【摘 要】
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传统的高速公路PPP项目盈利模式主要是"使用者付费"和"政府补贴"两种模式。"使用者付费"模式,政府会承担过多的风险而导致社会资本"暴利";"政府补贴"模式,会带来地方政府财政
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传统的高速公路PPP项目盈利模式主要是"使用者付费"和"政府补贴"两种模式。"使用者付费"模式,政府会承担过多的风险而导致社会资本"暴利";"政府补贴"模式,会带来地方政府财政压力。分析这两种盈利模式的特点及问题,从收益结构的优化、成本结构的优化、目标利润的稳定三个方面为高速公路PPP项目创造新的盈利点。研究成果可为今后盈利模式的选择提供借鉴。
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