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[摘 要]随着快递行业的高速发展，人们生活更加便利，但也带来了不容忽视的快递包装垃圾污染问题。大学生作为网络购物的主要群体，产生了大量未妥善处理地快递包装垃圾。因此，建立一个快递包装的回收站点，对解决快递包装垃圾污染问题有着重大意义。基于此，通过对数据的分析与实地调查，文章以徐工院为例，建立逆向物流快递包装回收体系，并以此体系为基础建立回收站点，对快递包装进行回收处理，解决快递包装的回收难题。
[关键词]逆向物流;快递包装;回收站点
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2019.08
1 引言
据国家邮政局的资料显示，2015年全国快递业务量为206.7亿件，共消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋;其中，胶带的长度可绕地球赤道数百圈。2016年全国快递业务量达到了312.8亿件，其中，67%以上快递使用了电子面单，消耗了编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。然而据行业内部的测算可知，目前快递包装回收率尚不足10%，且胶带、包装箱等七大类包装物的回收与再利用的情况也并不理想。除了对快递运单的保管、存放与回收（销毁）有明文的规定外，针对快递包装的其他部分处理过程均无统一的规定要求，任企业或消费者自行处理。在中国，大部分使用过后的快递包装垃圾被以填埋或焚烧的方式集中处理，据中国快递协会测算，中国的城市垃圾近三分之一是各种包装材料，经济价值在3000到4000亿元之间;可见对快递包装的回收与利用，不仅保护了地球环境，而且起到了节省包装材料与物流资源的重要作用。
2 徐工院快递包装回收现状的调查与分析
根据实地调查可知，徐工院有两个校区，分为城南校区与中心校区。中心校区位于新城区开发区，有近15000名学生，该校区的位置相对偏僻，附近也无居民区和便利商店。该校区的快递都送到菜鸟驿站集中收发;城南校区地处于徐州市区南三环附近，有近10000名学生，该校区交通较便利，附近还有很多居民区，由于地理位置的特殊性，快递不止送到菜鸟驿站收发，附近还有一些EMS、京东等私人单独设立的快递收发点，因而快递处理相当杂乱。
据统计，除去双十一等购物节的活动影响，城南校区菜鸟驿站一天的快递量平均在2000左右，附近百世、EMS、京东单独快递点的快递量平均每日200件，考虑到还有附近的流动快递点天猫超市、唯品会、聚美优品等，预计每天接收2800～3000 件包裹，且该校区的揽件量平均每日200 件;中心校区的菜鸟驿站每天接收快递量在3000 件左右，揽件量每天140 件左右，因而，推断两个校区平均每日的快递量近5000 件，而如此庞大的快递量导致了学校每日至少产生了1200公斤的包装垃圾。目前两个校区的都没有对快递包装进行统一的处理，校园随处可见被丢弃的快递包装，快递包装的处理问题急需解决。徐工院平均每天收发快递总量表见表1。
3 徐工院快递包装回收体系的构建
通过查询了解，本站点决定采用快递包装逆向物流的回收体系。该体系主要是由学生、快递企业与快递点、回收站点、包装生产商、垃圾站以及其他相关企业组成。以快递包装为传递物质，将分散的快递垃圾从各个环节回收至站点里，并对快递包装进行集中的分类处理，将可循环利用的快递包装回售给包装生产商以及其他相关企业，不可利用部分送往垃圾站，进行集中填埋与焚烧处理。
经过一系列实地调查，本文以徐工院城南校区为例，具体规划了快递包装物逆向物流回收的运营体系。
关于该运营体系，本文将对其各个部分节点进行具体解释说明，并合理安排了各个节点的相关工作：
快递包装、编织袋等工厂：作为正向物流的初始点，从本回收站点回收到的快递包装盒和编织袋，都将送到这里进行回收再加工成新的包装袋、编织袋等，并且再次利用到各個快递企业。
快递企业：快递企业使用的快递包装包含了由本站点回收再利用的快递包装盒，这样不仅节省了一大批重复使用的资源，而且还达到了绿色环保的目的。
各大快递点：作为正向物流与逆向物流的第一个共同节点，该节点主要是有两个作用;在正向物流环节中，各大快递点运送由快递包装公司回收利用制造的环保型包装快递，而在快递包装的逆向物流里，该节点需将消费者在快递点拆开的包装进行收集，以便回收中心的集中处理。
消费者（大学生）：该节点处于一个关键位置，既是正向物流的最后一个节点，也是逆向物流的第一个节点，消费者接收到快递后，需根据其具体情况将快递包装直接在快递点处拆开或放置在指定地点，由回收中心统一收集。
回收站站点：作为逆向物流中的核心节点，回收站点需对快递包装进行收集、分拣储存以及运送相关企业进行二次利用等工作。
垃圾站或其他相关企业：这里主要是用来处理在回收站分拣后破损和不可回收的快递包装袋的处理企业，不可回收利用部分送往垃圾站进行科学填埋。对于已破损的快递盒，可以经过分离、加热等再加工程序，可生产出隔音材料、纸质家具等产品。具体详见表2.
