三轴搅拌桩施工工艺在基坑工程中的应用探析

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  【摘 要】 文章结合某地铁工程实例,对其基坑工程的地质条件进行了分析,并针对其现实特点,对基坑支护形式进行了合理的选择,最终确认采用了三轴搅拌桩施工工艺,并从搅拌桩、H型钢两大方面对三轴搅拌桩的施工工艺进行了具体探析,并对施工后的基坑监测进行了简要分析,论证了三轴搅拌桩对基坑工程具有良好的施工质量与工程效益。
  【关键词】 基坑工程;H型钢;三轴搅拌桩;施工工艺
  引言:
  三轴搅拌桩具有较强的适应性,在软土深基坑工程的施工中对邻近土体的影响较小,几乎不会扰动周边建筑,对地面下沉、房屋倾斜、道路沉降与龟裂以及周边设施位移的影响微乎其微,且三轴搅拌桩施工工艺能够确保水泥系强化剂与土搅拌的充分性,实现基坑墙体的全长无接缝,具有显著的止水效果,且该工艺施工简易、工期短,成墙面积大,废土外运量少,对环境的影响也较小。本文将结合具体某地铁工程实例,对三轴搅拌桩施工工艺在基坑工程中的应用展开具体探讨与论述。
  1 工程概况
  某地铁工程地下二层底板顶标高为-9.200,底板厚0.45m,承台高0.80m,素混凝土垫层厚0.15m,碎石垫层厚0.2m。基坑大面积开挖深度为9.1~9.7m,承台处加深0.35m。基坑平面尺寸长×宽约为300m×80m,基坑的安全等级是一级,这样就使得三轴搅拌桩工法在进行基坑支护的时候安全系数要进行提高。工程三面市政道路下1~4m深度内均埋有众多的市政管线,距离用地红线最近的管线仅1m;北侧在建的楼盘为一层地下室,目前正施工主体结构。基坑围护外边线离四周用地红线的距离分别为东侧约4.7~5.1m、南侧3.7~6.2m、西侧3.7m、北侧3.8~5.2m;围护外边线离周边建筑距离为南侧距离地铁隧道9.1~9.9m,北侧距离在建楼盘地下室外墙约9.0~9.4m。
  2 基坑工程的地质特征分析
  在进行施工以前要对施工现场的地质条件进行勘察,这样才能更好地制定施工的方案。在进行地质勘察的时候发现,施工地点的属于平原沉积区,土质属于淤泥质粘土,在进行基坑支护的时候要对土层条件非常的重视,因为这种土层条件含水量是非常高的,而且土体的强度也是非常低的,在施工中如果处理不当是非常容易出现问题的。
  3 基坑支护形式的确定
  在进行基坑维护的时候可以采用三轴搅拌桩工法来进行施工,这种施工方法要在基坑的外侧,在离道路较近的位置进行H型钢的安插施工,同时为了更好的控制基坑不初夏位移的情况,在进行基坑支撑的时候,要保证围护桩的刚度保持一致。如果基坑坑外条件是非常好的,那么在进行钢安插的时候可以采用隔一个进行一个的方式,在进行水泥土搅拌桩安装的时候可以采用连续施工的方式。在很多的情况下,基坑的形状都是不规则的,这样就要在基坑内设置两道支撑,在进行混凝土支撑的时候,设计的强度一定要达到一定的等级,这样才能更好的保证基坑的稳定性。在进行基坑围护的时候,基坑的降排水设施也是非常重要的,坑内外降水采自流深井,其中坑外58口,降水至-5.80,坑内78口,降水至底板下1m。自流深井成孔直径800毫米,滤管直径300毫米,采用带加劲箍的波纹管。基坑周边地面上设400×400毫米的排水沟,间隔20毫米设1000×500×500毫米的沉淀池。
  在选择围护桩挡土墙结构时,应当基坑围护结构进行科学的计算。有限元方法是计算围护结构施工过程中可能发生位移变化情况的一种可靠计算方法,随时控制位移的变化动态,并对其原因进行分析,结合基坑围护结构施工的现实特点,采取有效的控制措施。
