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摘要：我国公路交通行业的不断发展，稳步提高了人们生活出行的效率。但国内早期修建的高速公路，在通行能力、服务水平和安全方面已产生了较为明显的短板，做好早期高速公路改扩建的工作显得尤为必要。交通安全设施是道路设计、施工和运营管理工作的重要内容，作为高速公路的一种基础设施，可严格控制交通事故的发生率，保证行车的安全。高速公路施工单位管理者应选择适合的方式，提高施工人员的专业能力、职业素养，在进行高速公路改扩建工程施工时，更高效快速地进行交通安全设施工程建设，保障我国高速公路的安全性和稳定性。
关键词：高速公路;改扩建工程;交通;安全设施;施工技术
1 安全设施设计影响要素
1.1 涵洞的设计
公路施工工作中，桥梁和涵洞的建造工作难度较大，需要耗费大量的时间和精力。遇到自然灾害时，会成为高速公路上较为危险的路段。进行桥梁、涵洞的建设时，需要添加较多的交通标志，为过往的车辆提供示警作用。需要在涵洞周围采取相应措施围挡隔离，避免发生涵洞施工塌方等意外情况。
1.2 设计标准
安全设施的使用方案在选择上存在较大差异，使用的技术标准并不相同。各地区需要结合实际的地形情况开展公路建设工作。在设计标线时，需要按照周围地势和地形的实际分布情况进行分析。部分公路由于在修建时资金不足，路面的宽度、厚度等数据指标均无法满足现在的车流量，应通过特殊的方式进行处理，延长高速公路的使用寿命，提升高速公路质量。
1.3 环境景观理念
在当前部分高速公路建设中，均已将优化环境的理念放在“品质工程”重要的位置。为了契合这一目标，需要在进行高速公路改扩建工作设计时，将水土保持和环境整治融入其中。为了使高速公路的交通设施在设计和建设上具备安全性和稳定性，美化周围的环境，需要对“品质工程”的优化环境方面进一步了解。在当前的公路建设中，可在道路两旁种植植物，能够对驾驶者起到防眩晕的作用，也能够美化公路的环境，净化空气，减轻大气污染。
1.4 收费服务系统的建设
在高速公路的路口不远处设立收费站，将道路标志和缓速带等设置在距离服务站相应距离，防止个别车辆车速过快导致的交通事故情况。随着现代科学技术的不断发展进步，可逐渐将智能化的工具和技术运用到收费站中，实现收费站自动化，如通过自动取卡机器进行收尾工作，提高工作效率，缓解交通运输量。
2 高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术
2.1 确保交通工程施工物品设施的质量
要想确保高速公路交通工程建设质量，就一定要保证其施工期间所有物品的安全性与可靠性，除了要确保工程建设期间用到的材料以及设备质量合格，同时还要保证所选型号的合理性与适用性。假如高速公路交通事故期间出现了材料质量问题，根本无法处理，因为材料是工程建设的源头。在安装与使用期间如果发现材料质量不合格或者型号不合适等，一定要立即更改，严禁存在侥幸心理，耗費不必要的人力物力以及财力，必须即刻汇报给相关管理部门。
2.2 标志
设置标志的目的是为驾驶者提供正确的道路指示信息，在设计过程中要充分考虑标志自身强度与刚度。标志支撑方式主要有以下 4 种：路侧柱、悬臂、门架与附着。其中，路侧柱支撑方式主要在小型和中型标志设置中使用;悬臂式支撑主要在道路宽度相对较大的情况下使用;门架式支撑主要在立交枢纽中使用;附着式支撑主要在天桥和分离式立交中使用。当路线需从城镇经过时，应在到达城镇前设置警示标志，并附上前方城镇和出口的名称。为使标志更清晰、更容易理解，可将城镇名称标志放在中心路段，并将标志牌做成双面板，这样可增加标志间的距离，并节省部分建设资金。当城镇前后存在景区时，还需在其中一侧设置明显的标志。山区的高速公路中桥隧数量较多，尤其是大桥群与中短长度的连续隧道群。对此，除要设置好桥梁及隧道的名称标志，还要在进入大桥群与中短长度的连续隧道群前设置好相应的提示标志。
2.3 道路防眩设施
车辆驾驶员会受同行或相对行驶车辆产生的镜面影响，出现物理晕眩，导致出现各种各样的交通事故，道路防眩设施的施工建设较为重要。通过建设公路防眩设施，可消除光造成的折射影响，有效避免出现道路事故。在夜间行车时，驾驶员自身的视线不足，道路防眩设备的建设可使驾驶员保持更清晰的视线。在道路防眩的建设过程中，常用的是道路防眩板，其宽度较大，可屏蔽车辆灯光和玻璃发射的光，使光线无法直接反射到驾驶员的视线中，降低交通事故的发生率，维护社会的和谐稳定和人们的生命安全和财产安全。
2.4 隔离栅栏施工技术
在进行隔离栅栏施工技术的使用过程中，其具备了特殊性，在高速公路分割地界的位置上，设定隔离栅栏，会与其他道路保护装置产生冲突，无法达到保护的目的，会导致发生各种事故和问题。进行隔离栅栏设计时，需要考虑高速公路实际的安全实施放置情况，在发现需要建设隔离栅栏时及时进行标记，防止后续施工队伍进行重复建设的情况，避免出现冲突现象，合理运用施工资源。与此同时，应记录测定实际隔离栅栏在高速公路中的作用，若发现一些不符合设计理念的路段，需要及时进行修改，与相关部门和设计人员进行沟通，保证隔离栅栏的建设具备更多的有效性。
