【摘 要】
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用AMESim 软件建立轴系冰载荷扭转振动仿真模型,对一艘1A 冰级多用途船推进轴系进行仿真计算.考虑柴油机调速器对冰载荷冲击导致的轴系转速下降的响应,且柴油机的气体激励力
【机 构】
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上海船舶研究设计院,新世纪造船有限公司,上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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用AMESim 软件建立轴系冰载荷扭转振动仿真模型,对一艘1A 冰级多用途船推进轴系进行仿真计算.考虑柴油机调速器对冰载荷冲击导致的轴系转速下降的响应,且柴油机的气体激励力矩和往复惯性力矩随轴系转速的变化而变化.将AMESim 的计算结果与系统矩阵法的计算结果作对比,以验证其可靠性.对冰载荷扭转冲击进行了仿真.结果表明,在冰载荷冲击下,轴系转速有很大的下降,当转速下降到柴油机主谐次临界转速附近时,冰载荷激励和主谐次激励出现瞬态叠加,扭转振动响应达到最大值.此外,修改柴油机扭矩限制以提高扭矩余量,这是减少速
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