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摘要：打造高质量的城市道路绿化景观，不仅能让行人赏心悦目，也能提高一个城市的文化品位和特色。本研究在概述城市道路绿化景观的基础上，着重阐释了我国城市道路绿化景观现存在的问题，并提出了行之有效的对策，希望对于打造高水平的城市道路绿化景观，建设生态城市提供一定的借鉴。
关键词：城市道路；绿化景观；生态城市
中图分类号：TU984文献标识码： A 文章编号：
城市道路是城市与外界联系的纽带，是城市精神文化风貌和地方特色的载体，对人们置身本城市的感受、了解本城市起着至关重要的作用，所以，全国各地都在加强城市道路绿化景观的打造。
1.城市道路绿化景观概述
1.1城市道路绿化景观的含义及构成
城市道路绿化景观具有广义和狭义之分，广义是指包括路栅、路灯等实用景观和花草树木组成的绿色景观在内的一系列景观；狭义是指由一系列树木和花草等植物组成的，主要分布在指在城市的道路、交通岛、广场、停车场等绿地范围内。本研究着眼于分析狭义的城市道路绿化景观。
狭义的城市道路绿化景观的构成如下：
行道树绿化带：即人行道绿化带,在人行道和车行道间种植行道树所形成的。
分车绿化带：用于划分车辆运行路线的隔离带，又分为中央分车绿带和两侧分车绿带。
路侧绿化带：在人行道和道路红线间种植植物所形成的的。
交通岛绿化带：是指在重要的交通叉路口的安全岛上进行绿化所形成的。
广场、停车场绿化带：顾名思义，就是在广场、停车场范围内进行绿化所形成的的。
1.2城市道路绿化景观的重要作用
城市道路绿化景观具有多重作用，本研究主要从以下角度进行阐述：
从绿化角度来讲，城市道路绿化景观最直接的功效就是增加了城市的绿色面积和覆盖率。
从气候角度来讲，城市道路绿化景观主要以花草树木等植物组成，在白天吸收二氧化碳释放我们呼吸的氧气；植物叶子的蒸腾增加空气湿度，吸收热量降低温度；增加遮阴的面积，从而局部地调解着城市的气候和大气循环。
从美化角度来讲，绿色给人以赏心悦目的感觉，降低了车辆、人流的噪音，吸收尘埃，净化空气；绿色植物以各式各样呈现，美化着街景，衬托和改善着城市的容貌。同时，当司机看着美丽的街景时，能保持愉快的心情，从而减少交通事故的发生。
从城市规划角度来讲，每个城市利用绿色植物分隔与组织交通，通过诱导、指示作用保障车辆和行人的安全。
2.城市道路绿化景观现在存在的问题
城市道路绿化景观的规划与建设会受到当地经济的发展水平、自然环境、城市规划等多方面因素的影响，所以，当前城市道路景观设计理念和技术水平很难满足城市的可持续发展和人们对高质量城市生活的要求。
2.1对植物种类的开发力度不够
经过相关研究者的统计调查发现，当前城市道路绿化所种植的植物种类比较单一，树种不丰富导致了城市绿色景观建设的形式化，粗略地建设不能突出景观的功能性和美化作用；城市独有的特色体现不出来，槐树、柳树是多数城市绿化的树种，这种普遍性地种植虽降低了绿化成本，但是城市的差异性被泯灭；树种的种植没有与大自然四季的变化相配合，现在的状况是春天和夏天，城市街道上一片绿色和五彩缤纷的花卉，但是到了冬天，除了冬青、松树就很难看到其他植物；忽视对外来稀有品种的引进。
2.2城市道路绿化景观设计考虑不全面
城市道路绿化景观的建设是城市建设的重要组成部分，它的设计如果考虑不全面将会产生许多不良的影响。自然环境是种植绿色植物首先要考虑的因素，如果在选择树种和花卉时没有考虑到城市的土壤和气候，就会大大降低植物的成活率，造成浪费；在进行分车带的绿化设计时，如果没有考虑到视线问题，种植枝叶稀少的树木，就因难以阻挡相向车辆发出的光束，使司机辨认路面的难度增加；如果在设计时没有考虑到地下管线，在种植大型乔木、灌木时就有可能破坏地下管线。
2.3城市土地资源利用不充分
目前，在进行城市道路绿化景观设计和建设时，多关注的是大面积的绿化，而对于道路的边缘、死角，建筑物之间的缝隙等微小的空间的关注较少，使这些零散的土地资源没有得到充分利用，从城市整体角度来看，这是一种极大的土地资源浪费。同时，这样也使城市绿化的形式有些单调，缺乏创新。
3.改善城市道路绿化景观建设的对策
3.1 增加城市道路绿化景观设计的多样性
