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车速是对线形状况最直接的反映。通过研究地点车速的分布规律，提出用样本均值、方差、标准差、偏度、峰值等车速分布特征指标分析线形设计的一致性。通过对运行车速和设计车速的研究，提出用速度差值评价线形一致性的方法，并给出双车道公路线形一致性评价标准，经实例分析证实较为合理，为双车道公路的设计和改造提供了重要依据。