【摘 要】
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英国汽车的没落肯定和他们的“死脑筋”有些关系，你看无论高中低档，几个英国品牌都是一个劲的死抱“古典气质”这棵大树不放，丝毫不抬头看风向，结果都落得今天这般田地。而宝马接手MINI后，把古典与时尚掺合在一起，结果却是大受欢迎。 不得不承认MINI的魅力，绝对用不了卡罗拉所说的五米，它就能让那些时尚“美眉”疯掉，但说实话，在试驾这款新MINI Cooper之前，我对它并不十分“感冒”，总觉得它的身价
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英国汽车的没落肯定和他们的“死脑筋”有些关系，你看无论高中低档，几个英国品牌都是一个劲的死抱“古典气质”这棵大树不放，丝毫不抬头看风向，结果都落得今天这般田地。而宝马接手MINI后，把古典与时尚掺合在一起，结果却是大受欢迎。
不得不承认MINI的魅力，绝对用不了卡罗拉所说的五米，它就能让那些时尚“美眉”疯掉，但说实话，在试驾这款新MINI Cooper之前，我对它并不十分“感冒”，总觉得它的身价更多的是体现在了那些花哨设计上，选择它的人大多都缺乏理性，但逐渐我发现，我的理性也被它吞噬了。
即便你是上一代MINI Cooper的车主，估计还是会和我一样分不清停放在眼前的这辆新款MINI Cooper变化到底是在哪里。我想宝马的工程师们最近肯定是在偷懒，除了MINI Cooper之外，新老两代X5的外形区别同样也能让人抓狂。当然宝马有自己的理由，为了成功打造“偶像”，宝马认为最好的方法就是根本不对它进行重新设计。
与前任相比，新MINI Cooper在长度上增长了60 mm，这主要是为了容纳体积更大的发动机以及满足欧洲即将颁布的保护行人法规，并不是为了扩展内部空间。在高度和宽度上新一代的变化只是毫米级的，而至于轴距，上一代2 467 mm的尺寸依然被保持着。
MINI Cooper车门开启角度非常大，近乎于90°，因此进出极为方便。前排有着充裕的头部空间，而且MINI Cooper方正的造型也带来了很好的视野，不过它可称不上是空间利用的高手，2 467 mm的轴距尺寸被毫不吝惜的挥霍掉了。虽然MINI Cooper载人的吉尼斯记录是26人，但实际上要让它的后排坐上两个成年人实在是勉为其难，而用真皮座椅放行李则又显得太过奢侈。与宝马最新推出的其他车型一样，MINI Cooper也用上了防爆轮胎，不过省去了备胎的行李厢并没有因此空间大长，正常情况下的容积只有160 L。当然，时尚“美眉”们并不会介意空间上的不足，车内各种夸张可爱的设计足以赢得她们的芳心及钞票。
车内依然能够清楚的看出上一代MINI Cooper的影子，不过个性的圆形仪表进一步被强化了。硕大的圆形转速表被单独提到了中间最显著的位置，方向盘前面的转速表和信息显示屏也是滚圆的造型，空调显示屏和按键仍然被组合成MINI商标的形状，但中控显然要比上一代更简洁。标配的全景天窗是个吸引人的装备，前后两个大天窗基本上覆盖了车顶80%的面积，但由于全景天窗用遮阳帘替代了普通天窗的车顶衬板，所以直射进来的阳光很容易就能减弱空调的力道，当然还增加了让我们漂亮的驾驶员们晒黑的可能，看起来中国很多城市并不适合全景天窗。
新一代MINI Cooper舍弃了1.6 L的TRITEC发动机，这也让这款三十余万的小车彻底与奇瑞旗云、力帆520等断了干系。新的1.6 L发动机是宝马与PSA合作开发的，其中还采用了宝马的Valvetronic 电子气门控制技术，气门冲程及开启时间均为电子无级调整，对于自然吸气、1.6 L排量的发动机来说，88 kW的最大功率和160 N
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