4 徐工院快递包装回收站点的选址与运营
3.1站点选址
根据实地调研，校园出现快递包装最多的地方是菜鸟驿站附近垃圾桶，其次就是宿舍区的垃圾桶，至此，本小组成员根据这些原因决定将站点建立在菜鸟驿站旁（两个校区都是建在菜鸟驿站旁边），且购置大型垃圾桶放在各个宿舍楼下;学生从菜鸟驿站拿到快递后，如需方便，可将快递在拆包处拆开，将包装留在菜鸟驿站;如若不方便，可带回宿舍区，学生在宿舍拆开快递后，利用空闲时间，将快递包装放置在回收桶里。回收站会定时派专人在宿舍区收集快递包装，并运送至回收中心。此种建立方式既可快捷方便地收集快递包装，又可收集涵盖几乎所有的快递包装。 3.2站点运作过程
站点的回收运作程序主要是快递包装逆向物流的回收体系，为了更好使读者理解逆向物流体系中的操作细节和站点的具体工作，本小组根据该高校的相关条件设施，规划了逆向物流回收体系具体操作流程。
3.3人员分配
在逆向物流回收体系流程图中，有3个环节需要由人员来维持体系运作，因此，本小组成员根据具体情况划分了几个部门，总共分为3个部门，各个部门人员组成与各部门的具体工作见表3。
4结论
本文所研究的高校回收站点的建立是以绿色物流的思想为中心，运用逆向物流理论，使快递包装垃圾得到最好、最高效、最环保的回收，让经济效益得到十足的保障和长远的发展。同时，希望国家能将此种绿色经济的回收站点在各大高校进行试点推广，快递回收站点不仅仅停留在设想阶段，应落实到实地;另外，站点的运营实施需要更加规范与科学的管理流程，协调与统筹站点的回收工作，达到高效率，最环保的快递包装回收利用功能。
参考文献：
[1]高峰.快递污染 一个沉重的话题[J].防灾博览，2018（2）：55-57.
[2]周颖.快递业的副作用[J].防灾博览，2018（2）：58-59.
[3]窦德强，薛磊.循环经济视角下快递包装回收问题研究[J].中国包装，2018，38（2）：44-46.
[4]田妞.网络大潮快递包装制造巨量垃圾[J].中国质量万里行，2018（2）：40-41.
[5]佘颖.从快递包裹里省出一片森林[J].中国林业产业，2017（6）：56-57.
[6]翁靜雯，葛樊亮，阳富强.高校快递包装废弃物的回收与利用[J].价值工程，2017，36（14）：81-85.
[7]赵夕.低碳经济下快递包装物回收再利用问题及对策[J].南方农机，2016，47（3）：81+83.
[8]杨传厚，梁子婧.高校建立快递包装回收体系的探讨[J].价值工程，2016，35（5）：95-97.
