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摘要：近几年来，随来我国经济的飞速发展，人民生活水平的日益提高，作為人民必不可少的代步工具，铁路有着非常重要的作用。铁路信号是保证铁路运输基本设备。对铁路网上各种行车的调度指令控制、信息传输、设备状况等发挥着重要的作用。铁路为实现重载运输、高密度高速的需要，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。本文就对铁路信号常见问题进行分析、探究，并提出相应的对策。
关键词：铁路信号；常见问题；对策
中图分类号：F530文献标识码： A
引言
当今，人们对铁路信号有不同的理解。有人认为；铁路信号就是是铁路上闭塞设备、联锁、信号显示的总称。有人则认为；用于向行车人员指示行车条件的符号;有人则觉得是；确保铁路行车安全的设备与技术。随着我国铁路行业的的飞速发展，客运专线与高速铁路都取得了巨大的进步。为了从根本上确保铁路运输的安全运行，铁路部门对信号设备的要求也越来越高。面对当前铁路信号中所存在的问题，既包括人为的技术因素，与包括天气因素，也但在确保铁路行车安全的过程中，这些影响因素都需要相关人员进行克服。只有这样，才能进一步推动我国铁路的发展，也才能保证铁路行车的安全进行。
一、铁路信号的含义及重要性
在我国交通运输中，铁路运输作为固定的线路运输，其运输途中会有许多意外因素，例如恶劣天气、行人穿越铁轨、脱轨等故障，在进行这些信息的传达时，其主要根据铁路信号。如果铁路信号发生故障，重则会造成惨重的人员伤亡，轻则致使两车相撞。可以看出，整个铁路运输过程中，想要保证运输的顺利进行，其核心在于保证铁路信号的顺利运输。在整个铁路运输系统运行中，通常来说，铁路信号组是由视觉信号和听觉信号组成。视觉信号是利用人的视觉器官，通过灯光状况、显示数目、位置、形状、颜色等，对传达的信号进行报答，使人更够方便、清楚、更直观的了解其中的意思。跟它有所不同的是，听觉信号又可以称为音响信号，其主要是通过音响来表示列车经过的信号，同时可以结合时间长短、音响频率、强度等因素，对不同的信号所表达的意思也不一样。
二、铁路信号存在的问题
（一）铁路信号的安全性能不高
如果跟世界发达国家比较，我国的自动化水平仍然处于薄弱环节，这也是致使我国铁路信号的安全性不能得到有效的提高与保障的原因之一，但与之前的铁路信号比较，我国现在的铁路信号在很大程度上已经取得了突破性的进展。进入21世纪科学技术高速发展的时代，已经广泛应用了铁路信号的智能化与自动化，但在实际的应用过程中，受到设备质量、从业人员工作能力等多方面条件的阻碍，致使铁路信号的整体安全性得不到保证，这不但会造成不必要的人员伤亡，还会影响铁路运输发展。
（二）管理方面出现漏洞
管理方面的漏洞主要表现在管理水平的落后于管理分散，不同的地区与不同的时间情况各不相同。如今的铁路虽然进行了微机监测系统的安装，但是因为处理信息的速度较慢，通信手段的落后，导致安装的系统没有办法发挥其真正的作用，不能在整体上将资料进行整合。从管理水平来看，政府部门一直掌控着铁路系统，而且现行的管理机制使营销手段落后，资源不能得到合理的利用，系统人员臃肿。
（三）车站联锁设备
目前铁路系统中最常见的设备就是车站联锁设备。此设备在列车提速后会出现了诸多问题。如，列车与站线基本等长，而且在进站口与出站口处没有走保护区段，这样将不利于控制列车的速度。其次，不能够提供安全距离的信息，信号机间的安全距离不够，给列车的运行控制带来了许多安全的隐患。
