论文部分内容阅读
城市车流量急剧增加和道路通行能力之间的矛盾日益激化，交通拥堵已成为亟待解决的社会问题.道路交叉口信号灯优化控制是解决该问题的有效方法。基于城市道路交通系统随机性强、离散性连续性混杂、难以用数学模型精确建模等特点，提出了一种用连续Petri网建立道路交通流摸型．用离散Petri网对道路交叉口信号灯进行控制的方案。根据车流量的动态变化，采用模糊控制对交叉口绿灯时间进行自适应优化。仿真结果表明，该方案能提高交叉口通行能力，减少车辆延误，优于传统的控制方法.