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摘要：当前改革新形势下，准确把握公路职工思想动态，并正确引导他们凝心聚力，帮助他们全身心地投入公路改革，对保持公路事业持续、健康发展，有着重要而深远的意义。
关键词：当前形势公路职工思想动态研究
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
1 引言
当前，公路改革正处于关键时期。在这一时期，单位体制、工作重心、岗位职责、外在环境等诸多方面，都处于不断改革、变动过程中，既复杂，又敏感。由此职工的思想观念也进入了活跃期和波动期。这一阶段职工的思想动态如何，直接影响到单位的稳定和发展，影响到改革事业的顺利进行。本文结合工作实际，笔者就当前改革形势下公路职工的思想动态，进行一些粗浅的分析。
2 当前公路职工思想动态
面对公路体制、机制改革的深入推进，广大公路职工的思想动态也随之发生了变化，主要体现以下几个方面：
2.1政治意识淡薄，缺乏较高的思想政治修养
公路部门职工绝大部分思想基础较好，政治参与意识强，关心时事政治，有自己的分析和见解。同时，职工也是在西方各种思潮的影响下逐步成长起来的，对其精华和糟粕分辩不太清楚，还有一部分职工疏于政治学习，缺乏政治追求。
2.2道德标准模糊，缺乏集体主义思想
在市场经济不断培育发展过程中，传统的道德观念、道德标准受到了极大的冲击。传统道德要求人们抛弃个人私欲，舍利取义。市场经济体制奉行的却是平等竞争、等价交换和主体利益原则。随着人们的生活被日益浓厚的市场气氛所笼罩，人格和行为极易市场化，从而导致部分人包括很多公路养护人个人主义思想日益严重，使社会道德观念和衡量标准变得日益模糊，凡事都要先考虑自己利益，不顾国家利益和群众利益。只讲物质，不讲政治和精神，不甘于清贫，却热衷于捞外块。
2.3对单位及个人愿景低，缺乏自豪感和荣誉感
由于单位性质和用工性质等原因，很多职工往往自我定位较低，对于自己在本行业发展前景丧失希望，从而丧失应有的使命感和责任感，甚至不能勝任自身工作。
2.4缺乏勤业敬业和钻研精神
公路部门大部分职工能充分发挥自己的聪明才智和知识水平，勤于学习，钻研业务。但也有一部分年职工安于现状，缺乏刻苦学习业务的精神，认为公路业务简单，不需要很高的知识。一心二用，因而影响了正常工作。
2.5缺乏高深的精神境界
公路部门职工大部分能够一心一意奉献于公路事业，但也有一部分职工受一些不良社会风气的影响，享乐主义、拜金主义思想严重，少数职工奉献水平较低，甚至个别职工在思想上把奉献利益化、商品化了，工作中出工不出力，向往灯红酒绿的生活方式，贪图享受，不积极上进，沾染上吃、喝、赌的坏习气，沉湎于贪图享受。
2.6反差强烈，心理失衡
有的职工认为收入太少，与收入高的行业相比报酬不高，心里不平衡；有的职工认为养路工太苦太累，接触的环境对身体有妨碍；有的职工感到文化生活枯燥无味，与外面世界的精彩生活形成强烈反差；有的职工认为体制差；还有的职工认为离家太远，无法照顾家庭，加上劳动纪律和休假制度的限制，总感到不太自由。因此，职工消极情绪十分严重
另外，在公路部门改革中，有部分职工改革充满着热情，但也有部分职工对改革予以强烈的抵触情绪，他们担忧在新形势下随着改制的深入，个人预期支出不断加大和个人预期收入的不断减少，职工的后顾之忧加大；担忧随着形势的发展，收入差距越来越大，原来职工收入相对平均的状况被打破，许多职工不平衡的心理加剧，这些均成为公路部门改革过程的障碍。
2.7观念落后，困惑重重
随着社会主义市场经济体制的不断完善，公路行业的改革不断深化，担心改制为民营后，职工的利益无法保证；还有的职工认为养路工社会地位低，在人生观上仍有行业贵贱的偏见；职工感到子女就业难，认为自己养路辛苦几十年，到头来还不能让子女顶替；有的职工认为现在的人际关系复杂，或者是没有后台靠山，工作没有奔头。
2.8关系紧张，思想苦闷
有的职工认为政工队伍不健全，思想政治工作制度不完善；有的职工认为干部以身作则差，没有起到表率的作用；有的职工认为领导不关心，思想苦闷时得不到帮助；有的职工认为领导出事不公，提的合理化建议得不到采纳，感到无发展前途；有的职工认为领导廉洁自律不够，民主作风不好，官本位思想严重等等。