（四）铁路信号系统的自动化水平较为低下
机电技术的飞速发展，在很大程度上将铁路信号管理自动化的水平提高了。但在进行实际应用时，对于整个系统的职能控制与联网检测，还存在着难度。并且微电子技术的飞速发展，致使有的信号控制技术明显已经趋于落后，但铁路信号智能系统控制技术，在实际研发中，还没有取得满意的效果，这些都是制约我国铁路的发展的因素，特别是优化信号资源方面与自动化技术水平，都应在原有的基础上进行加强。这就要求铁路部门本着一切从实际出发的原则，极大科研投入力度，尽快开发出适合我国铁路运输的铁路信号自动化系统。
三、完善铁路信号的对策
（一）通信、信号一体化
组建一个以铁路局为主要单位的电务设备动态检测中心，装备一台动态的检测车，按照规定时间对无线列调、地面信号与自动闭塞的机车信号等设备进行动态的检测，实现了移动体对地面静态设备的检测。如今铁路的高速发展，铁路信号、通信系统等都应不断的加强。铁路信号、通信技术的相互融合，与调度指挥自动化等等技术，打破了通信信号相对独立、功能单一、控制分散的传统技术观念，这极大的推动了信号技术、铁路通信向一体化、网络化、智能化、数字化的方向发展。
（二）铁路无线数字通信技术的应用
在铁路飞速发展，重载不断进步的今天，以模拟信号和分立元器件处理技术为基础的传统铁路信号设备已经不能满足安全的需求。然而数字信号处理技术很好的解决了铁路信息信号产生的问题。数字信号处理的频域分析的优点是具有相对实用性和可靠性，抗干扰性能与运算精度高优良。所以，利用计算机的高速分析和计算等功能，全面应用数据处理的新技术，来提高信号设备的技术水平。
（三）制定发展规划
在建设新的线路时，起点应该要高。为考虑到今后的发展铁路建设的投资额应相对大一些。虽然现有的调度手段、铁路信号设备等都比较安全，但当提速时都不能达到预期的要求。所以在进行建设时应采用新技术，提高建设标准，考虑到长远的发展。学习国外的闭环计算机控制系统，为以后铁路信号的建设提供经验，更为以后的竞争做好充分准备。依照我国铁路的运输特点，实现以以指挥自动化为目标，铁路调度管理信息系统作为基础，来构建现代铁路化的运输调度指挥管理系统。实现全路运输的提高效率、集中管理。
（四）采用计算机网络技术
近几年来，随着网络计算机的飞速发展，在推动社会发展的同时，还提高了人们的日常生活质量。网络计算机在各行各业中都得以广泛应用，它是社会发展趋势的总体体现，也是当今社会科学技术发展的根本需求。面对如今铁路系统飞速发展，网络化管理已经成为铁路信号系统现代化与科学化的必然趋势和根本标志。将网络系统应用到信号系统观中，能够有效的实现业务单元、铁路运输部门等多个环节的信息共享，保证铁路运输系统处于安全高效的运输模式中。并且，面对网络化技术的迅速发展，在进行铁路信号管理中，其根本目的在于实现铁路信号的准确性与安全性。而有效的使用计算机技术，能够在原有的基础上解决铁路信号系统中出现的问题，并依据网络技术的优势，全面、准确、完整的收集铁路运输线上的相关信息，确保列车的安全形式，在实现铁路运输系统智能化管理的同时，还能有效的提高铁路运输的安全性，为其今后的发展奠定坚实的基础。
结束语
总而言之，强化铁路信号管理，在确保铁路交通顺利运行的同时，避免出现不必要的意外事故，因而在整个铁路发展中有着极其重要的作用。这就要求铁路部门的管理人员能够结合着铁路信号存在的问题，积极采取与之相对的维修措施，在确保铁路信号顺利传达的同时，为整个铁路运输的顺利进行做好铺垫。此外，针对铁路信号存在的问题，还应加强日常维护，只有这样才能及早的发现问题，并及时的采取措施完善，避免不必要的交通事故。
