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摘要：本文分析了我国桥梁伸缩缝的应用现状，并对其施工技术进行了分析。
【关键词】浅析；公路桥梁；伸缩缝；施工技术
Abstract : This paper analyzes the current application situation of Chinese bridge expansion joints and its construction technology.
Key words: discuss simply; highway bridge; expansion joint; construction technology
中图分类号TU7 文献标识码：A 文章编号：2095-2104
公路桥梁伸缩缝装置是桥梁构造施工过程中的重要组成部分之一，桥梁伸缩缝处车辆行驶不畅问题是目前常见的公路桥梁的道路通病。桥梁伸缩缝从设计到施工全过程科学管理和技术水平提高对缓解道路病害，延长桥梁使用时间起着极其重要的作用。所以，我们要对桥梁伸缩缝施工技术及其过程应进行严格控制，保证其施工质量能够满足日益提高的桥梁使用要求。
桥梁上部结构变形及纵向变位的现象时常发生，所以通常在梁端和桥台之间、两梁端之间设置伸缩缝，根据不同桥梁情况特别设计，以消除桥梁构造的破坏损伤，保证车辆顺畅的行驶。桥梁伸缩装置是桥梁构造的重要组成部分之一，如果施工不当会使桥梁伸缩缝处损毁，导致路面开裂，严重影响行车安全，造成公路的运营混乱。
1 公路桥梁桥梁伸缩缝的定义及构造要求
桥梁伸缩缝指的是为适应桥面变形的现象，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的装置。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装要断开，要求伸缩缝牢固可靠，安装简单，养护方便，并能防止污物渗入阻塞，在桥梁轴线的垂直和平行两个方向能自由伸缩，车辆行驶过时应顺畅、无噪声。
2 我国公路桥梁伸缩装置应用现状
随着我国汽车保有量的增加，公路车流量急剧增大，车辆的行驶速度和载重的不断增加，由于伸缩缝的破坏导致桥梁损毁的现象十分严重。
3 我国公路桥梁伸缩缝主要施工技术
做好桥梁伸缩缝施工前准备工作十分重要。当前，我国桥梁构造大都采用沥青混凝土路面，伸缩缝的施工通常都在桥面黑色沥青砼路面铺设完成之后进行以保证伸缩逢与桥面连接的连续平整。施工前要对伸缩缝的类型规格质量进行检验，严格运输、装卸和堆放程序，避免强光直射，弯曲变形的伸缩缝按规定放弃使用。因忽视桥梁伸缩缝的重要作用，施工人员往往在安装伸缩缝时把预埋筋锚固在桥面铺装层砼中，在车辆冲击下由于桥面铺装层砼太薄造成锚固装置与桥面砼脱离，导致伸缩缝彻底损毁，故施工前要仔细严格检查梁体预埋件是否齐全，有没有确实，发现缺漏必须立即在缺漏的梁体部位补栽预埋钢筋，完全保证桥梁伸缩缝装置的牢固性。公路桥梁伸缩缝的施工步骤为下面四个：切缝、开槽、安装、浇注混凝土以及养护。
3.1 切缝:首先切割线划出要精确，然后利用混凝土切割机把桥面沥青混凝土切开，切割宽度按施工具体情况而定，一般在40厘米左右。特别需要注意的是切缝一定要齐整、顺直，切割完毕后要用清水将切割开的部位冲洗干净，防止切割时产生的石粉污染道路环境。
3.2 开槽:第一步完成后使用风镐将桥面砼铺装层凿除，凿除铺装层过程中应注意保护切割缝的完整性，如过切缝边缘损坏，要进行切缝宽度不超过5厘米二次切缝。
3.3 安装:在铺设伸缩装置时，应该根据伸缩装置位移保护箱的位置，切断预埋的产生干涉的钢筋。在安装伸缩缝时，依照桥面沥青混凝土的标准高度采用80槽钢吊架进行定位，每隔3米设置一道，也就是说要用槽钢将压住伸缩缝，保证伸缩缝顶面与沥青路面标高一致，利用U型卡子扣住槽钢并把U型卡子与梁体预埋钢筋焊牢，保证槽钢与沥青路面密贴不至于上浮，然后利用钢筋支架将伸缩缝支顶起来，达到伸缩缝顶面与槽钢底面密贴程度，再将钢筋支架与梁体预埋钢筋焊牢，达到伸缩缝既不上浮也不能下沉的状态。安装时必须保证伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，其顶面标高与沥青路面标高一致，高差控制在2毫米左右，横向平整度用3米直尺测量不大于3毫米。
3.4 浇注混凝土:先将间隙填塞，防止在浇注混凝土过程中把间隙堵死，也避免将混凝土溅填在密封橡胶带缝中，如果发生此现象应立即清除。准备完成后，采用C50钢纤维高强混凝土浇注混凝土，同时两侧一起进行混凝土振捣，混凝土振捣密实后对混凝土表面做抹面压光，伸缩装置的顶面与混凝土表面保持平齐。
