一、离合器打滑
　　离合器打滑是离合器在结合状态下，传递转矩过程中的主、从动部分产生相对滑转。
　　1．现象
　　①起步时，离合器踏板完全拾起，起步仍困难。
　　②行驶中或田间作业时，车速或动力不能随发动机转速的提高而提高，行驶无力或动力不足。
　　③拖拉机重载牵引、上坡行驶或在泥泞耕地作业打滑时，可闻到离合器磨擦片的焦臭味。
　　2．原因
　　①离合器踏板受驾驶室底板的阻滞或回位弹簧不能完全放松，或调整不当没有离合器自由行程。
　　②从动盘磨损、烧蚀、硬化、开裂，铆钉外露。
　　③从动盘有油污，变速器第一轴回油螺旋线处密封变差，回油能力降低，使润滑油从第一轴花键处漏出所致。
　　④压盘、飞轮表面磨损、烧蚀、擦伤、翘曲等。
　　⑤压盘弹簧疲劳、弯曲、折断或弹力减弱。
　　⑥分离杠杆调整过高。
　　⑦离合器盖与飞轮螺栓连接松动。
　　二、分离不彻底
　　分离不彻底是离合器分离状态下主、从动盘不能完全脱离分离接触，离合器处于半结合状态。
　　1．现象
　　①发动机在怠速运转时，离合器踏板虽已到底，仍挂档困难，变速时变速器齿轮有撞击声。
　　②若勉强挂上档后，则在离合器踏板尚未完全放松时，拖拉机就已开始行驶或发动机熄火。
　　2．原因
　　①离合器自由行程过大。
　　②分离杠杆内端高度不正或内端过低。
　　③分离杠杆弯曲或某内端磨损折断。
　　④分离杠杆支架螺钉松脱或折断、或其支架销孔磨穿后脱出。
　　⑤双片式离合器中间主动盘限位螺钉调整不当，或其个别分离弹簧折断，过软或高低不均。
　　⑥压紧弹簧部分折断或弹力不均。
　　三、离合器发抖
　　发抖是离合器结合过程中磨擦元件产生了不均匀滑转，导致传动忽快忽慢，是因从动盘结合过程中沿圆周产生的摩擦力不均，接触不平顺。
　　1．现象
　　拖拉机起步时，尽管缓抬离合器踏板，轻踏加速踏板，在结合时出现抖动，拖拉机有冲撞现象。
　　2．原因
　　①离合器自由行程过小。
　　②分离杠杆内端不在同一平面内。
　　③摩擦片油污、烧损、破裂、不平或铆钉外露。
　　④主从动盘破损不均或翘曲不平。由于变速器第一轴与曲轴中心线同轴度出现误差，使从动盘工作中产生周期性弯曲所致。
　　⑤离合器压紧弹簧弹力不均，个别弹簧折断或高低不一致。
　　⑥从动盘上的减震弹簧折断或脱落。
　　⑦飞轮固定螺丝松动。
　　四、离合器发响
　　因零件配合部位间隙过大造成运转时的冲击声响，多数在压盘传力部分、分离轴承等处。
　　1．现象
　　发动机怠速运转时，踏下离合器踏板时发出异响，踏板放松时，异响消失。
　　2．原因
　　①分离轴承润滑不良、脏污、磨损或烧毁卡滞，轴向或径向间隙过大。
　　②变速器第一轴前导向轴承损坏或润滑不良。
　　③变速器前轴承损坏、润滑不良。
　　④离合器踏板回位弹簧过软、折断或脱落。
　　⑤踏板没有自由行程。
　　⑥分离杠杆或其支架销与孔磨损松旷。
　　⑦从动盘磨擦片破裂，铆钉松动或外露或减震弹簧磨损折断。
　　⑧从动盘花键毂与花键轴配合处磨损松旷。
　　（作者单位：158400黑龙江省牡丹江农管局云山农场）