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公路设计中设计下封层的主要目在于封水，除了要求有良好的粘结外，还必须有一定的厚度。下封层主要有如下作用：①传递荷载。要达到传递荷载的目的，必须使面层与基层之间有着较强的连续性，这种连续性可通过下封层的作用实现；②层间联结。沥青面层与半刚性基层有明显差异，客观上形成了断层或滑动面，下封层能使面层与基层有效的连成一体；③提高强度。设置下封层后，层间就产生了阻止移动的摩阻力与粘结力，承担着刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的；④防水防渗。