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十一的时候跟团去了一次尼泊尔。这并非我第一次去，所以去之前也未抱有太大的期待。
不过，回来后的回顾却觉得收获不少。尤其是作为产品经理，在与团队一起行团的过程中，收获不少宝贵的经验与第一手客户反馈，很多原本在回访时被忽略以及疏漏的细节，在旅行的过程中——拾起。这些所有都给了我新的启发与思考，让我对“小众游”的定义有了新的认知。应该说，对于尼泊尔这种旅游基础设施极差的地方，我们坚持的“走得更深，住得更好”的一贯小众游做法并不适合，甚至还有可能起到反作用。由此，触动了我们重新思考“小众游”的含义，或许，我们应该站在一个更广泛的角度来看小众游，同时，对我们未来到底应该做什么样的小众游更清晰、准确地思考。
尼泊尔一个不适合套用我们常规小众游定义的地方
我相信，对于“小众游”的定义一百人会有一百种不同的见解。但总的来说，大部分人对我们“小众游”的定义基本都反映在比较具体的层面，具体来说就是去其他旅游团不去的景点，吃其他旅游团不会吃的餐饮、住别人不会安排的特色酒店，等等。这样的理解并没有错，也是我们之前一直在和大家沟通交流“什么是小众游”的内容。在市面上，还都是常规大众化行程的时候，我们提出了“小众游”概念。相对于大众游，“小众游”强调的是非大众化的行程，包括吃、住、行、赏等旅行的全部环节，所有的安排都是和大众游不一样。如果说大众游带给大家的是：我来过这里，那么我们提出的“小众游”就是：我真正享受过这里。我们希望能带给大家这种核心价值的不同所带来的体验不同。
偏偏尼泊尔不一样。它是少数几个不适合、也不能强调“深度”的一个目的地。原来基于“更深入更特色”的“小众游”方式，放在尼泊尔这个地方根本无法玩转。究其原因，是因为尼泊尔的硬件基础太差。它的旅游资源很丰富，但受制于硬件基础，几乎所有的旅游者都被局限在加德满都、奇旺和博卡拉三个地方。如果想走得更深，那就势必要忍受吃不好、住不好的“苦游”。在酒店住宿方面，除了在首都加德满都能找到几家国际级的酒店，但到了奇旺和博卡拉，基本都是“三星级的酒店硬件，五星级的价格”，不用还不行，因为除了这些“五星级酒店”外，其他的设施更不能接受。至于我们拿手的餐饮，不好意思，根本无法安排。在这种卫生条件存在一定隐患的地方，我根本不敢安排大家到“只有当地人才会去的餐厅”用餐，还是老老实实选择安全可靠的旅游餐厅或酒店用餐。再加上尼泊尔当地食物贫乏，不吃牛肉、猪肉，想吃个羊还要熬到沐浴熏香的祭祀时节（这可是真实案例，我们曾想自己买头羊烤了吃，但当地餐厅根本不接受帮我们烹饪），每天吃来吃去就是鸡肉与仅有的几种蔬菜，难怪回程在香港转机的时候，我们所有人都眼睛发绿地在香港机场找美食，还有人长叹“我把我今年下半年吃鸡的份额都在尼泊尔用完了！”。
种种实际问题，都给我们的“小众游”提出了挑战。但我并不想轻易认输。事实上，也正是这次跟团旅行，才让我找到了解决这一问题的最佳方案，就是在尼泊尔，“让你尽可能的舒适旅行”才是真正的“小众”做法。为什么这么说？因为在大众看来，去尼泊尔本来就是“痛并快乐着”，想要完全不吃苦，那是完全不可能的。我们曾经也这么认为，所以在前一年的产品中，思路都是围绕“带你看到一个更深层次的尼泊尔”。但是，从这次我所遭遇的一系列“苦难经历”来说，我要说，在尼泊尔，花钱买舒适，那是绝对必要也是值得的！不信的话，不妨先听我说说我的经历。
