61天环游三大洋

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  距离>45000公里
  地点>全球
  时间>61天
  方式>生物燃料环球
  人物>Pete Bethune(皮特·贝修恩)
  
  2008年3月6日,新西兰业余航海家和环境保护家皮特·贝修恩驾驶以人体脂肪为动力的快艇“地球竞赛”号,进行一次全长45000公里的环球航行。他打算挑战英国“有限无限探险”号于1998年创造的75天环球航行的世界纪录。
  
  人类脂肪当燃料的“地球竞赛”号被称为世界上最快的生态船,造价240万美元,融合多项高科技。“地球竞赛”号长约23.8米,形似一只展翅欲飞的天鹅。船身有三层外壳保护,内有两个功能先进的发动机,最高时速可达每小时74公里,即使航行在巨浪中,速度也不会减慢。而燃料是利用人类脂肪转化成的生物燃料作为“地球竞赛号”的动力来源,百分之百采用生物燃料完成一次环游世界的环保之旅。
  为了能募集到足够的脂肪生物燃料,贝修恩身先士卒,主动躺到了手术台上。然而整形医生尽管做了很大努力,从他体内抽出的脂肪也只够制造100毫升的生物燃料,他的两名助手抽出的10升脂肪能够制成7升生物燃料,可供“地球竞赛”号航行15公里。皮特进行“绿色”环游世界之旅总共需要7万升的生物燃料,也就是说,皮特需要胖子志愿者们捐赠出大约7万公斤的脂肪。
  贝修恩说:“我们的目的是采用生物柴油来打破环球航行的世界纪录,同时希望促进全世界对可再生资源的认识,向整个世界证明生物柴油的力量和表现。与化石燃料相比,生物燃油排放出的废气少,对人体无毒害,而且能很快在自然环境中降解。生物燃油在水中降解的速度和糖融化的速度一样快。”
  为了成功创造环保新纪录,贝修恩不惜血本。他自掏腰包花去65万美元,向朋友和银行借款65万美元,甚至还卖掉一片森林种植园,抵押房产三次。
  2008年3月6日,装备两台康明斯540马力QSC8.3升全电控船用发动机的“地球竞赛”号从加勒比海的巴巴多斯港启程,燃料使用百分之百的生物柴油,是目前世界上技术含量最高且对生态环境最无损害的高速机动船,它将依次穿越太平洋、印度洋和大西洋,行程45000公里。像这样驾驶可再生燃料动力船冲击国际摩托艇运动联盟正式纪录在全球尚属首次。
  皮特·贝修恩曾在2007年尝试挑战,但因为遇上海盗而作罢。就在出发不久后在危地马拉与当地一艘渔船相撞造成一起事故。处理善后过事故后,4月27日,他与三名好友再度启航。61天后,他们抵达终点,比原本纪录快了14天,而冲击世界纪录只是“地球竞赛”号世界之旅的一部分,“地球竞赛”号还在1 8个月内访问全球60个城市,倡导使用生物燃料,提高环保意识。
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