杨家焕
　　Verdict★★★★
　　大概是这个价位带中对乘客照顾最到位的家用MPV车型吧，空间宽敞实用，驾驶感受中规中矩，想要更好的就得加钱买真正的“保姆车”了。
　　广汽传祺邀请我去体验全新MPV车型传祺GM6，不知道将试车地点选在珠海，是否因为这里路上常常跑着为数众多港澳地区来的优质“保姆车”？又或许传祺是在暗示自己的家用MPV，对乘客的照顾和那些动辄数十万元的高级“保姆车”一样到位？
　　总部位于广州——这个和港澳有着浓厚历史和文化渊源的地方，使得传祺对打造一台“保姆车”的构思更趋近港澳市场需求。因此我发现，且不说更容易打开市场这些软性层面，光是在满足用户需求上，传祺GM6就有着比许多合资MPV车型更独到的优点。

保姆车要有面子还要有里子

　　传祺深谙消费者对一辆保姆车的审美偏好，将家族的“光影雕塑3.0”设计美学与全新“凌云翼3.0”格栅设计、海豚跃动车身腰线作了不错的融合，在造型上非常容易被目标群体认可——保姆车就应该是这个样子的。单边三个矩阵式LED灯组和230个LED横贯式尾部大灯则将车辆的档次感进行了卓有成效的提升，让GM6看起来就是一辆不输面子的车。

　　近年，中国汽车消费群逐步将对SUV车型的偏爱转移到了能让乘客有更多车内空间的MPV上，而传祺GM6这款售价在11.5～16.5万元的家用MPV，有着1860mm宽大车身和2810mm的超长轴距和足够宽的190mm的车内前后通道，在同级中优势明显。在7座状态下，行李箱容积为324L，能放置4个20英寸的拉杆箱;而将第三排座椅收折变为两排座的情况下，行李箱容积则能增大至1100L，可放置14个20英寸拉杆箱。
　　好了，基本的面子与里子有了，我来看看GM6的更深层的内涵到底如何……

不爱运动的居家型保姆

　　我试驾的GM6是搭载爱信6AT变速器的车型版本，在城市路况行车时，1.5T发动机的低扭还是充足的，路口起步不落人后，整个动力的输出质感比较绵密，涡轮介入也不突兀，动力上没有明显的爆发点，不过变速箱的换挡逻辑在车速不断变化下会稍显不那么机智，偶有闯动，略微影响驾驶质感——在D挡正常模式下，传祺GM6可以在红绿灯起步或高速路段超车的时候提供迅捷的动力响应和动态表现;然而当我切换为S运动模式，除了发动机咆哮声更澎湃之外，它也没有变得更加运动——果然保姆车和运动是不太沾边的！至于高速过弯……，偏于舒适设定的避震对于抑制车身侧倾不算太在行，让我只试了一次就放弃继续蹂躏它，本来GM6就不是一台适合高速劈弯的车，对吧？
　　由于MPV就是用来高朋满座的车，因此我特别请了几位好朋友来一同乘坐，感受这车在负重之下还能否保有一定动力性能。结果我发现，即使满载7位乘客以及行李，最大功率126kW、最大扭矩265Nm的1.5TGDI发动机在博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GCCS燃烧控制专利技术四项科技加持下，动力还是有一定的实用性，虽不猛爆但够用。更让我满意的是，就算拉高发动机转速换取动力，这车车内的NVH依然还有不错水准！