2.5 护栏施工技术
护栏首先需要根据高速公路确定控制点，合理设施立柱间距，控制立柱的位置符合工程需求。公路工程路基为土质，可以采用护栏打桩机将立柱埋入土内，埋入相应的深度后，将立柱固定，压实。立柱安装完成后，将防阻块固定于立柱之上，确保立柱位置准确。通过拼接安装护栏板，采用螺栓连接。施工完成后，及时清理路面，全面清洗波形梁。施工完成后进行检验，确保护栏工程符合工程需求。
2.6 积极做好高速公路交通安全施工期间的审核与交接工作
科学合理的规划高速公路交通设施是确保交通安全的前提，而且只有保证了交通设施工程规划的合理性才可确保工程施工人员的准确对接，进而保证了交通设施工程建设质量。对于施工规划而且，需在工程建设之前就要准备好，如果有必要还需要综合具体情况进行合理更改，以确保整个交通设施工程顺利开展。当前，一些交通工程设计与管理人员，因为一时利益选择了较为廉价的施工方案，也可能是由于自身能力有限，不能达到预期的设计效果，这就会造成施工规划与设计图纸的内容大打折扣。所以，还应该安排专人针对交通设施施工图纸进行监督与更改，同时做好更改记录，保证及众人智慧于一体，提高交通设施安全质量。
结束语
做好高速公路的改建工作，可提高道路的通行能力，提升道路的舒适性和安全性。在满足当前的施工技术标准条件下，做好高速公路改建工程是一项重要的工作内容，在进行设计和施工前，需要做好老路交通量调查和沿线交安设施排查工作。进行交安设施的设计时，需要采用较为灵活的方式，根据周边基本情况进行设计。进行具体施工时，需要相关管理者加强对质量的控制，增加设计互动性，实施动态施工，保障施工工作更优质、经济。
参考文献：
[1]张东.高速公路交通安全设施工程施工技术分析[J].中国新技术新产品，2020（19）：101-102.
[2]高军.公路交通安全设施工程施工技术及探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2020（09）：174-175.
[3]魏丽君.探析高速公路交通安全设施施工管理体系[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2020（09）：13-14.
[4]朱峰.高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究[J].科技创新导报，2019，16（34）：41+43.
[5]李建平.改扩建工程高速公路施工路段交通安全技术研究[J].山东交通科技，2019（05）：113-115.
关键词：高速公路;改扩建工程;交通;安全设施;施工技术
1 安全设施设计影响要素
1.1 涵洞的设计
公路施工工作中，桥梁和涵洞的建造工作难度较大，需要耗费大量的时间和精力。遇到自然灾害时，会成为高速公路上较为危险的路段。进行桥梁、涵洞的建设时，需要添加较多的交通标志，为过往的车辆提供示警作用。需要在涵洞周围采取相应措施围挡隔离，避免发生涵洞施工塌方等意外情况。
1.2 设计标准
安全设施的使用方案在选择上存在较大差异，使用的技术标准并不相同。各地区需要结合实际的地形情况开展公路建设工作。在设计标线时，需要按照周围地势和地形的实际分布情况进行分析。部分公路由于在修建时资金不足，路面的宽度、厚度等数据指标均无法满足现在的车流量，应通过特殊的方式进行处理，延长高速公路的使用寿命，提升高速公路质量。
1.3 环境景观理念
在当前部分高速公路建设中，均已将优化环境的理念放在“品质工程”重要的位置。为了契合这一目标，需要在进行高速公路改扩建工作设计时，将水土保持和环境整治融入其中。为了使高速公路的交通设施在设计和建设上具备安全性和稳定性，美化周围的环境，需要对“品质工程”的优化环境方面进一步了解。在当前的公路建设中，可在道路两旁种植植物，能够对驾驶者起到防眩晕的作用，也能够美化公路的环境，净化空气，减轻大气污染。
1.4 收费服务系统的建设
在高速公路的路口不远处设立收费站，将道路标志和缓速带等设置在距离服务站相应距离，防止个别车辆车速过快导致的交通事故情况。随着现代科学技术的不断发展进步，可逐渐将智能化的工具和技术运用到收费站中，实现收费站自动化，如通过自动取卡机器进行收尾工作，提高工作效率，缓解交通运输量。
2 高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术
2.1 确保交通工程施工物品设施的质量