3 加强职工思想政治工作的建议
3.1坚持以人为本原则，加强对职工的正向思想疏导
职工是企业赖以生存和发展的基石。公路部门要对职工进行全方位、多角度地正面宣传，让其深刻感受到，只有一流的职工队伍才能缔造一流的企业，充分肯定职工在企业中的作用，激发职工的荣誉感和自豪感。一方面，基层党支部、各部门和各级管理人员有责任不断地帮助职工平衡心态，理顺情绪。通过有效的思想政治工作加以引导，坚持“一把钥匙，开一把锁”，有的放矢，对症下药，让职工摆正自己的位置，正确认识自己的能力所在及工作所需，客观正确的看待差距，而非对眼前的不如意一味的抱怨和埋怨，要思考“自己准备好了没有”，不可好高鹜远；另一方面，要明令杜绝简单、粗暴、蛮横的管理方式，大力提倡“无情制度，有情管理”的理念，让职工打心眼里服从单位的管理；同时，领导干部要充分发挥表率作用，以人格魅力取信于职工，以德、才、学、识影响职工，以无私奉献、诚实守信、廉洁奉公、爱岗敬业的精神感染职工，从而使整个单位都充满朝气蓬勃和进取向上的氛围。
3.2从加强学习教育入手，进一步转变职工思想观念
随着公路部门体制改革进一步深入，公路部门要实现战略性转变将面临更加严峻的挑战，为适应当前公路体制改革发展形势和任务的要求，我们必须从加强学习教育入手，采取多种形式深入学习电力体制改革相关政策，教育职工认清发展趋势，引导广大干部职工进一步解放思想，转变观念，树立与市场经济和建立现代公路部门制度要求相适应的效益意识、竞争意识、节俭意识、服务意识和忧患意识，振奋精神，树立信心，充分熟悉公路部门改革所面临的困难和矛盾，增强紧迫感和责任感，积极融入和适应电力体制改革，在改革中找准位置，明确目标，变压力为动力，做改革的推动者，做真正适应公路部门发展的主人。
3.3加强内部治理，完善机制建设，切实为职工解决实际问题
广大职工在适应改革进程中，公路部门应进一步加强内部治理，解决不适应改革的机制之间的矛盾，要从机制建设入手，狠抓治理，在改革中求发展，向治理要效益，进一步完善机制建设，要从切实解决职工子女就业、教育培训、住房、保险、医疗、增加工资收入等生活方面的问题着手，建立健全各项规章制度，把部门各项规章制度机制真正落到实处，做到奖罚分明，解决责、权、利真正统一，充分调动广大职工的积极性，有针对性地解决职工思想存在的问题，才能够对公路部门的改革和发展起到积极推动作用。
3.4重视职工专业技能培训需求，开展形势多样教育培训
要根据职工水平层次、工学矛盾等实际问题，努力探索职工易于接受的学习方式，创新学习培训方法。通过举办培训班、岗位轮训、外培、岗位比武等形式，加强对职工专业技能培训，通过实行竞争上岗、持证上岗，执行培训奖惩的措施，激励职工特别是年轻职工学技术、学业务，提高职工的业务水平，提高在岗人员的工作效率，同时结合职工素质教育工程的实施，全面提高职工队伍素质，让职工逐步适应公路部门发展的需要。
3.5抓好职业生涯规划，提升青年职工的综合素质
要本着“量才发展，量才施为”的原则，重视职工职业生涯规划，注重对人才的培养和使用，明确工作奋斗目标。在此基础上进一步完善用人机制，促使职工的良性竞争与合理流动。通过组织开展小指标竞赛、安全生产岗位能手等多种形式的争创竞赛活动，鼓励职工立足岗位，建功立业，营造奋发向上的工作氛围。同时，激发职工的主人翁意识，广开言路、集思广益，组织广大职工为企业改革发展献计献策。通过开展各种主题的合理化建议活动，发挥职工参与企业中心工作的积极作用，实现职工与企业共奋斗、共成长的目标。
3.6建立科学合理的考核激励机制，调动职工的工作激情
虽然在政治思想工作中，物质不是第一位的，但是物质刺激的重要性也不容小觑。科学合理的激励方法和行之有效的考核方案无疑可以充分调动全体职工的工作激情。考核办法和激励机制应综合考虑单位的实际情况，富有弹性和指导性，并逐步完善、合理，而考核的目的是为了促进工作，实现综合效益最大化。公路部门要重视薪酬激励的作用，薪酬虽然是保障因素，但职工薪酬的高低还是很大程度左右了职工的工作情绪，要避免形式化、杜绝人为因素导致的考核行为发生。
4 结束语
