【摘 要】
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为了维护路权,1904年,江西京官李盛铎等联合江西官绅开始筹办南浔铁路。南浔铁路从1904年开始筹划,1916年6月全线建成通车,到1949年5月九江解放而收回上海铁路局管辖并改称上
【基金项目】
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江西省社会科学“十三五”规划项目“社会变动中的南浔铁路研究”,项目编号:18LS07
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为了维护路权,1904年,江西京官李盛铎等联合江西官绅开始筹办南浔铁路。南浔铁路从1904年开始筹划,1916年6月全线建成通车,到1949年5月九江解放而收回上海铁路局管辖并改称上海铁路局南浔段为止,历经近半个世纪。在这近半个世纪运营中,南浔铁路时而商办、时而国有;时而商运、时而军运;时而受战事影响而拆除、时而因战事结束而修复,历尽沧桑。南浔铁路修建与运营的历史,展示了近代中国民族企业在半殖民地半封建社会状况下艰难的生存与发展历程。
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