参考文献：
[1]王东.浅析铁路信号常见问题及对策[J].科技与企业 2013.6
[2]王蕊.铁路信号问题及对策研究[J].科技致富向导 2011.2
[3]张志伟.分析铁路信号存在的问题及对策[J].科技创新与应用.2012.8
关键词：铁路信号；常见问题；对策
中图分类号：F530文献标识码： A
引言
当今，人们对铁路信号有不同的理解。有人认为；铁路信号就是是铁路上闭塞设备、联锁、信号显示的总称。有人则认为；用于向行车人员指示行车条件的符号;有人则觉得是；确保铁路行车安全的设备与技术。随着我国铁路行业的的飞速发展，客运专线与高速铁路都取得了巨大的进步。为了从根本上确保铁路运输的安全运行，铁路部门对信号设备的要求也越来越高。面对当前铁路信号中所存在的问题，既包括人为的技术因素，与包括天气因素，也但在确保铁路行车安全的过程中，这些影响因素都需要相关人员进行克服。只有这样，才能进一步推动我国铁路的发展，也才能保证铁路行车的安全进行。
一、铁路信号的含义及重要性
在我国交通运输中，铁路运输作为固定的线路运输，其运输途中会有许多意外因素，例如恶劣天气、行人穿越铁轨、脱轨等故障，在进行这些信息的传达时，其主要根据铁路信号。如果铁路信号发生故障，重则会造成惨重的人员伤亡，轻则致使两车相撞。可以看出，整个铁路运输过程中，想要保证运输的顺利进行，其核心在于保证铁路信号的顺利运输。在整个铁路运输系统运行中，通常来说，铁路信号组是由视觉信号和听觉信号组成。视觉信号是利用人的视觉器官，通过灯光状况、显示数目、位置、形状、颜色等，对传达的信号进行报答，使人更够方便、清楚、更直观的了解其中的意思。跟它有所不同的是，听觉信号又可以称为音响信号，其主要是通过音响来表示列车经过的信号，同时可以结合时间长短、音响频率、强度等因素，对不同的信号所表达的意思也不一样。
二、铁路信号存在的问题
（一）铁路信号的安全性能不高
如果跟世界发达国家比较，我国的自动化水平仍然处于薄弱环节，这也是致使我国铁路信号的安全性不能得到有效的提高与保障的原因之一，但与之前的铁路信号比较，我国现在的铁路信号在很大程度上已经取得了突破性的进展。进入21世纪科学技术高速发展的时代，已经广泛应用了铁路信号的智能化与自动化，但在实际的应用过程中，受到设备质量、从业人员工作能力等多方面条件的阻碍，致使铁路信号的整体安全性得不到保证，这不但会造成不必要的人员伤亡，还会影响铁路运输发展。
（二）管理方面出现漏洞
管理方面的漏洞主要表现在管理水平的落后于管理分散，不同的地区与不同的时间情况各不相同。如今的铁路虽然进行了微机监测系统的安装，但是因为处理信息的速度较慢，通信手段的落后，导致安装的系统没有办法发挥其真正的作用，不能在整体上将资料进行整合。从管理水平来看，政府部门一直掌控着铁路系统，而且现行的管理机制使营销手段落后，资源不能得到合理的利用，系统人员臃肿。
（三）车站联锁设备
目前铁路系统中最常见的设备就是车站联锁设备。此设备在列车提速后会出现了诸多问题。如，列车与站线基本等长，而且在进站口与出站口处没有走保护区段，这样将不利于控制列车的速度。其次，不能够提供安全距离的信息，信号机间的安全距离不够，给列车的运行控制带来了许多安全的隐患。
（四）铁路信号系统的自动化水平较为低下