总之，新形势下的公路行业，挑战与机遇并存。只要我们能够正确把握和处理好职工队伍思想动态呈现出的特点和规律，敢于直面矛盾，善于化解难题，就一定能够赢得职工的心，也一定能够塑造一支一流的职工队伍，实现行业发展与职工发展的双赢。
关键词：当前形势公路职工思想动态研究
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
1 引言
当前，公路改革正处于关键时期。在这一时期，单位体制、工作重心、岗位职责、外在环境等诸多方面，都处于不断改革、变动过程中，既复杂，又敏感。由此职工的思想观念也进入了活跃期和波动期。这一阶段职工的思想动态如何，直接影响到单位的稳定和发展，影响到改革事业的顺利进行。本文结合工作实际，笔者就当前改革形势下公路职工的思想动态，进行一些粗浅的分析。
2 当前公路职工思想动态
面对公路体制、机制改革的深入推进，广大公路职工的思想动态也随之发生了变化，主要体现以下几个方面：
2.1政治意识淡薄，缺乏较高的思想政治修养
公路部门职工绝大部分思想基础较好，政治参与意识强，关心时事政治，有自己的分析和见解。同时，职工也是在西方各种思潮的影响下逐步成长起来的，对其精华和糟粕分辩不太清楚，还有一部分职工疏于政治学习，缺乏政治追求。
2.2道德标准模糊，缺乏集体主义思想
在市场经济不断培育发展过程中，传统的道德观念、道德标准受到了极大的冲击。传统道德要求人们抛弃个人私欲，舍利取义。市场经济体制奉行的却是平等竞争、等价交换和主体利益原则。随着人们的生活被日益浓厚的市场气氛所笼罩，人格和行为极易市场化，从而导致部分人包括很多公路养护人个人主义思想日益严重，使社会道德观念和衡量标准变得日益模糊，凡事都要先考虑自己利益，不顾国家利益和群众利益。只讲物质，不讲政治和精神，不甘于清贫，却热衷于捞外块。
2.3对单位及个人愿景低，缺乏自豪感和荣誉感
由于单位性质和用工性质等原因，很多职工往往自我定位较低，对于自己在本行业发展前景丧失希望，从而丧失应有的使命感和责任感，甚至不能勝任自身工作。
2.4缺乏勤业敬业和钻研精神
公路部门大部分职工能充分发挥自己的聪明才智和知识水平，勤于学习，钻研业务。但也有一部分年职工安于现状，缺乏刻苦学习业务的精神，认为公路业务简单，不需要很高的知识。一心二用，因而影响了正常工作。
2.5缺乏高深的精神境界
公路部门职工大部分能够一心一意奉献于公路事业，但也有一部分职工受一些不良社会风气的影响，享乐主义、拜金主义思想严重，少数职工奉献水平较低，甚至个别职工在思想上把奉献利益化、商品化了，工作中出工不出力，向往灯红酒绿的生活方式，贪图享受，不积极上进，沾染上吃、喝、赌的坏习气，沉湎于贪图享受。
2.6反差强烈，心理失衡
有的职工认为收入太少，与收入高的行业相比报酬不高，心里不平衡；有的职工认为养路工太苦太累，接触的环境对身体有妨碍；有的职工感到文化生活枯燥无味，与外面世界的精彩生活形成强烈反差；有的职工认为体制差；还有的职工认为离家太远，无法照顾家庭，加上劳动纪律和休假制度的限制，总感到不太自由。因此，职工消极情绪十分严重
另外，在公路部门改革中，有部分职工改革充满着热情，但也有部分职工对改革予以强烈的抵触情绪，他们担忧在新形势下随着改制的深入，个人预期支出不断加大和个人预期收入的不断减少，职工的后顾之忧加大；担忧随着形势的发展，收入差距越来越大，原来职工收入相对平均的状况被打破，许多职工不平衡的心理加剧，这些均成为公路部门改革过程的障碍。
2.7观念落后，困惑重重
随着社会主义市场经济体制的不断完善，公路行业的改革不断深化，担心改制为民营后，职工的利益无法保证；还有的职工认为养路工社会地位低，在人生观上仍有行业贵贱的偏见；职工感到子女就业难，认为自己养路辛苦几十年，到头来还不能让子女顶替；有的职工认为现在的人际关系复杂，或者是没有后台靠山，工作没有奔头。
2.8关系紧张，思想苦闷
有的职工认为政工队伍不健全，思想政治工作制度不完善；有的职工认为干部以身作则差，没有起到表率的作用；有的职工认为领导不关心，思想苦闷时得不到帮助；有的职工认为领导出事不公，提的合理化建议得不到采纳，感到无发展前途；有的职工认为领导廉洁自律不够，民主作风不好，官本位思想严重等等。
3 加强职工思想政治工作的建议
3.1坚持以人为本原则，加强对职工的正向思想疏导