城市绿化就是要增加城市的层次感，丰富城市的景观，所以，在选择道路绿化树木时，城市道路绿化要选择与本城市特色相关的植物，比如市花、市树，较为突出地凸显本城市的特色。同时，应该在因地制宜的基础上，也要适当地引进其他地区的优秀树种，这样以本地优势树种配上其它品种，才会使绿化和美化效果更明显。目前，大部分人还持有单纯增加绿化树木的观念，从数量的角度追求城市绿化的目标。从长远发展来看，我们要尝试增加树木品种的多样性，引种一些色彩与季节变化较明显的树种，随着季节的变化，行道树也随之发生相应变化，形式上的丰富多彩，时间上的错落有致，会增添道路绿化的效果。另外，在同一个城市实行多样化的道路绿化结构，会营造一种绚丽多彩的城市景观。不同的道路上不同的树种，极大地抵消了城市水泥建筑的单调。所以，实行乔、灌、草复层种植的形式，应该提升为道路景观设计关注的重点。
3.2城市道路绿化景观要进行周密设计
任何工程进行之前都要进行周密的设计，城市道路绿化景观设计也是如此。在选择种植的植物时，要考虑到城市的土壤条件和管养水平。针对于不同与植被原土壤的城市土壤，应该想办法改善土壤土质，使其与原土壤相同或相似。要加强土壤管理，进行垃圾清理，必要时进行换土、浇水、施肥；在分车带绿化进行设计时，要考虑到光线问题，选择高度在0.6～1.5米之间的、枝叶繁茂的树种，为司机遮挡相向车辆的光线，同时分车带的绿化要保持整洁，为司机的驾驶营造良好的环境；城市道路绿化等级要匹配于道路等级，要从实际路况和附近居民居住情况出发。
3.3 充分利用城市的土地资源
城市中的土地资源很宝贵，所以要用合理的方式充分利用土地资源，增加绿化空间。要充分挖掘道路边缘、边角、边线及弯角地带的土地，使绿化的形式多样化和更富有生机与活力；道路绿化设计时应该综合考虑，多方位联合周围建设设计道路的绿化，要与道路附近的建筑地形有机的融为一体。
4.结论
经过以上分析我们可知，城市道路绿化景观的建设对于加快建设生态城市，提高城市居民的生活质量有着意义非凡的作用。城市道路绿化景观不仅体现着这个城市的经济发展水平、独特的魅力，还表现着整个城市发展的和谐、理性与协调。我们应该在正视当前在建设过程中存在的问题的基础上，不断探索与创新，找到适宜的解决方法，不断地促进我国生态绿色城市的可持续发展。
参考文献：
[1]李智博，马 力，杨 岚，胡金萍. 从城市规划看城市道路绿化景观设计[J]. 国土与自然资源研究，2011（01）.
[2]曲梦彤. 淺谈城市道路绿化景观设计[J].中国新科技新产品，2013（05）.
[3]刘滨谊.城市道路景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，2002.
关键词：城市道路；绿化景观；生态城市
中图分类号：TU984文献标识码： A 文章编号：
城市道路是城市与外界联系的纽带，是城市精神文化风貌和地方特色的载体，对人们置身本城市的感受、了解本城市起着至关重要的作用，所以，全国各地都在加强城市道路绿化景观的打造。
1.城市道路绿化景观概述
1.1城市道路绿化景观的含义及构成
城市道路绿化景观具有广义和狭义之分，广义是指包括路栅、路灯等实用景观和花草树木组成的绿色景观在内的一系列景观；狭义是指由一系列树木和花草等植物组成的，主要分布在指在城市的道路、交通岛、广场、停车场等绿地范围内。本研究着眼于分析狭义的城市道路绿化景观。
狭义的城市道路绿化景观的构成如下：
行道树绿化带：即人行道绿化带,在人行道和车行道间种植行道树所形成的。
分车绿化带：用于划分车辆运行路线的隔离带，又分为中央分车绿带和两侧分车绿带。
路侧绿化带：在人行道和道路红线间种植植物所形成的的。
交通岛绿化带：是指在重要的交通叉路口的安全岛上进行绿化所形成的。
广场、停车场绿化带：顾名思义，就是在广场、停车场范围内进行绿化所形成的的。
1.2城市道路绿化景观的重要作用
城市道路绿化景观具有多重作用，本研究主要从以下角度进行阐述：
从绿化角度来讲，城市道路绿化景观最直接的功效就是增加了城市的绿色面积和覆盖率。
从气候角度来讲，城市道路绿化景观主要以花草树木等植物组成，在白天吸收二氧化碳释放我们呼吸的氧气；植物叶子的蒸腾增加空气湿度，吸收热量降低温度；增加遮阴的面积，从而局部地调解着城市的气候和大气循环。
从美化角度来讲，绿色给人以赏心悦目的感觉，降低了车辆、人流的噪音，吸收尘埃，净化空气；绿色植物以各式各样呈现，美化着街景，衬托和改善着城市的容貌。同时，当司机看着美丽的街景时，能保持愉快的心情，从而减少交通事故的发生。
从城市规划角度来讲，每个城市利用绿色植物分隔与组织交通，通过诱导、指示作用保障车辆和行人的安全。
2.城市道路绿化景观现在存在的问题