[基金项目] 校级大学生创新创业项目“高校校园快递包装回收物流网络布局规划与设计”（项目编号：xcx2018171）。
[作者简介] 张影（1998-），女，江苏徐州人，就读于徐州工程学院管理学院，研究方向：物流工程;梁子婧（1973-），女，江苏徐州人，徐州工程学院管理学院副教授，研究方向：物流运营。
[关键词]逆向物流;快递包装;回收站点
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2019.08
1 引言
据国家邮政局的资料显示，2015年全国快递业务量为206.7亿件，共消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋;其中，胶带的长度可绕地球赤道数百圈。2016年全国快递业务量达到了312.8亿件，其中，67%以上快递使用了电子面单，消耗了编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。然而据行业内部的测算可知，目前快递包装回收率尚不足10%，且胶带、包装箱等七大类包装物的回收与再利用的情况也并不理想。除了对快递运单的保管、存放与回收（销毁）有明文的规定外，针对快递包装的其他部分处理过程均无统一的规定要求，任企业或消费者自行处理。在中国，大部分使用过后的快递包装垃圾被以填埋或焚烧的方式集中处理，据中国快递协会测算，中国的城市垃圾近三分之一是各种包装材料，经济价值在3000到4000亿元之间;可见对快递包装的回收与利用，不仅保护了地球环境，而且起到了节省包装材料与物流资源的重要作用。
2 徐工院快递包装回收现状的调查与分析
根据实地调查可知，徐工院有两个校区，分为城南校区与中心校区。中心校区位于新城区开发区，有近15000名学生，该校区的位置相对偏僻，附近也无居民区和便利商店。该校区的快递都送到菜鸟驿站集中收发;城南校区地处于徐州市区南三环附近，有近10000名学生，该校区交通较便利，附近还有很多居民区，由于地理位置的特殊性，快递不止送到菜鸟驿站收发，附近还有一些EMS、京东等私人单独设立的快递收发点，因而快递处理相当杂乱。
据统计，除去双十一等购物节的活动影响，城南校区菜鸟驿站一天的快递量平均在2000左右，附近百世、EMS、京东单独快递点的快递量平均每日200件，考虑到还有附近的流动快递点天猫超市、唯品会、聚美优品等，预计每天接收2800～3000 件包裹，且该校区的揽件量平均每日200 件;中心校区的菜鸟驿站每天接收快递量在3000 件左右，揽件量每天140 件左右，因而，推断两个校区平均每日的快递量近5000 件，而如此庞大的快递量导致了学校每日至少产生了1200公斤的包装垃圾。目前两个校区的都没有对快递包装进行统一的处理，校园随处可见被丢弃的快递包装，快递包装的处理问题急需解决。徐工院平均每天收发快递总量表见表1。
3 徐工院快递包装回收体系的构建
通过查询了解，本站点决定采用快递包装逆向物流的回收体系。该体系主要是由学生、快递企业与快递点、回收站点、包装生产商、垃圾站以及其他相关企业组成。以快递包装为传递物质，将分散的快递垃圾从各个环节回收至站点里，并对快递包装进行集中的分类处理，将可循环利用的快递包装回售给包装生产商以及其他相关企业，不可利用部分送往垃圾站，进行集中填埋与焚烧处理。
经过一系列实地调查，本文以徐工院城南校区为例，具体规划了快递包装物逆向物流回收的运营体系。
关于该运营体系，本文将对其各个部分节点进行具体解释说明，并合理安排了各个节点的相关工作：
快递包装、编织袋等工厂：作为正向物流的初始点，从本回收站点回收到的快递包装盒和编织袋，都将送到这里进行回收再加工成新的包装袋、编织袋等，并且再次利用到各個快递企业。
快递企业：快递企业使用的快递包装包含了由本站点回收再利用的快递包装盒，这样不仅节省了一大批重复使用的资源，而且还达到了绿色环保的目的。
各大快递点：作为正向物流与逆向物流的第一个共同节点，该节点主要是有两个作用;在正向物流环节中，各大快递点运送由快递包装公司回收利用制造的环保型包装快递，而在快递包装的逆向物流里，该节点需将消费者在快递点拆开的包装进行收集，以便回收中心的集中处理。
消费者（大学生）：该节点处于一个关键位置，既是正向物流的最后一个节点，也是逆向物流的第一个节点，消费者接收到快递后，需根据其具体情况将快递包装直接在快递点处拆开或放置在指定地点，由回收中心统一收集。
回收站站点：作为逆向物流中的核心节点，回收站点需对快递包装进行收集、分拣储存以及运送相关企业进行二次利用等工作。
垃圾站或其他相关企业：这里主要是用来处理在回收站分拣后破损和不可回收的快递包装袋的处理企业，不可回收利用部分送往垃圾站进行科学填埋。对于已破损的快递盒，可以经过分离、加热等再加工程序，可生产出隔音材料、纸质家具等产品。具体详见表2.