在尼泊尔实际遭遇
从路况开始说起。我一直都知道尼泊尔的交通状况不好，加德满都、奇旺与博卡拉这三个游客必到城市中，任一两地之间的行车距离都起码在5个小时，从博卡拉到加德满都甚至要7个小时。虽然从地图上看，彼此间的距离都不远，但是到了实际中，因为当地没有高速公路，没有便捷的穿山隧道，所以只能靠盘山公路来穿山越岭。再加上该国路况又不佳，部分路段颠地好像在跳江南Style，以及这几年加都有名的交通堵塞（如果出城时只堵上1个小时，那绝对属于PR爆发级别的）。因此光是在路上的感觉就绝不舒适，晕车者更是需要准备好风油精和话梅。这次行团过程中，前两段路大家都觉得还好，说说笑笑加睡觉，时间似乎没那么难熬。但是到了博卡拉回加德满都这段7小时的公路，大家的疲惫感就再也无法掩饰。
再来说说大家都十分关心的酒店。我们本来就给大家安排了各地最好的五星级酒店，但即便如此，我依然感到失望。十一的团中，在加都我们安排了入住两家完全不同风格的酒店，Hyatt和Duwarika's。这样安排，一方面是出于成本控制的因素，Duwarika's作为加都最负盛名的五星级酒店曾招待过查尔斯王子等名流，它的价格绝对辣手，每晚2500多元人民币，比Hyatt贵出近一倍，对于我们这种第一晚要在凌晨时分才能到酒店的人来说，实在没有啥必要睡上如此奢侈的一觉。二来，也是考虑到大家可以体验加都酒店两种完全不同的风情，Hyatt是典型的国际大酒店作风，度假感十足，从照片上甚至完全看不出这是在尼泊尔。而Duwarik's则充满了尼泊尔的民俗风情，它是由原本的行宫改建，酒店内一砖一瓦都历史感十足，还有各种精美的木雕装饰其中。可是，没有人知道，在这个大名鼎鼎的Duwarika's，我们光是办Check in就几乎花了整整1个小时。据导游说，这还是正常的，几乎每次有团队来都需要等上好长一段时间。至于客房，虽然我个人觉得的确不错，很有老酒店的味道，但是也有客人跟我抱怨，自己已经多年不盖的“棉花毯”居然在这里又见到了。但“重逢”的结果绝不欢愉，深夜觉得它重得透不过气。
到了博卡拉的Fubari Resort，则是我噩梦的开始。这个酒店，说的好听，是“金玉其外，败絮其中”，说得直白就是个“美女骗子”，第一眼绝对惊艳，但住了才知道有多可怕。据说，这个酒店也有一番资历，原本是尼泊尔国王的行宫，后来改建成酒店。因此，酒店的外观绝对出色，建筑如同Duwarika's，充满了老建筑的韵味，木雕精细繁复，值得细细品味；花园既大又美，天气好的时候直面7000多米高的雪山，著名的鱼尾峰就像私家景点一样呈现在每一个住客面前。但除了这些门面上的东西的确打动人，内在就可怕得吓人。那天，经过5小时的长途，我进房后的第一件事情就是上洗手间，结果发现马桶冲水是坏的，确切地说，是需要我使用技巧才能冲水的。之后，大麻烦又来了，花洒完全是坏的！当我不得不屈就弯腰，使用浴缸龙头的时候，才发现这里的热水居然是“间歇性供应”，每波热水仅提供4-5分钟，之后就是近10分钟的冷水，依次交替。可怜我光是洗头就花了45分钟。这在我的旅行经历中，绝对是独一无二的。后来才知道，这家酒店也仅在淡季期间才称得上是真正的五星级酒店，因为年老失修，它仅保留了25间客房是完全好的，是名流、要人在博卡拉下榻时的招牌酒店。其余的客房就有或多或少的问题了。