城市道路绿化景观的规划与建设会受到当地经济的发展水平、自然环境、城市规划等多方面因素的影响，所以，当前城市道路景观设计理念和技术水平很难满足城市的可持续发展和人们对高质量城市生活的要求。
2.1对植物种类的开发力度不够
经过相关研究者的统计调查发现，当前城市道路绿化所种植的植物种类比较单一，树种不丰富导致了城市绿色景观建设的形式化，粗略地建设不能突出景观的功能性和美化作用；城市独有的特色体现不出来，槐树、柳树是多数城市绿化的树种，这种普遍性地种植虽降低了绿化成本，但是城市的差异性被泯灭；树种的种植没有与大自然四季的变化相配合，现在的状况是春天和夏天，城市街道上一片绿色和五彩缤纷的花卉，但是到了冬天，除了冬青、松树就很难看到其他植物；忽视对外来稀有品种的引进。
2.2城市道路绿化景观设计考虑不全面
城市道路绿化景观的建设是城市建设的重要组成部分，它的设计如果考虑不全面将会产生许多不良的影响。自然环境是种植绿色植物首先要考虑的因素，如果在选择树种和花卉时没有考虑到城市的土壤和气候，就会大大降低植物的成活率，造成浪费；在进行分车带的绿化设计时，如果没有考虑到视线问题，种植枝叶稀少的树木，就因难以阻挡相向车辆发出的光束，使司机辨认路面的难度增加；如果在设计时没有考虑到地下管线，在种植大型乔木、灌木时就有可能破坏地下管线。
2.3城市土地资源利用不充分
目前，在进行城市道路绿化景观设计和建设时，多关注的是大面积的绿化，而对于道路的边缘、死角，建筑物之间的缝隙等微小的空间的关注较少，使这些零散的土地资源没有得到充分利用，从城市整体角度来看，这是一种极大的土地资源浪费。同时，这样也使城市绿化的形式有些单调，缺乏创新。
3.改善城市道路绿化景观建设的对策
3.1 增加城市道路绿化景观设计的多样性
城市绿化就是要增加城市的层次感，丰富城市的景观，所以，在选择道路绿化树木时，城市道路绿化要选择与本城市特色相关的植物，比如市花、市树，较为突出地凸显本城市的特色。同时，应该在因地制宜的基础上，也要适当地引进其他地区的优秀树种，这样以本地优势树种配上其它品种，才会使绿化和美化效果更明显。目前，大部分人还持有单纯增加绿化树木的观念，从数量的角度追求城市绿化的目标。从长远发展来看，我们要尝试增加树木品种的多样性，引种一些色彩与季节变化较明显的树种，随着季节的变化，行道树也随之发生相应变化，形式上的丰富多彩，时间上的错落有致，会增添道路绿化的效果。另外，在同一个城市实行多样化的道路绿化结构，会营造一种绚丽多彩的城市景观。不同的道路上不同的树种，极大地抵消了城市水泥建筑的单调。所以，实行乔、灌、草复层种植的形式，应该提升为道路景观设计关注的重点。
3.2城市道路绿化景观要进行周密设计
任何工程进行之前都要进行周密的设计，城市道路绿化景观设计也是如此。在选择种植的植物时，要考虑到城市的土壤条件和管养水平。针对于不同与植被原土壤的城市土壤，应该想办法改善土壤土质，使其与原土壤相同或相似。要加强土壤管理，进行垃圾清理，必要时进行换土、浇水、施肥；在分车带绿化进行设计时，要考虑到光线问题，选择高度在0.6～1.5米之间的、枝叶繁茂的树种，为司机遮挡相向车辆的光线，同时分车带的绿化要保持整洁，为司机的驾驶营造良好的环境；城市道路绿化等级要匹配于道路等级，要从实际路况和附近居民居住情况出发。
3.3 充分利用城市的土地资源
城市中的土地资源很宝贵，所以要用合理的方式充分利用土地资源，增加绿化空间。要充分挖掘道路边缘、边角、边线及弯角地带的土地，使绿化的形式多样化和更富有生机与活力；道路绿化设计时应该综合考虑，多方位联合周围建设设计道路的绿化，要与道路附近的建筑地形有机的融为一体。
4.结论
经过以上分析我们可知，城市道路绿化景观的建设对于加快建设生态城市，提高城市居民的生活质量有着意义非凡的作用。城市道路绿化景观不仅体现着这个城市的经济发展水平、独特的魅力，还表现着整个城市发展的和谐、理性与协调。我们应该在正视当前在建设过程中存在的问题的基础上，不断探索与创新，找到适宜的解决方法，不断地促进我国生态绿色城市的可持续发展。
参考文献：
[1]李智博，马 力，杨 岚，胡金萍. 从城市规划看城市道路绿化景观设计[J]. 国土与自然资源研究，2011（01）.
[2]曲梦彤. 淺谈城市道路绿化景观设计[J].中国新科技新产品，2013（05）.
[3]刘滨谊.城市道路景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，2002.