4 徐工院快递包装回收站点的选址与运营
3.1站点选址
根据实地调研，校园出现快递包装最多的地方是菜鸟驿站附近垃圾桶，其次就是宿舍区的垃圾桶，至此，本小组成员根据这些原因决定将站点建立在菜鸟驿站旁（两个校区都是建在菜鸟驿站旁边），且购置大型垃圾桶放在各个宿舍楼下;学生从菜鸟驿站拿到快递后，如需方便，可将快递在拆包处拆开，将包装留在菜鸟驿站;如若不方便，可带回宿舍区，学生在宿舍拆开快递后，利用空闲时间，将快递包装放置在回收桶里。回收站会定时派专人在宿舍区收集快递包装，并运送至回收中心。此种建立方式既可快捷方便地收集快递包装，又可收集涵盖几乎所有的快递包装。 3.2站点运作过程
站点的回收运作程序主要是快递包装逆向物流的回收体系，为了更好使读者理解逆向物流体系中的操作细节和站点的具体工作，本小组根据该高校的相关条件设施，规划了逆向物流回收体系具体操作流程。
3.3人员分配
在逆向物流回收体系流程图中，有3个环节需要由人员来维持体系运作，因此，本小组成员根据具体情况划分了几个部门，总共分为3个部门，各个部门人员组成与各部门的具体工作见表3。
4结论
本文所研究的高校回收站点的建立是以绿色物流的思想为中心，运用逆向物流理论，使快递包装垃圾得到最好、最高效、最环保的回收，让经济效益得到十足的保障和长远的发展。同时，希望国家能将此种绿色经济的回收站点在各大高校进行试点推广，快递回收站点不仅仅停留在设想阶段，应落实到实地;另外，站点的运营实施需要更加规范与科学的管理流程，协调与统筹站点的回收工作，达到高效率，最环保的快递包装回收利用功能。
参考文献：
[1]高峰.快递污染 一个沉重的话题[J].防灾博览，2018（2）：55-57.
[2]周颖.快递业的副作用[J].防灾博览，2018（2）：58-59.
[3]窦德强，薛磊.循环经济视角下快递包装回收问题研究[J].中国包装，2018，38（2）：44-46.
[4]田妞.网络大潮快递包装制造巨量垃圾[J].中国质量万里行，2018（2）：40-41.
[5]佘颖.从快递包裹里省出一片森林[J].中国林业产业，2017（6）：56-57.
[6]翁靜雯，葛樊亮，阳富强.高校快递包装废弃物的回收与利用[J].价值工程，2017，36（14）：81-85.
[7]赵夕.低碳经济下快递包装物回收再利用问题及对策[J].南方农机，2016，47（3）：81+83.
[8]杨传厚，梁子婧.高校建立快递包装回收体系的探讨[J].价值工程，2016，35（5）：95-97.
[基金项目] 校级大学生创新创业项目“高校校园快递包装回收物流网络布局规划与设计”（项目编号：xcx2018171）。
[作者简介] 张影（1998-），女，江苏徐州人，就读于徐州工程学院管理学院，研究方向：物流工程;梁子婧（1973-），女，江苏徐州人，徐州工程学院管理学院副教授，研究方向：物流运营。