机电技术的飞速发展，在很大程度上将铁路信号管理自动化的水平提高了。但在进行实际应用时，对于整个系统的职能控制与联网检测，还存在着难度。并且微电子技术的飞速发展，致使有的信号控制技术明显已经趋于落后，但铁路信号智能系统控制技术，在实际研发中，还没有取得满意的效果，这些都是制约我国铁路的发展的因素，特别是优化信号资源方面与自动化技术水平，都应在原有的基础上进行加强。这就要求铁路部门本着一切从实际出发的原则，极大科研投入力度，尽快开发出适合我国铁路运输的铁路信号自动化系统。
三、完善铁路信号的对策
（一）通信、信号一体化
组建一个以铁路局为主要单位的电务设备动态检测中心，装备一台动态的检测车，按照规定时间对无线列调、地面信号与自动闭塞的机车信号等设备进行动态的检测，实现了移动体对地面静态设备的检测。如今铁路的高速发展，铁路信号、通信系统等都应不断的加强。铁路信号、通信技术的相互融合，与调度指挥自动化等等技术，打破了通信信号相对独立、功能单一、控制分散的传统技术观念，这极大的推动了信号技术、铁路通信向一体化、网络化、智能化、数字化的方向发展。
（二）铁路无线数字通信技术的应用
在铁路飞速发展，重载不断进步的今天，以模拟信号和分立元器件处理技术为基础的传统铁路信号设备已经不能满足安全的需求。然而数字信号处理技术很好的解决了铁路信息信号产生的问题。数字信号处理的频域分析的优点是具有相对实用性和可靠性，抗干扰性能与运算精度高优良。所以，利用计算机的高速分析和计算等功能，全面应用数据处理的新技术，来提高信号设备的技术水平。
（三）制定发展规划
在建设新的线路时，起点应该要高。为考虑到今后的发展铁路建设的投资额应相对大一些。虽然现有的调度手段、铁路信号设备等都比较安全，但当提速时都不能达到预期的要求。所以在进行建设时应采用新技术，提高建设标准，考虑到长远的发展。学习国外的闭环计算机控制系统，为以后铁路信号的建设提供经验，更为以后的竞争做好充分准备。依照我国铁路的运输特点，实现以以指挥自动化为目标，铁路调度管理信息系统作为基础，来构建现代铁路化的运输调度指挥管理系统。实现全路运输的提高效率、集中管理。
（四）采用计算机网络技术
近几年来，随着网络计算机的飞速发展，在推动社会发展的同时，还提高了人们的日常生活质量。网络计算机在各行各业中都得以广泛应用，它是社会发展趋势的总体体现，也是当今社会科学技术发展的根本需求。面对如今铁路系统飞速发展，网络化管理已经成为铁路信号系统现代化与科学化的必然趋势和根本标志。将网络系统应用到信号系统观中，能够有效的实现业务单元、铁路运输部门等多个环节的信息共享，保证铁路运输系统处于安全高效的运输模式中。并且，面对网络化技术的迅速发展，在进行铁路信号管理中，其根本目的在于实现铁路信号的准确性与安全性。而有效的使用计算机技术，能够在原有的基础上解决铁路信号系统中出现的问题，并依据网络技术的优势，全面、准确、完整的收集铁路运输线上的相关信息，确保列车的安全形式，在实现铁路运输系统智能化管理的同时，还能有效的提高铁路运输的安全性，为其今后的发展奠定坚实的基础。
结束语
总而言之，强化铁路信号管理，在确保铁路交通顺利运行的同时，避免出现不必要的意外事故，因而在整个铁路发展中有着极其重要的作用。这就要求铁路部门的管理人员能够结合着铁路信号存在的问题，积极采取与之相对的维修措施，在确保铁路信号顺利传达的同时，为整个铁路运输的顺利进行做好铺垫。此外，针对铁路信号存在的问题，还应加强日常维护，只有这样才能及早的发现问题，并及时的采取措施完善，避免不必要的交通事故。
参考文献：
[1]王东.浅析铁路信号常见问题及对策[J].科技与企业 2013.6
[2]王蕊.铁路信号问题及对策研究[J].科技致富向导 2011.2
[3]张志伟.分析铁路信号存在的问题及对策[J].科技创新与应用.2012.8