可巧我们入住的时候是十一长假，整个博卡拉的酒店爆满，Fubari就更不例外，这时，管你是不是“小众游”的游客，能拿到房间就不错了，谁还在乎你住的到底是不是那25间客房之一。此时，就算客人有换房要求，一来是几乎每间房都有问题，二来，当看着因为满房而不得不在酒店大堂打地铺过夜的导游们，可想而知酒店也根本无房可换。 旅行中经历些小小的挫折，还会让人记忆深刻地乐于津津乐道，但如果是“灾难”，那就乐不起来了。在博卡拉的第二晚，我们经历了一场暴雨，直接在博卡拉“看海”。因为积水过膝，大巴车根本无法抵达碰头地点来接我们（一开进来保证就熄火），我们只好一脚深、一脚浅的淌水而出。大家可以想象，当如此狼狈的我们回到酒店后看着房间里那坏掉的花酒，那一刻，感觉真是有几分绝望。难怪，第二天到达纳加廓特的Club Himalayan Resort时，所有客人都说，“这是这次旅程最好的酒店”。我其实明白，论硬件，Club Himalayan真是远远比不上加德满都的那两家。只能说，在经历了前两晚的折磨后，大家对“好酒店”的评判标准就只落实到“能提供大而充沛的热水”。
惨痛经历后的升华在尼泊尔细节才是王道
看完以上我的实际经历，想必大家明白了我所强调的“舒适度”的迫切了吧。我很清楚，即使硬件条件真的不达标，但依然有许多人想去尼泊尔。事实上，撇开硬件条件不谈，尼泊尔的确是一个世界级的旅游目的地，它非常值得到访，可媲美瑞士风光的雪山鱼尾峰、各种刺激又便宜的极限活动、世界顶级的徒步路线、各种让人着迷的中世纪古迹小镇……去尼泊尔，根本无需给出一个说服自己的理由，只要看看达人拍回来的照片，就立刻让人有去的冲动。
但是，想去不一定代表大家就真的愿意放弃对硬件条件的追求。对于游客来说，大家永远是希望“能舒适的看美景”。既然大众旅游团在尼泊尔做不到这点，那就让我们的小众游来实现好了。以下，是我回来后对我们行程细节处做的一些调整。虽然从行程安排上来看它依然和大众旅游团相差不大，但是我知道，从体验度上来说，它真的已经是一条全新的尼泊尔线路，是目前我们能做到的最能平衡“舒适”与“体验”的尼泊尔产品。
有关交通 节奏很重要内陆段航班更重要
在尼泊尔旅行，两段各5小时的车程绝对省不了（加都到奇旺，和奇旺到博卡拉），因为没有直达航班。所以，我就在节奏上下工夫，尽可能让大家舒适。从加德满都到奇旺的沿途，为大家安排了两个内容，一个是茶歇，品尝一下当地有名的Masala Tea，有趣的是，整段旅程中最美味的Masala Tea就是在这个中途小站喝到。我估计，之所以美味是因为人流量大，所以老板几乎每隔10分钟就要重新换茶叶、姜末，由此，茶的味道也就格外浓郁。另一项安排，仅在春夏秋三季可以安排，就是“漂流”。坐上橡皮筏子漂上1个多小时，刺激活动后，什么单调的行车都不觉得了，一会儿上车后还觉得累，直接一觉到奇旺。
从博卡拉到加德满都，没得商量，必须安排内陆段航班。开车7个多小时的路，飞机半个多小时就能抵达。
有关酒店还是必须五星
虽然在之前的文章里，吐槽了很多尼泊尔星级酒店的不好。但我还是要说，在尼泊尔一定要住好酒店。不仅是花钱买尽可能好的硬件，也包括花钱买必要的旅游设施。举个最简单的例子，每个旅游者每天回酒店后必做的事情是给手机、照相机充电。这在大部分的国家根本不是问题，但是在尼泊尔就是。即使在首都加德满都，每天晚上都有3小时的停电，作为游客，你不会知道它什么时候停电，什么时候有电。此时，作为五星级酒店来说（哪怕它的客房硬件真的连3星都不够），它起码会自备发电机，能满足充电、照明的需要。
