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一辆轿车,其座位也就是两种,很简单,选择余地少,不坐前排就坐后排,总不见得坐到后盖箱里去。可是,简单的前排后排,细究起来还很有趣。
比如说十年前我到西藏,日喀则地委副书记徐麟把我从机场接下来,他按照西藏的规矩,一定叫我坐小车前排副驾驶的位置,表明我是他尊贵的客人,客人前排就座。
比如说在上海,朋友一起出去拦了一辆出租车,两个朋友是一定要抢着坐前排的,不是都想当“尊贵的客人”,而是表明让他来付账,第二个表明他愿意当朋友的“随从”。
那么在哥伦比亚,如果一个人打的的话最好乖乖地坐在前排,这样就会受到热情的服务,甚至车费还给你打个折。倘若乘客一定要坐后排,驾驶员就会很生气,认为你很失礼,认为你把他当车夫——我不大明白,难道乘客坐了前排,那司机就不是车夫了?乘客坐在前排,就立刻成为司机的好朋友了?
在阿根廷呢,乘客上了出租车都喜欢坐后排,因为那里的人普遍认为:坐在前排很丢脸——我又不明白了,丢什么脸?即使乘客自己也是个差头司机,也不丢什么脸啊。我很认真地调查过,在派头十足的打车人里面,有一半以上其收入是远远不及开车人的,差头司机三四千块一个月,你有吗?
在法国,饲养宠物是很普遍的,猫啊,狗啊,蜘蛛啊,蜥蜴啊。于是,很多出租车把前排副驾驶的位置定为宠物专座。法国出租车司机认为,和宠物(尤其是名犬)同在前排就座,是很吉祥很安全的。
在日本,多年前就开始规定,不要说前排,即使坐后排也要系安全带。因为日本专家做了一系列试验:前排两个都系上安全带,后排两个都不系,然后,轿车以时速55公里行驶,突然,它撞上一道坚固的水泥墙。结果,前排的两个都受伤了,不是因为撞了水泥墙,不是因为撞破了玻璃,而是因为后排的两个没系安全带的人像穿条鱼那样突然穿过来,把前排两个人的后脑撞伤了。这样的概率达到30%!
坐前排和后排,想不到还有这么多的规矩和习俗。
(据《新民晚报》)
比如说十年前我到西藏,日喀则地委副书记徐麟把我从机场接下来,他按照西藏的规矩,一定叫我坐小车前排副驾驶的位置,表明我是他尊贵的客人,客人前排就座。
比如说在上海,朋友一起出去拦了一辆出租车,两个朋友是一定要抢着坐前排的,不是都想当“尊贵的客人”,而是表明让他来付账,第二个表明他愿意当朋友的“随从”。
那么在哥伦比亚,如果一个人打的的话最好乖乖地坐在前排,这样就会受到热情的服务,甚至车费还给你打个折。倘若乘客一定要坐后排,驾驶员就会很生气,认为你很失礼,认为你把他当车夫——我不大明白,难道乘客坐了前排,那司机就不是车夫了?乘客坐在前排,就立刻成为司机的好朋友了?
在阿根廷呢,乘客上了出租车都喜欢坐后排,因为那里的人普遍认为:坐在前排很丢脸——我又不明白了,丢什么脸?即使乘客自己也是个差头司机,也不丢什么脸啊。我很认真地调查过,在派头十足的打车人里面,有一半以上其收入是远远不及开车人的,差头司机三四千块一个月,你有吗?
在法国,饲养宠物是很普遍的,猫啊,狗啊,蜘蛛啊,蜥蜴啊。于是,很多出租车把前排副驾驶的位置定为宠物专座。法国出租车司机认为,和宠物(尤其是名犬)同在前排就座,是很吉祥很安全的。
在日本,多年前就开始规定,不要说前排,即使坐后排也要系安全带。因为日本专家做了一系列试验:前排两个都系上安全带,后排两个都不系,然后,轿车以时速55公里行驶,突然,它撞上一道坚固的水泥墙。结果,前排的两个都受伤了,不是因为撞了水泥墙,不是因为撞破了玻璃,而是因为后排的两个没系安全带的人像穿条鱼那样突然穿过来,把前排两个人的后脑撞伤了。这样的概率达到30%!
坐前排和后排,想不到还有这么多的规矩和习俗。
(据《新民晚报》)