  由于该地铁工程的基坑土层中存在较深的淤泥土质,属于典型的软土地基特征,各土层的粘性不同,在不同层面的基坑施工中,安装H钢的时候,应当采用最适合其特征的安插方式。
  4 三轴搅拌桩施工工艺探析
  在基坑围护中,三轴搅拌桩的工法的围护要对施工的质量进行严格的控制,在基坑开挖深度过深的情况下,对质量控制更要严格,在淤泥土质情况下,施工质量也是非常重要的,因此在施工中要对三轴搅拌桩施工工艺的施工质量进行严格的控制。
  4.1三轴搅拌桩施工工艺的搅拌桩施工工艺
  在进行搅拌桩施工的时候,在进行桩身施工的时候,可以采用一次搅拌工艺,将水泥和土质进行充分的搅拌,在进行搅拌的时候下沉和提升都要采用喷浆式搅拌方式,这样能够更好的使水泥和土质进行充分的拌匀,在进行钻机工作的时候要保证钻机的速度,同时要控制好搅拌的速度。在进行提升的时候,速度不能过快,这样可以避免出现真空的情况,同时也能避免出现孔壁塌方的情况。在进行搅拌桩施工的时候,相邻的两个桩在施工的时候,时间的间隔不能超过十二个小时,一旦超过这个时间就要采取相应的补救措施进行补救,在施工中对施工时间进行严格的控制可以避免三轴搅拌桩工法出现过多的施工缝,这样可以提高基坑维护结构的防水性能。
  4.2 H型钢施工工艺
  在施工中,H型钢在进行施工的时候一定要保证平直,同时在施工中如果有焊接的情况,一定要保证焊接处是非常牢固的。在进行施工的时候,在搅拌桩施工的三小时后才能进行H型钢的插入施工,在进行插入的时候要保证插入的深度是符合施工的要求的。在进行H型钢选择的时候,要尽量选择整材,这样可以更好的保证H型钢的施工效果。在施工中,H型钢在进行焊接的时候,要保证焊接接头位置要相互的错开,这样可以更好的保证型钢的受力更加合理。
  H型钢在地下结构完成后全部予以回收,故在成桩及浇注冠梁混凝土时施工单位应考虑相应回收措施。在拔出H型钢的同时,对H型钢留下的缝隙用注浆措施及时回填。
  5 三轴搅拌桩施工后的基坑监测
  在进行施工的时候,进行施工监测是非常重要的,主要对施工的环境进行监测和施工的安全进行监测,在进行监测的时候对土体的变形情况和道路的沉降要进行监测,一旦出现问题,就说明施工中出现了安全问题。对基坑进行监测可以将监测的信息进行反馈,这样在施工中就可以避免出现意外事故。通过在基坑施工中的监测,可以对施工的具体情况进行掌握,同时也能对围护体系的设计和施工是否成功进行掌握,这样可以更好的对基坑安全性进行掌握。
  6 结语
  三轴搅拌桩施工工艺适用于软土深基坑工程,该地铁工程通过采用三轴搅拌桩施工工艺,取得了良好的施工质量,对地铁周边建筑的影响较小;由于三轴搅拌桩采用的是H型钢,基坑回填之后,可以将H型钢拔除进行回收,极大地节约了材料资源与能源;同时,由于三轴搅拌桩工法科学严谨,支撑系统简单,易于操作施工,极大地提高了施工效率;避免了不必要的返工现象,节约了施工成本,取得了理想的经济效益。本文对这一成功案例的分享,期望能为今后此类工程的施工提供一定的案例借鉴与参考。
  参考文献:
  [1]赵胜利,徐玉虎,姚罗涛,陶朴.三轴搅拌桩在基坑止水帷幕中的应用[J].中國高新技术企业.2010(31)
  [2]王美华,卜昌富.三轴搅拌桩加固施工技术在上海浦东国际机场地下联络道中的应用[J].建筑施工.2005(11)
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