【摘 要】
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为了选择更适合在山区高速公路推广应用的生态护坡模式,选取安徽岳武高速公路边坡为试验区,以框格梁复合植被毯生态护坡技术及框格梁植生袋护坡技术作为试验坡面的植被恢复措
【机 构】
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北京林业大学水土保持学院,东方园林股份有限公司,安徽省高速公路控股集团有限公司,北京盛鑫嘉华环保科技有限公司
【基金项目】
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安徽省交通科技项目“高速公路生态型护坡技术应用研究”(AHGS 2013-5)
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为了选择更适合在山区高速公路推广应用的生态护坡模式,选取安徽岳武高速公路边坡为试验区,以框格梁复合植被毯生态护坡技术及框格梁植生袋护坡技术作为试验坡面的植被恢复措施,调查并对比分析植物生长情况、土壤理化性质和水土保持效果。结果表明:施工半年后,采用框格梁复合植被毯生态护坡技术试验小区的灌木成活率、株高、基茎、冠幅、盖度均优于框格梁植生袋试验小区,且土壤孔隙度增加了2.78%,全氮增加了0.31 mg/kg,有效磷增加了3.59 mg/kg,速效钾增加了4.79 mg/kg,有机质增加了3.06 g/kg,土壤侵蚀厚度减少了1.7 mm,土壤侵蚀量减少了2 379.2 t/km2。对比2种生态护坡模式的经济成本,发现框格梁复合植被毯技术的施工效率更高,植被建植成本更低,养护费用及养护年限更少。
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