职工是企业赖以生存和发展的基石。公路部门要对职工进行全方位、多角度地正面宣传，让其深刻感受到，只有一流的职工队伍才能缔造一流的企业，充分肯定职工在企业中的作用，激发职工的荣誉感和自豪感。一方面，基层党支部、各部门和各级管理人员有责任不断地帮助职工平衡心态，理顺情绪。通过有效的思想政治工作加以引导，坚持“一把钥匙，开一把锁”，有的放矢，对症下药，让职工摆正自己的位置，正确认识自己的能力所在及工作所需，客观正确的看待差距，而非对眼前的不如意一味的抱怨和埋怨，要思考“自己准备好了没有”，不可好高鹜远；另一方面，要明令杜绝简单、粗暴、蛮横的管理方式，大力提倡“无情制度，有情管理”的理念，让职工打心眼里服从单位的管理；同时，领导干部要充分发挥表率作用，以人格魅力取信于职工，以德、才、学、识影响职工，以无私奉献、诚实守信、廉洁奉公、爱岗敬业的精神感染职工，从而使整个单位都充满朝气蓬勃和进取向上的氛围。
3.2从加强学习教育入手，进一步转变职工思想观念
随着公路部门体制改革进一步深入，公路部门要实现战略性转变将面临更加严峻的挑战，为适应当前公路体制改革发展形势和任务的要求，我们必须从加强学习教育入手，采取多种形式深入学习电力体制改革相关政策，教育职工认清发展趋势，引导广大干部职工进一步解放思想，转变观念，树立与市场经济和建立现代公路部门制度要求相适应的效益意识、竞争意识、节俭意识、服务意识和忧患意识，振奋精神，树立信心，充分熟悉公路部门改革所面临的困难和矛盾，增强紧迫感和责任感，积极融入和适应电力体制改革，在改革中找准位置，明确目标，变压力为动力，做改革的推动者，做真正适应公路部门发展的主人。
3.3加强内部治理，完善机制建设，切实为职工解决实际问题
广大职工在适应改革进程中，公路部门应进一步加强内部治理，解决不适应改革的机制之间的矛盾，要从机制建设入手，狠抓治理，在改革中求发展，向治理要效益，进一步完善机制建设，要从切实解决职工子女就业、教育培训、住房、保险、医疗、增加工资收入等生活方面的问题着手，建立健全各项规章制度，把部门各项规章制度机制真正落到实处，做到奖罚分明，解决责、权、利真正统一，充分调动广大职工的积极性，有针对性地解决职工思想存在的问题，才能够对公路部门的改革和发展起到积极推动作用。
3.4重视职工专业技能培训需求，开展形势多样教育培训
要根据职工水平层次、工学矛盾等实际问题，努力探索职工易于接受的学习方式，创新学习培训方法。通过举办培训班、岗位轮训、外培、岗位比武等形式，加强对职工专业技能培训，通过实行竞争上岗、持证上岗，执行培训奖惩的措施，激励职工特别是年轻职工学技术、学业务，提高职工的业务水平，提高在岗人员的工作效率，同时结合职工素质教育工程的实施，全面提高职工队伍素质，让职工逐步适应公路部门发展的需要。
3.5抓好职业生涯规划，提升青年职工的综合素质
要本着“量才发展，量才施为”的原则，重视职工职业生涯规划，注重对人才的培养和使用，明确工作奋斗目标。在此基础上进一步完善用人机制，促使职工的良性竞争与合理流动。通过组织开展小指标竞赛、安全生产岗位能手等多种形式的争创竞赛活动，鼓励职工立足岗位，建功立业，营造奋发向上的工作氛围。同时，激发职工的主人翁意识，广开言路、集思广益，组织广大职工为企业改革发展献计献策。通过开展各种主题的合理化建议活动，发挥职工参与企业中心工作的积极作用，实现职工与企业共奋斗、共成长的目标。
3.6建立科学合理的考核激励机制，调动职工的工作激情
虽然在政治思想工作中，物质不是第一位的，但是物质刺激的重要性也不容小觑。科学合理的激励方法和行之有效的考核方案无疑可以充分调动全体职工的工作激情。考核办法和激励机制应综合考虑单位的实际情况，富有弹性和指导性，并逐步完善、合理，而考核的目的是为了促进工作，实现综合效益最大化。公路部门要重视薪酬激励的作用，薪酬虽然是保障因素，但职工薪酬的高低还是很大程度左右了职工的工作情绪，要避免形式化、杜绝人为因素导致的考核行为发生。
4 结束语
总之，新形势下的公路行业，挑战与机遇并存。只要我们能够正确把握和处理好职工队伍思想动态呈现出的特点和规律，敢于直面矛盾，善于化解难题，就一定能够赢得职工的心，也一定能够塑造一支一流的职工队伍，实现行业发展与职工发展的双赢。