【摘 要】
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为了克服传统公路沥青层压实质量控制方法的局限性,基于智能碾压(intelligent compaction,IC)技术,提出了结合振动加速度频域分析指标和单位体积压实功E的公路沥青层压实质量
【机 构】
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天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB035902);国家自然科学基金(51479132);天津市科技支撑计划重点项目(BZCZDSF01800)
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为了克服传统公路沥青层压实质量控制方法的局限性,基于智能碾压(intelligent compaction,IC)技术,提出了结合振动加速度频域分析指标和单位体积压实功E的公路沥青层压实质量实时监控与快速评估方法,实现100%施工工作面压实质量的快速评估,避免了单独采用振动加速度频域分析指标评价沥青层压实质量易受路基(二灰层、水稳层)坚硬程度的影响,从而可减少压实度推算的误差,可客观地反映公路沥青层压实质量。
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《天水行政学院学报》创刊于2000年,是由中共天水市委、天水市人民政府主管,天水市行政学院主办的综合性学术理论刊物,国内外公开发行,双月刊。本刊以中国特色社会主义理论和