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在过去,民航公司的地面飞行控制人员和工程师只能在飞机起飞时通过语音(VHF、HF或卫星)电话通信获得实时飞行信息,由指定人员以纸质形式发送给机组人员;工程师和技术人员必须等到飞机着陆后才能检查飞行员填写的“飞行日志”,或者口头向飞行员 汇报“紧急”故障信息。随着航空公司的扩张,这种获取航班信息的传统方式在许多方面受到了挑战。