另外，加德满都和博卡拉的酒店我都做了调整。对于在旺季时间出发的团队，统一安排湖区这里的鱼尾山庄。虽然它的硬件也很一般，但作为常年接待游客的酒店，它的房间绝不会像Fubari一样天差地别，步行即可到达湖区的优越地理位置，更可让大家在自由活动的时间里自由出入。而在加德满都，我做了两个小调整，一个是取消了入住Duwarika's，直接在Hyatt住两晚。另一个则是增加了“钟点房”这一安排。在Hyatt住两晚，是因为我觉得Duwarika's其实不住也不会有遗憾，尼泊尔本来就不是玩酒店的地方，即使再好的酒店也与东南亚海岛的有差别。因此，与其多出一倍的价格去“玩酒店”不如把钱省下来去坐一段内陆段飞机，大大提高身体的舒适感。至于“钟点房”，也是提高实际舒适度的一大安排。要知道最后一天其实很辛苦，早上5点即要起床看日出，之后一整天的游览，直到晚上11点多上飞机，第二天下午抵达上海。整整30多个小时内，没有一张舒适的床，不能洗澡，这对很多人来说都是需要极大勇气才能克服的坎。因此，“钟点房”的安排，绝对有必要。
编后
如果不是这次去带团，我可能永远也得不出“小众游，非小众化，而是合理化”这一领悟。我想，这次我从尼泊尔收获的经历与领悟，不仅能帮助我们更好地调整之后的尼泊尔产品，也同样适用于我们印度等其他产品。说到底，“细节”又岂止是适用尼泊尔呢？对于每一个小众游产品来说，细节才是让大家能真正享受旅途的关键所在。
即将到来的春节，我们为大家准备了一个2月7日出发的尼泊尔团，目前开始接受报名，读者可登陆www.myvacation.cn查阅详情。
不过，回来后的回顾却觉得收获不少。尤其是作为产品经理，在与团队一起行团的过程中，收获不少宝贵的经验与第一手客户反馈，很多原本在回访时被忽略以及疏漏的细节，在旅行的过程中——拾起。这些所有都给了我新的启发与思考，让我对“小众游”的定义有了新的认知。应该说，对于尼泊尔这种旅游基础设施极差的地方，我们坚持的“走得更深，住得更好”的一贯小众游做法并不适合，甚至还有可能起到反作用。由此，触动了我们重新思考“小众游”的含义，或许，我们应该站在一个更广泛的角度来看小众游，同时，对我们未来到底应该做什么样的小众游更清晰、准确地思考。
尼泊尔一个不适合套用我们常规小众游定义的地方
我相信，对于“小众游”的定义一百人会有一百种不同的见解。但总的来说，大部分人对我们“小众游”的定义基本都反映在比较具体的层面，具体来说就是去其他旅游团不去的景点，吃其他旅游团不会吃的餐饮、住别人不会安排的特色酒店，等等。这样的理解并没有错，也是我们之前一直在和大家沟通交流“什么是小众游”的内容。在市面上，还都是常规大众化行程的时候，我们提出了“小众游”概念。相对于大众游，“小众游”强调的是非大众化的行程，包括吃、住、行、赏等旅行的全部环节，所有的安排都是和大众游不一样。如果说大众游带给大家的是：我来过这里，那么我们提出的“小众游”就是：我真正享受过这里。我们希望能带给大家这种核心价值的不同所带来的体验不同。