要想确保高速公路交通工程建设质量，就一定要保证其施工期间所有物品的安全性与可靠性，除了要确保工程建设期间用到的材料以及设备质量合格，同时还要保证所选型号的合理性与适用性。假如高速公路交通事故期间出现了材料质量问题，根本无法处理，因为材料是工程建设的源头。在安装与使用期间如果发现材料质量不合格或者型号不合适等，一定要立即更改，严禁存在侥幸心理，耗費不必要的人力物力以及财力，必须即刻汇报给相关管理部门。
2.2 标志
设置标志的目的是为驾驶者提供正确的道路指示信息，在设计过程中要充分考虑标志自身强度与刚度。标志支撑方式主要有以下 4 种：路侧柱、悬臂、门架与附着。其中，路侧柱支撑方式主要在小型和中型标志设置中使用;悬臂式支撑主要在道路宽度相对较大的情况下使用;门架式支撑主要在立交枢纽中使用;附着式支撑主要在天桥和分离式立交中使用。当路线需从城镇经过时，应在到达城镇前设置警示标志，并附上前方城镇和出口的名称。为使标志更清晰、更容易理解，可将城镇名称标志放在中心路段，并将标志牌做成双面板，这样可增加标志间的距离，并节省部分建设资金。当城镇前后存在景区时，还需在其中一侧设置明显的标志。山区的高速公路中桥隧数量较多，尤其是大桥群与中短长度的连续隧道群。对此，除要设置好桥梁及隧道的名称标志，还要在进入大桥群与中短长度的连续隧道群前设置好相应的提示标志。
2.3 道路防眩设施
车辆驾驶员会受同行或相对行驶车辆产生的镜面影响，出现物理晕眩，导致出现各种各样的交通事故，道路防眩设施的施工建设较为重要。通过建设公路防眩设施，可消除光造成的折射影响，有效避免出现道路事故。在夜间行车时，驾驶员自身的视线不足，道路防眩设备的建设可使驾驶员保持更清晰的视线。在道路防眩的建设过程中，常用的是道路防眩板，其宽度较大，可屏蔽车辆灯光和玻璃发射的光，使光线无法直接反射到驾驶员的视线中，降低交通事故的发生率，维护社会的和谐稳定和人们的生命安全和财产安全。
2.4 隔离栅栏施工技术
在进行隔离栅栏施工技术的使用过程中，其具备了特殊性，在高速公路分割地界的位置上，设定隔离栅栏，会与其他道路保护装置产生冲突，无法达到保护的目的，会导致发生各种事故和问题。进行隔离栅栏设计时，需要考虑高速公路实际的安全实施放置情况，在发现需要建设隔离栅栏时及时进行标记，防止后续施工队伍进行重复建设的情况，避免出现冲突现象，合理运用施工资源。与此同时，应记录测定实际隔离栅栏在高速公路中的作用，若发现一些不符合设计理念的路段，需要及时进行修改，与相关部门和设计人员进行沟通，保证隔离栅栏的建设具备更多的有效性。
2.5 护栏施工技术
护栏首先需要根据高速公路确定控制点，合理设施立柱间距，控制立柱的位置符合工程需求。公路工程路基为土质，可以采用护栏打桩机将立柱埋入土内，埋入相应的深度后，将立柱固定，压实。立柱安装完成后，将防阻块固定于立柱之上，确保立柱位置准确。通过拼接安装护栏板，采用螺栓连接。施工完成后，及时清理路面，全面清洗波形梁。施工完成后进行检验，确保护栏工程符合工程需求。
2.6 积极做好高速公路交通安全施工期间的审核与交接工作
科学合理的规划高速公路交通设施是确保交通安全的前提，而且只有保证了交通设施工程规划的合理性才可确保工程施工人员的准确对接，进而保证了交通设施工程建设质量。对于施工规划而且，需在工程建设之前就要准备好，如果有必要还需要综合具体情况进行合理更改，以确保整个交通设施工程顺利开展。当前，一些交通工程设计与管理人员，因为一时利益选择了较为廉价的施工方案，也可能是由于自身能力有限，不能达到预期的设计效果，这就会造成施工规划与设计图纸的内容大打折扣。所以，还应该安排专人针对交通设施施工图纸进行监督与更改，同时做好更改记录，保证及众人智慧于一体，提高交通设施安全质量。
结束语
做好高速公路的改建工作，可提高道路的通行能力，提升道路的舒适性和安全性。在满足当前的施工技术标准条件下，做好高速公路改建工程是一项重要的工作内容，在进行设计和施工前，需要做好老路交通量调查和沿线交安设施排查工作。进行交安设施的设计时，需要采用较为灵活的方式，根据周边基本情况进行设计。进行具体施工时，需要相关管理者加强对质量的控制，增加设计互动性，实施动态施工，保障施工工作更优质、经济。
参考文献：
[1]张东.高速公路交通安全设施工程施工技术分析[J].中国新技术新产品，2020（19）：101-102.
[2]高军.公路交通安全设施工程施工技术及探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2020（09）：174-175.
[3]魏丽君.探析高速公路交通安全设施施工管理体系[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2020（09）：13-14.
[4]朱峰.高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究[J].科技创新导报，2019，16（34）：41+43.
[5]李建平.改扩建工程高速公路施工路段交通安全技术研究[J].山东交通科技，2019（05）：113-115.