].人民交通出版社, 2000.
【关键字】分析问题；城市道路桥梁施工；预防措施
1、前言
近些年来，随着社会的进步和国民经济的发展，城市开始进行大量的修建工作，城市道路桥梁建设的建设任务也在不断加重，在城市道路桥梁施工的过程中经常会出现很多问题，比如桥头跳车，桥梁裂缝，路面的平整程度和排水的综合系统以及一些辅助性措施等。
2、城市道路桥梁施工质量问题
2、1 桥头跳水
桥头跳车就是指因为公路的桥头和伸缩缝即桥头引道地方的差异沉降或者伸缩缝的破坏而使得路面的纵坡出现台阶上引起车辆通过的时候产生跳跃的一种现象。
2、1、1桥头跳水产生的原因
桥头跳水产生的原因有很多很多，其中主要的原因有以下几部分：一、词条图册更多图册地基和土质的不良，桥头填筑路基的高度比其他的路段要高出许多，相应的基底应力也会相对比较大，很容易就会引起地基的沉降。二、路基的沉降还会受到台背填料压缩的影响，台前台背的防护的排水工程，填充材料的性质，实施工程的条件的设置等情况都会影响到压缩沉降。三、施工的材料、工程设计以及工程施工方面的诸多因素也会产生桥头跳水。
2 、2桥头跳车的预防措施2、2、1地基的处理
控制好跳车的关键在于处理好桥头的软弱的地基。目前来讲处理桥头软弱地基的方法，我国国内已有的有料粒桩的方法、加固土桩的方法、堆载预压的方法、竖向排水体预压的方法以及浅层处治的方法等措施。
2、2、2路基处理
我们可以采用比较轻质的材料作为路堤的材料，路基采用泡沫聚苯乙烯块作为材料，可以很大程度上的减轻对路堤体的重量，能够很有效地防止桥梁的连接路堤的过渡的沉陷，从而可以避免纵向方向上的位置错乱；铺设比较轻质的材料是有很多好处的，一方面可以有效减轻路堤自身的重量，地基的应力得到有效的降低，另一方面可以减轻沉降沦陷并有效增大安全和稳定系数，我们比较常用的轻质的材料有粉煤灰等。同时还可以使施工变得更加简便，环境也不会被污染，还能够大大的缩短工期；并且压力还可以被减少，从而构筑物的移动和变位也会减少，结构物稳定的性质也得到改善。
2、2、3、路面处理
一、可以设置桥台的搭板，因为一旦有了桥台的搭板设置车辆通过的时候产生的跳跃现象就会大大的减少。二、可以设置变厚式的埋板，为了避免发生二次跳车，我们常常会把一段浅埋的变厚埋板放在搭板的末端，这样对于水泥的混凝土所铺设的路面，我们可以变厚式的板代替搭板连接处的路面板。对于搭板和埋板或者变厚了的板的下层，我们建议采用比较高强度的路面结构材料，至少要比其他路段的高出一个强度强，这样这个部位的整体的受荷的量和抗冲击的能力得到了方便的提高，错台的幅度也得到了有利的减少，不均匀的沉陷得到了调整，桥头跳车和二次跳车现象得到了很大的改善。
3、桥梁裂缝
产生桥梁裂缝的原因又多又复杂，一般是很多种原因共同作用，相互影响的結果，但是每一条的裂缝都有着其产生独特的原因。比如施工质量的劣质、施工设计中的疏忽、施工监理不力，裂缝都有可能出现在混凝土的桥梁中。裂缝的预防措施：一般混凝土面层产生的裂缝主要分为干缩裂缝与施工缝留置不当引起的裂缝。在道路施工的过程中，必须保证施工的现场要有一定量的水泥存储量，用来确保水泥的稳定性和安全性；一定要严格地控制其水灰比，注意面层的抹压光的时间，严禁在混凝土的表面洒水或撒干水泥；水泥的使用量必须得到严格的控制，并且砂石的含泥量也要严格得控制。
4、地面平整度
沥青质的路面的平整程度受很多因素的影响,就施工的方面而言,主要是由以下几个方面所决定的：一、路基与基层的质量。二、面层摊铺的材料的质量。三、沥青混合材料的碾压。路面的平整度具有非常重要的地位，为了确保沥青的混凝土的路面的平整，我们应该做到：路基在填筑之前,首先应该进行原地面的处理,路基填筑厚度一般以不小于30cm,并且应该分层压实,并完善排水的设施。
5、排水系统及辅助性措施
5、1 排水系统
5、1、1 排水系统的表现和原因
城市道路和告诉公路是不一样的，排水系统是很大的一个特点，这些主要表现是：一、管道渗水与闭水试验很重要，很多时候都不合格，主要原因是:管材的质量不太好，管道比较容易在外力的作用下出现管道破损；管道接口的质量太差，施工质量也不够好，容易导致出现裂缝，就会很容易出现漏水的情况等。
5、1、2排水系统的防治
确保管道的基础强度和稳定性使我们需要做的。换土改良是很有效的一个方法。在地下水位以下的地方挖土时，应该很好的做好坑槽底部的排水及降水工作；所用管道的材材必须要严格把关。
5、2辅助性设施 在大部分的情况下，盲道口是个下坡，那么这个地方的道板就需要被切割。这个问题是在城市道路桥梁的施工过程中会经常出现的一问题。施工单位在技术交接的时候，应该可以向施工队伍提出比较特别的施工要求。一旦使用后，可能比较容易出现绊脚的现象。因此施工单位必须严格的逐个检查验收，不合格的话就必须要求整修，直到达到使用的要求为止。
【总结】 综上所述，城市道路桥梁建设的质量问题是很多的但是是完全可以预防并消除的。合格并且较高的工程质量使我们所需要的，要想把我们市政的道路桥梁建设工程做的健康，完美，就应该加快完善和理顺整个质量管理的体系。工程质量得到了稳步的提高，在施工过程中就注意出现的问题，努力克服施工质量问题导致各种不良后果的产生，使城市道路桥梁的施工工程质量达到一个更高的水平。在整个施工过程中，施工单位一定要抓住最为关键的问题，严格地遵守设计和施工规范技术标准，严防质量方面的问题出现。
【参考文献】
[1] 李海军,李军.连续梁桥预应力箱梁腹板裂缝成因浅析[J].华东公路,2000(3).
[2] 石文军.路面与桥梁连接的质量通病[J].交通世界,2007(10).
[3] 董燕萍.沥青混凝土路面平整度的质量控制[J].中华建设,2008(3).
[4]公路桥涵施工技术规范( JTJ041- 2000)[S].人民交通出版社, 2000.