【摘 要】
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为了对飞行员准确着舰操控特性进行深入研究,在F/A-18A纵向着舰飞机模型的基础上,运用经典飞行员建模理论建立了跟踪飞行状态下的飞行员着舰纵向控制模型,对操纵系统的跟踪能
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为了对飞行员准确着舰操控特性进行深入研究,在F/A-18A纵向着舰飞机模型的基础上,运用经典飞行员建模理论建立了跟踪飞行状态下的飞行员着舰纵向控制模型,对操纵系统的跟踪能力进行了验证。运用MATLAB/Simulink仿真程序研究了飞行员的着舰纵向控制规律,着重研究了在舰尾流干扰和航母运动情况下的飞行员操控特性,总结了在扰动下的控制规律。仿真结果显示设计的控制系统有良好的跟踪控制能力,可以有效的抑制舰尾气流影响,抗干扰能力强,满足安全着舰要求。
In order to deeply study the pilots’ accurate landing control features, based on the model of F / A-18A longitudinal landing aircraft, the pilot pilot’s longitudinal control model is established by using the classical pilot modeling theory. The pilot control system The tracking ability was verified. The longitudinal control law of the pilots was studied by using MATLAB / Simulink simulation program. The pilot control characteristics of the pilots were studied emphatically when the wakes were disturbed and the aircraft carriers were moving. The control laws under disturbance were summarized. The simulation results show that the designed control system has a good tracking control ability, which can effectively restrain the influence of the ship airstream and strong anti-interference ability to meet the requirements of safe landing.
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