【摘 要】
：
一、概况汉丹线东起武汉铁路枢纽的汉西，西至湖北水利枢纽的丹江，全长416公里。按货运机车交路，全线共划分为江岸西～随州、随州～襄樊北，襄樊北～丹江三个区段。其主要技术特征为：Ⅰ级
论文部分内容阅读
一、概况汉丹线东起武汉铁路枢纽的汉西，西至湖北水利枢纽的丹江，全长416公里。按货运机车交路，全线共划分为江岸西～随州、随州～襄樊北，襄樊北～丹江三个区段。其主要技术特征为：Ⅰ级单线；限制坡度6‰；最小曲线半径300米；到发线有效长850米；前进型蒸汽
I. Overview Han Dan line from east to west railway hub Wuhan, Hubei Province, west of Danjiang River, a total length of 416 km. By freight locomotive cross-roads, across the board were divided into a total of West Bank ~ Suizhou, Suizhou ~ Xiangfan North, Xiangfan North ~ Danjiang three sections. Its main technical features are: Ⅰ-level single-line; limit the slope of 6 ‰; minimum curve radius of 300 meters; to the hairline effective length of 850 meters; forward steam
其他文献
本文从研究翘嘴红鲌的生长、各个时期的食性和繁殖生物学出发,对于翘嘴红鲌在太湖渔业资源中的地位及作用作了比较深入的探讨。作者认为,过去把翘嘴红鲌简单地当作有害于太湖
本文从铁路工务部门的角度出发,阐明材料、工艺的技术进步对铁路事业的促进,及从十一个方面提出当前铁路工务部门对材料、工艺科技发展的要求。
This paper, from the persp
三毛感情丰沛,洋溢文中,极感动读者。她的读者和她一样,都热情过人。曾和她一起应邀在台湾各地会见读者,所到之处,人潮之汹涌,有超乎想象之外者。更令人叹服的是,不独在台湾
目前我国电气化铁路多在坡道较大、弯道较多的山区,机车轮对的工作条件十分恶劣。如何减少轮缘磨耗是电力机务系统的一个重要课题。减少轮缘磨耗,不仅可以减少机车检修工作
一、中国式现代化铁路的标志,即定性定量化的模式特征我国铁路的现代化是个动态发展的过程,其标志是因时因地地适应国民经济的发展,高质量地满足客货运输要求。即使铁路的运
一、大包干给我段带来了巨大压力铁路实行大包干以来，给我们段带来了活力和动力，但更大的是压力。主要难点是：货源不足，运输收入缺口大。按分局下达本段的承包任务，货运量减少15.5
“道路隧道”虽然说起来很简单,但依据其交通性质和使用条件更且建设地址和施工方法的不同,其断面大小和采用的设备应有理所当然的区别,为此道路隧道有各种各样的分类方法。
随着水污染的日益严重,作为水生食物链中重要一环的原生动物,愈来愈受到重视,用原生动物作毒性试验的报道也逐年在增多。 利用原生动物作为毒性试验材料具有许多优点:作为单
“济南诗派”的提法最早见于清初秀水人朱彝尊论及高出时说:“孩之家本东莱,不袭历下遗派。”概念较为模糊。正式对“济南诗派”概念予以确认的是王士禛,在他为边贡诗集所做
国家“七五”期间科技攻关项目之一的25.5m空调双层客车,经过浦镇车辆工厂一年多时间的努力,于七月下旬研制成功。该车每辆定员186人,比目前运用的YZ22型车硬席座车增加载客