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以某款并联式混合动力汽车为例，根据对工况点进行能耗计算的结果，将其动力总成工作区域划分为4个区域，分别对应于动力总成4个不同的工作模式。在此基础上制定了相应的控制策略，建立了动力总成Matlah模型并进行仿真。结果表明，整车的燃油经济性得到了明显提高。
基于能耗计算的并联式混合动力汽车控制策略
【摘 要】
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以某款并联式混合动力汽车为例，根据对工况点进行能耗计算的结果，将其动力总成工作区域划分为4个区域，分别对应于动力总成4个不同的工作模式。在此基础上制定了相应的控制策略，建
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽省江淮汽车研究院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2009年4期
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