偏偏尼泊尔不一样。它是少数几个不适合、也不能强调“深度”的一个目的地。原来基于“更深入更特色”的“小众游”方式，放在尼泊尔这个地方根本无法玩转。究其原因，是因为尼泊尔的硬件基础太差。它的旅游资源很丰富，但受制于硬件基础，几乎所有的旅游者都被局限在加德满都、奇旺和博卡拉三个地方。如果想走得更深，那就势必要忍受吃不好、住不好的“苦游”。在酒店住宿方面，除了在首都加德满都能找到几家国际级的酒店，但到了奇旺和博卡拉，基本都是“三星级的酒店硬件，五星级的价格”，不用还不行，因为除了这些“五星级酒店”外，其他的设施更不能接受。至于我们拿手的餐饮，不好意思，根本无法安排。在这种卫生条件存在一定隐患的地方，我根本不敢安排大家到“只有当地人才会去的餐厅”用餐，还是老老实实选择安全可靠的旅游餐厅或酒店用餐。再加上尼泊尔当地食物贫乏，不吃牛肉、猪肉，想吃个羊还要熬到沐浴熏香的祭祀时节（这可是真实案例，我们曾想自己买头羊烤了吃，但当地餐厅根本不接受帮我们烹饪），每天吃来吃去就是鸡肉与仅有的几种蔬菜，难怪回程在香港转机的时候，我们所有人都眼睛发绿地在香港机场找美食，还有人长叹“我把我今年下半年吃鸡的份额都在尼泊尔用完了！”。
种种实际问题，都给我们的“小众游”提出了挑战。但我并不想轻易认输。事实上，也正是这次跟团旅行，才让我找到了解决这一问题的最佳方案，就是在尼泊尔，“让你尽可能的舒适旅行”才是真正的“小众”做法。为什么这么说？因为在大众看来，去尼泊尔本来就是“痛并快乐着”，想要完全不吃苦，那是完全不可能的。我们曾经也这么认为，所以在前一年的产品中，思路都是围绕“带你看到一个更深层次的尼泊尔”。但是，从这次我所遭遇的一系列“苦难经历”来说，我要说，在尼泊尔，花钱买舒适，那是绝对必要也是值得的！不信的话，不妨先听我说说我的经历。
在尼泊尔实际遭遇
从路况开始说起。我一直都知道尼泊尔的交通状况不好，加德满都、奇旺与博卡拉这三个游客必到城市中，任一两地之间的行车距离都起码在5个小时，从博卡拉到加德满都甚至要7个小时。虽然从地图上看，彼此间的距离都不远，但是到了实际中，因为当地没有高速公路，没有便捷的穿山隧道，所以只能靠盘山公路来穿山越岭。再加上该国路况又不佳，部分路段颠地好像在跳江南Style，以及这几年加都有名的交通堵塞（如果出城时只堵上1个小时，那绝对属于PR爆发级别的）。因此光是在路上的感觉就绝不舒适，晕车者更是需要准备好风油精和话梅。这次行团过程中，前两段路大家都觉得还好，说说笑笑加睡觉，时间似乎没那么难熬。但是到了博卡拉回加德满都这段7小时的公路，大家的疲惫感就再也无法掩饰。
再来说说大家都十分关心的酒店。我们本来就给大家安排了各地最好的五星级酒店，但即便如此，我依然感到失望。十一的团中，在加都我们安排了入住两家完全不同风格的酒店，Hyatt和Duwarika's。这样安排，一方面是出于成本控制的因素，Duwarika's作为加都最负盛名的五星级酒店曾招待过查尔斯王子等名流，它的价格绝对辣手，每晚2500多元人民币，比Hyatt贵出近一倍，对于我们这种第一晚要在凌晨时分才能到酒店的人来说，实在没有啥必要睡上如此奢侈的一觉。二来，也是考虑到大家可以体验加都酒店两种完全不同的风情，Hyatt是典型的国际大酒店作风，度假感十足，从照片上甚至完全看不出这是在尼泊尔。而Duwarik's则充满了尼泊尔的民俗风情，它是由原本的行宫改建，酒店内一砖一瓦都历史感十足，还有各种精美的木雕装饰其中。可是，没有人知道，在这个大名鼎鼎的Duwarika's，我们光是办Check in就几乎花了整整1个小时。据导游说，这还是正常的，几乎每次有团队来都需要等上好长一段时间。至于客房，虽然我个人觉得的确不错，很有老酒店的味道，但是也有客人跟我抱怨，自己已经多年不盖的“棉花毯”居然在这里又见到了。但“重逢”的结果绝不欢愉，深夜觉得它重得透不过气。