关于智能化，你想要的都没落下

　　传祺GM6在车内配置上也紧跟时代潮流，双12.3英寸横向一体式大屏有着1920×720的高分辨率，采用Injoy页面布局，11项UI设计升级，这很好的彰显了广汽传祺位处广州、充分利用珠三角地区电子产业整合能力的区位优势。
　　12.3英寸全彩液晶仪表，提供两种主题风格（经典版、科技版）、3个模式（Normal、ECO、Sport），可以满足使用者不同的审美需求。同时，这尺寸巨大的触控屏幕还是“祺云AI”智能互联重要的人机交互组成，它集结了智能导航出行、智能远程助手、本网一体化娱乐、智能语音副驾四项主要功能于一身，我试着说话对它下达导航指令，接着在仪表显示屏和中控显示屏上就同时显示出巨大的导航画面，这可真的给我一种酷毙了的感觉，同时就視觉上来说，这般体验感也可以说是同级（无论是价格上的同级亦或是尺寸上的同级）其他MPV车型未曾具有的，至少在GM6之前我还没有遇到过！
　　价格
　　11.5～16.5万元
　　参数
　　动力系统
　　直列四缸涡轮增压发动机-排气量1495cc·6速手自一体变速箱·前置发动机前轮驱动 　　性能
　　最大功率124kW-rpm·最大扭矩265Nm/-rpm·0～100km/h加速-s·最高车速-km/h·耗油量-L/100km（工信部）
　　底盘
　　前通风盘、后盘式刹车·前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂·前、后215/55 R17轮胎
　　车身尺寸
　　4780×1860×1673mm（长×宽×高）·轴距2810mm·车重-kg·油箱容量-L
　　点评
　　性能表现★★★☆
　　动力表现属于实用一派。
　　操控乐趣★★★
　　日常驾驶较为轻松，但毕竟是MPV。
　　设备及做工★★★★
　　悬挂调校造就舒适乘坐感，车内氛围成就时尚流行感。
　　安全性★★★★
　　安全设备齐全。
　　竞争对手
　　别克GL6
　　14.19～16.89萬元
　　虽然别克GL6在外观、内饰的设计上没有GM6那么亮眼，但其出色的驾驶及乘坐感受要稍微领先于GM6，同时在品牌知名度上也要略胜一筹。

舒适，一视同仁

　　作为一辆合格的保姆车，传祺GM6尽可能的让车上每名乘客都有舒适的乘坐体验，其全车座椅采用更贴合的座椅骨架、型面设计。座椅的坐垫、靠背和头枕上都加贴了高回弹泡棉，触感更加柔软，而且座椅压力分布均匀，长时间乘坐确实不易疲劳，几位同乘的好朋友也都没有怨言。此外，传祺GM6的驾驶座椅支持电动6向调节，第二排独立座椅配备4级调节扶手，可前后滑移，第三排座椅可前后调节角度达23.2°，整体来说三排座椅都有对乘客颇为出色的照顾，这才是一辆保姆车应有的表现！
　　作为一辆MPV车型，我相信很多消费者会更关心GM6第三排座椅的表现，因此我特别跟朋友交换位置当了一段时间的“第三排乘客”。老实说，个人觉得如果将第一排和第二排座椅调整到舒适坐姿后，第三排应付我这种腿短的身材尚可，但对腿长的人士来说，腿部空间就会稍显紧凑（其实让长腿美女或大叔坐第二排就好）。如果不用第三排座椅，整个座椅也可翻转至行李厢底部收折，这时载物空间更显庞大。
　　附带一提：一般来说由于车身大小的因素，这个级别的MPV第二排座椅之间过道宽度都偏窄，进出第三排便利性不足，但GM6这个位置的宽度有190mm，在我通过时其实还算轻松，对于进出第三排座椅来说算是很礼遇的。

谈不上雍容华贵，但面面俱到

　　作为一款定位家用的MPV，传祺GM6不仅座舱空间宽敞舒适，并且整体采用智能家居风格设计，展现科技感的同时还体现家一般的温馨质感。
　　虽然传祺GM6不是那种传统意义上雍容华贵的真正保姆车（例如加价销售破百万级的丰田埃尔法），但作为一辆定价在11.5～16.5万元（预售价）区间的家用MPV，传祺GM6已经在各方面都想办法提供了相对均衡可取的表现，尤其是二、三排的座椅和空调出风口设计，对于乘客的照顾甚至超过了合资品牌车，相信这些从细节流露出的面面俱到，会吸引不少理性消费者青睐。