4 公路桥梁伸缩缝施工质量的控制方法
4.1 由于气温的变化、混凝土的收缩与变形和各种荷载所引起的桥梁挠度、车辆通行造成的冲击等因素的影响，桥梁伸缩缝会不同程度的受到破损，甚至毁坏。桥梁伸缩缝产生损坏后会导致出现渗水现象产生，也导致加大了桥梁的冲击力，从桥梁结构上影响梁体的正常伸缩，从而影响桥梁的整体结构安全性。所以，控制好伸缩缝的施工技术的施工质量非常重要。首先按照设计标准浇注高强钢纤维混凝土，在浇注过程中按照施工技术要求进行，尤其在振捣方面必须分层振捣密实，以确保混凝土施工质量。
4.2 合理选择伸缩缝装置，伸缩缝的质量和其刚度是其好坏的限定性因素。除此之外，选购伸缩缝装置的时候要考虑产品的质量能否满足设计和施工的要求，产品进入施工现场后严格检查产品的外观及材质，不符合标准的伸缩缝装置不得用于桥梁施工。此外，还应检查伸缩缝装置是否能够满足梁与梁之间和梁与台之间的伸缩要求；是否能保证车辆行驶顺畅；是否能防止雨水和垃圾渗入、经久耐用等。
4.3 加强伸缩缝施工过程标准化控制。安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，将开槽后的槽口冲洗干净，在安装伸缩缝前应注意梁体预埋件的预留，在安装中做到安装准确，焊接牢固。在固定伸缩逢时要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求，保证伸缩缝扎根稳固，尤其在混凝土浇筑后要覆盖洒水养护，避免混凝土面出现裂纹现象，待伸缩缝混凝土强度达到设计强度后再开通使用。
5 结语
随着我国建筑事業的快速发展和公路建设标准的不断提高，伸缩装置是桥梁工程构造中的重要组成部分。为了提高伸缩装置的使用效果和耐久性，对桥梁伸缩装置的施工工艺要求越来越高。为了增加车辆在桥上行驶的舒畅性和安全性，防止因梁端发生位移变化造成的桥面冲击，延长桥梁使用寿命，设置桥梁伸缩缝显得十分必要。桥梁伸缩缝不当施工会影响车辆行使的舒适度和桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1]秦顺全.《桥梁设计与施工技术》.2002.
[2]杜时祥.《桥梁伸缩缝施工工艺问题研究》.2009.
[3]白宏光.《毛勒桥梁伸缩缝的施工质量控制》.2008.
【关键词】浅析；公路桥梁；伸缩缝；施工技术
Abstract : This paper analyzes the current application situation of Chinese bridge expansion joints and its construction technology.
Key words: discuss simply; highway bridge; expansion joint; construction technology
中图分类号TU7 文献标识码：A 文章编号：2095-2104
公路桥梁伸缩缝装置是桥梁构造施工过程中的重要组成部分之一，桥梁伸缩缝处车辆行驶不畅问题是目前常见的公路桥梁的道路通病。桥梁伸缩缝从设计到施工全过程科学管理和技术水平提高对缓解道路病害，延长桥梁使用时间起着极其重要的作用。所以，我们要对桥梁伸缩缝施工技术及其过程应进行严格控制，保证其施工质量能够满足日益提高的桥梁使用要求。
桥梁上部结构变形及纵向变位的现象时常发生，所以通常在梁端和桥台之间、两梁端之间设置伸缩缝，根据不同桥梁情况特别设计，以消除桥梁构造的破坏损伤，保证车辆顺畅的行驶。桥梁伸缩装置是桥梁构造的重要组成部分之一，如果施工不当会使桥梁伸缩缝处损毁，导致路面开裂，严重影响行车安全，造成公路的运营混乱。
1 公路桥梁桥梁伸缩缝的定义及构造要求
桥梁伸缩缝指的是为适应桥面变形的现象，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的装置。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装要断开，要求伸缩缝牢固可靠，安装简单，养护方便，并能防止污物渗入阻塞，在桥梁轴线的垂直和平行两个方向能自由伸缩，车辆行驶过时应顺畅、无噪声。
2 我国公路桥梁伸缩装置应用现状
随着我国汽车保有量的增加，公路车流量急剧增大，车辆的行驶速度和载重的不断增加，由于伸缩缝的破坏导致桥梁损毁的现象十分严重。
3 我国公路桥梁伸缩缝主要施工技术