到了博卡拉的Fubari Resort，则是我噩梦的开始。这个酒店，说的好听，是“金玉其外，败絮其中”，说得直白就是个“美女骗子”，第一眼绝对惊艳，但住了才知道有多可怕。据说，这个酒店也有一番资历，原本是尼泊尔国王的行宫，后来改建成酒店。因此，酒店的外观绝对出色，建筑如同Duwarika's，充满了老建筑的韵味，木雕精细繁复，值得细细品味；花园既大又美，天气好的时候直面7000多米高的雪山，著名的鱼尾峰就像私家景点一样呈现在每一个住客面前。但除了这些门面上的东西的确打动人，内在就可怕得吓人。那天，经过5小时的长途，我进房后的第一件事情就是上洗手间，结果发现马桶冲水是坏的，确切地说，是需要我使用技巧才能冲水的。之后，大麻烦又来了，花洒完全是坏的！当我不得不屈就弯腰，使用浴缸龙头的时候，才发现这里的热水居然是“间歇性供应”，每波热水仅提供4-5分钟，之后就是近10分钟的冷水，依次交替。可怜我光是洗头就花了45分钟。这在我的旅行经历中，绝对是独一无二的。后来才知道，这家酒店也仅在淡季期间才称得上是真正的五星级酒店，因为年老失修，它仅保留了25间客房是完全好的，是名流、要人在博卡拉下榻时的招牌酒店。其余的客房就有或多或少的问题了。可巧我们入住的时候是十一长假，整个博卡拉的酒店爆满，Fubari就更不例外，这时，管你是不是“小众游”的游客，能拿到房间就不错了，谁还在乎你住的到底是不是那25间客房之一。此时，就算客人有换房要求，一来是几乎每间房都有问题，二来，当看着因为满房而不得不在酒店大堂打地铺过夜的导游们，可想而知酒店也根本无房可换。 旅行中经历些小小的挫折，还会让人记忆深刻地乐于津津乐道，但如果是“灾难”，那就乐不起来了。在博卡拉的第二晚，我们经历了一场暴雨，直接在博卡拉“看海”。因为积水过膝，大巴车根本无法抵达碰头地点来接我们（一开进来保证就熄火），我们只好一脚深、一脚浅的淌水而出。大家可以想象，当如此狼狈的我们回到酒店后看着房间里那坏掉的花酒，那一刻，感觉真是有几分绝望。难怪，第二天到达纳加廓特的Club Himalayan Resort时，所有客人都说，“这是这次旅程最好的酒店”。我其实明白，论硬件，Club Himalayan真是远远比不上加德满都的那两家。只能说，在经历了前两晚的折磨后，大家对“好酒店”的评判标准就只落实到“能提供大而充沛的热水”。
惨痛经历后的升华在尼泊尔细节才是王道
看完以上我的实际经历，想必大家明白了我所强调的“舒适度”的迫切了吧。我很清楚，即使硬件条件真的不达标，但依然有许多人想去尼泊尔。事实上，撇开硬件条件不谈，尼泊尔的确是一个世界级的旅游目的地，它非常值得到访，可媲美瑞士风光的雪山鱼尾峰、各种刺激又便宜的极限活动、世界顶级的徒步路线、各种让人着迷的中世纪古迹小镇……去尼泊尔，根本无需给出一个说服自己的理由，只要看看达人拍回来的照片，就立刻让人有去的冲动。
但是，想去不一定代表大家就真的愿意放弃对硬件条件的追求。对于游客来说，大家永远是希望“能舒适的看美景”。既然大众旅游团在尼泊尔做不到这点，那就让我们的小众游来实现好了。以下，是我回来后对我们行程细节处做的一些调整。虽然从行程安排上来看它依然和大众旅游团相差不大，但是我知道，从体验度上来说，它真的已经是一条全新的尼泊尔线路，是目前我们能做到的最能平衡“舒适”与“体验”的尼泊尔产品。
有关交通 节奏很重要内陆段航班更重要
在尼泊尔旅行，两段各5小时的车程绝对省不了（加都到奇旺，和奇旺到博卡拉），因为没有直达航班。所以，我就在节奏上下工夫，尽可能让大家舒适。从加德满都到奇旺的沿途，为大家安排了两个内容，一个是茶歇，品尝一下当地有名的Masala Tea，有趣的是，整段旅程中最美味的Masala Tea就是在这个中途小站喝到。我估计，之所以美味是因为人流量大，所以老板几乎每隔10分钟就要重新换茶叶、姜末，由此，茶的味道也就格外浓郁。另一项安排，仅在春夏秋三季可以安排，就是“漂流”。坐上橡皮筏子漂上1个多小时，刺激活动后，什么单调的行车都不觉得了，一会儿上车后还觉得累，直接一觉到奇旺。
从博卡拉到加德满都，没得商量，必须安排内陆段航班。开车7个多小时的路，飞机半个多小时就能抵达。
有关酒店还是必须五星
虽然在之前的文章里，吐槽了很多尼泊尔星级酒店的不好。但我还是要说，在尼泊尔一定要住好酒店。不仅是花钱买尽可能好的硬件，也包括花钱买必要的旅游设施。举个最简单的例子，每个旅游者每天回酒店后必做的事情是给手机、照相机充电。这在大部分的国家根本不是问题，但是在尼泊尔就是。即使在首都加德满都，每天晚上都有3小时的停电，作为游客，你不会知道它什么时候停电，什么时候有电。此时，作为五星级酒店来说（哪怕它的客房硬件真的连3星都不够），它起码会自备发电机，能满足充电、照明的需要。
另外，加德满都和博卡拉的酒店我都做了调整。对于在旺季时间出发的团队，统一安排湖区这里的鱼尾山庄。虽然它的硬件也很一般，但作为常年接待游客的酒店，它的房间绝不会像Fubari一样天差地别，步行即可到达湖区的优越地理位置，更可让大家在自由活动的时间里自由出入。而在加德满都，我做了两个小调整，一个是取消了入住Duwarika's，直接在Hyatt住两晚。另一个则是增加了“钟点房”这一安排。在Hyatt住两晚，是因为我觉得Duwarika's其实不住也不会有遗憾，尼泊尔本来就不是玩酒店的地方，即使再好的酒店也与东南亚海岛的有差别。因此，与其多出一倍的价格去“玩酒店”不如把钱省下来去坐一段内陆段飞机，大大提高身体的舒适感。至于“钟点房”，也是提高实际舒适度的一大安排。要知道最后一天其实很辛苦，早上5点即要起床看日出，之后一整天的游览，直到晚上11点多上飞机，第二天下午抵达上海。整整30多个小时内，没有一张舒适的床，不能洗澡，这对很多人来说都是需要极大勇气才能克服的坎。因此，“钟点房”的安排，绝对有必要。
编后
如果不是这次去带团，我可能永远也得不出“小众游，非小众化，而是合理化”这一领悟。我想，这次我从尼泊尔收获的经历与领悟，不仅能帮助我们更好地调整之后的尼泊尔产品，也同样适用于我们印度等其他产品。说到底，“细节”又岂止是适用尼泊尔呢？对于每一个小众游产品来说，细节才是让大家能真正享受旅途的关键所在。
即将到来的春节，我们为大家准备了一个2月7日出发的尼泊尔团，目前开始接受报名，读者可登陆www.myvacation.cn查阅详情。