做好桥梁伸缩缝施工前准备工作十分重要。当前，我国桥梁构造大都采用沥青混凝土路面，伸缩缝的施工通常都在桥面黑色沥青砼路面铺设完成之后进行以保证伸缩逢与桥面连接的连续平整。施工前要对伸缩缝的类型规格质量进行检验，严格运输、装卸和堆放程序，避免强光直射，弯曲变形的伸缩缝按规定放弃使用。因忽视桥梁伸缩缝的重要作用，施工人员往往在安装伸缩缝时把预埋筋锚固在桥面铺装层砼中，在车辆冲击下由于桥面铺装层砼太薄造成锚固装置与桥面砼脱离，导致伸缩缝彻底损毁，故施工前要仔细严格检查梁体预埋件是否齐全，有没有确实，发现缺漏必须立即在缺漏的梁体部位补栽预埋钢筋，完全保证桥梁伸缩缝装置的牢固性。公路桥梁伸缩缝的施工步骤为下面四个：切缝、开槽、安装、浇注混凝土以及养护。
3.1 切缝:首先切割线划出要精确，然后利用混凝土切割机把桥面沥青混凝土切开，切割宽度按施工具体情况而定，一般在40厘米左右。特别需要注意的是切缝一定要齐整、顺直，切割完毕后要用清水将切割开的部位冲洗干净，防止切割时产生的石粉污染道路环境。
3.2 开槽:第一步完成后使用风镐将桥面砼铺装层凿除，凿除铺装层过程中应注意保护切割缝的完整性，如过切缝边缘损坏，要进行切缝宽度不超过5厘米二次切缝。
3.3 安装:在铺设伸缩装置时，应该根据伸缩装置位移保护箱的位置，切断预埋的产生干涉的钢筋。在安装伸缩缝时，依照桥面沥青混凝土的标准高度采用80槽钢吊架进行定位，每隔3米设置一道，也就是说要用槽钢将压住伸缩缝，保证伸缩缝顶面与沥青路面标高一致，利用U型卡子扣住槽钢并把U型卡子与梁体预埋钢筋焊牢，保证槽钢与沥青路面密贴不至于上浮，然后利用钢筋支架将伸缩缝支顶起来，达到伸缩缝顶面与槽钢底面密贴程度，再将钢筋支架与梁体预埋钢筋焊牢，达到伸缩缝既不上浮也不能下沉的状态。安装时必须保证伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，其顶面标高与沥青路面标高一致，高差控制在2毫米左右，横向平整度用3米直尺测量不大于3毫米。
3.4 浇注混凝土:先将间隙填塞，防止在浇注混凝土过程中把间隙堵死，也避免将混凝土溅填在密封橡胶带缝中，如果发生此现象应立即清除。准备完成后，采用C50钢纤维高强混凝土浇注混凝土，同时两侧一起进行混凝土振捣，混凝土振捣密实后对混凝土表面做抹面压光，伸缩装置的顶面与混凝土表面保持平齐。
4 公路桥梁伸缩缝施工质量的控制方法
4.1 由于气温的变化、混凝土的收缩与变形和各种荷载所引起的桥梁挠度、车辆通行造成的冲击等因素的影响，桥梁伸缩缝会不同程度的受到破损，甚至毁坏。桥梁伸缩缝产生损坏后会导致出现渗水现象产生，也导致加大了桥梁的冲击力，从桥梁结构上影响梁体的正常伸缩，从而影响桥梁的整体结构安全性。所以，控制好伸缩缝的施工技术的施工质量非常重要。首先按照设计标准浇注高强钢纤维混凝土，在浇注过程中按照施工技术要求进行，尤其在振捣方面必须分层振捣密实，以确保混凝土施工质量。
4.2 合理选择伸缩缝装置，伸缩缝的质量和其刚度是其好坏的限定性因素。除此之外，选购伸缩缝装置的时候要考虑产品的质量能否满足设计和施工的要求，产品进入施工现场后严格检查产品的外观及材质，不符合标准的伸缩缝装置不得用于桥梁施工。此外，还应检查伸缩缝装置是否能够满足梁与梁之间和梁与台之间的伸缩要求；是否能保证车辆行驶顺畅；是否能防止雨水和垃圾渗入、经久耐用等。
4.3 加强伸缩缝施工过程标准化控制。安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，将开槽后的槽口冲洗干净，在安装伸缩缝前应注意梁体预埋件的预留，在安装中做到安装准确，焊接牢固。在固定伸缩逢时要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求，保证伸缩缝扎根稳固，尤其在混凝土浇筑后要覆盖洒水养护，避免混凝土面出现裂纹现象，待伸缩缝混凝土强度达到设计强度后再开通使用。
5 结语
随着我国建筑事業的快速发展和公路建设标准的不断提高，伸缩装置是桥梁工程构造中的重要组成部分。为了提高伸缩装置的使用效果和耐久性，对桥梁伸缩装置的施工工艺要求越来越高。为了增加车辆在桥上行驶的舒畅性和安全性，防止因梁端发生位移变化造成的桥面冲击，延长桥梁使用寿命，设置桥梁伸缩缝显得十分必要。桥梁伸缩缝不当施工会影响车辆行使的舒适度和桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1]秦顺全.《桥梁设计与施工技术》.2002.
[2]杜时祥.《桥梁伸缩缝施工工艺问题研究》.2009.
[3]白宏光.《毛勒桥梁伸缩缝的施工质量控制》.2008.