随着“私家车”飞入寻常百姓家，“女车主”日渐成为崛起的群体。然而，车位紧张、交通拥堵、经济压力、保养理赔、路怒症状、潜在风险、社会偏见等众多原因，也频频带给女车主烦恼与纠结。
　　那么，如何以豁达淡定的心态来驾驭困难？如何营造出温馨轻松的驾车氛围？如何在学车、买车、开车的过程中不断自我成长呢？
　　第一部分：调查——男人眼中的“女车主”
　　陈浩汽车销售顾问：入行前，我觉得女车主是“颜色控、机械白痴、外貌协会、直觉主导”;后来我发现，她们非常理性，知识全面、货比三家、头脑冷静。
　　朱炜汽车保险理赔员：我的一个女顾客，在开车刮蹭需要填单时，打电话给销售顾问：我是某某，现在要填个单，我买的这个是奥迪什么型号啊？……目睹此类奇葩“非典型女车主”后，我开车遇到女司机时都会很小心！
　　周华夏公司职员：女车主开车小心，速度较慢，常影响其他车的行驶。一被催促，女车主很易心慌，手忙脚乱，所以她们学车不光是学技能，还得锻炼心理素质。
　　第二部分：自述——车跟我的故事
　　名车，记载着成长
　　（文雯32岁事业单位职员）
　　在我的世界观中，汽车是男人的专属品。
　　单位距家只隔一条马路;不用心疼打车的钱，会开车的狐朋狗友们随叫随到……所以，在被老爸逼着考出驾照时，我都没动买车的念头。
　　2013年冬季，我爸突发脑溢血，住进加护病房;刚订婚的男友牵扯进一桩债务诉讼，产生严重的抑郁症，不能接受任何压力;单位改组后工作量倍增，我忙得焦头烂额，还被领导百般挑剔……
　　我无法再坐在“副驾驶”的位上，让老爸和男友载我跑东跑西了。面对一股脑儿的倒霉事，我只能擦干眼泪、重整妆容，开着老爸的名车，面对重重窘境。
　　
　　我频频出错，刮擦3次、追尾一次、被很凶的司机骂得狗血喷头好几次。每次开车时，我都觉委屈，怨天尤人，脆弱的心理底线一次次受到“堵车”、“路怒”、“罚单”、“性别歧视”等挑战，几近崩溃。
　　2014年的一个暑天，我帮未婚夫去客户那里拿文件。
　　客户所住的老小区车位紧张，路很难开。我两眼瞪圆，在单行道上小心地避让行人。后面跟的男车主，不耐烦地按喇叭，催我加速。我对能否停进某个车位有点儿犹豫，他吼我：“不会开车，你出来干嘛！我迟到，你要负责！”
　　我摇下车窗，想表示歉意。不料，他用更难听的话骂我，还做侮辱性的手势。我索性把歪着身子的车熄火，锁门，扬长而去。那人气得捶胸顿足，更凶地谩骂。我一边跑一边哭，丝毫不顾身后的整条路被卡死，前后塞住的车拼命响着喇叭……那刻，我感觉自己失败到极点，只想找个地洞钻进去！
　　15分钟后，在小区旁咖啡馆，以泪洗面的我，被未婚夫的客户孙姐找到了。这个名叫孙红的中年女子，一边递纸巾一边安慰道：“我刚离婚那会儿，一度很想开车从跨江大桥上撞下去……我理解你。相信我，难处会过去、你会坚强，变得能干起来……”
　　等我平静之后，孙姐陪我找回我那辆被清障车拖走的宝马。她游刃有余地跟相关人员打交道，替我赔礼道歉交罚款，我感激之余，觉得十分不好意思。
　　回家路上，坐在副驾驶的她纠正我在驾驶中的错误动作，指挥我漂亮地将车停在一个狭窄的车位中。
　　孙姐带我上楼拿文件，她家那温馨的布置、高雅的品味、打开的书籍、盛开的鲜花……每个细节都彰显女主人对生活的用心。我的心渐渐改变了，从孙姐这位单身妈妈身上，我领悟到：女性可以驾驭车！更可以驾驭困境！给惨淡的人生添抹亮色！
　　第二天，我花钱请私教陪我兜风，纠正我的驾驶错误。上几次高速、绕城几圈、高峰期开过最堵的路段之后，我的自信心渐渐树立起来。
　　我开车奔波于家、单位、医院和男友公司之间。我按时给车做养护，学习跟4S店和车险售理人员打交道，在后备箱塞各样东西、再像女汉子一样扛回家……
　　艰难的日子里，我不对父母流泪，以免他们忧伤;不向男友倾诉，以免他病情加重。在被冰冷铁皮包裹的私密车厢里，我放声痛哭、自诉委屈，没被打倒反而强大起来……
　　我渐渐把车子按我的品味“美容”一番：女人味十足的水晶车挂、小碎花的车垫、卡通的车载香水、心仪的加湿器、时尚的车载唱片……2014年年底，当我用这辆车载老爸出院时，他简直认不出自己的车了！
　　2015年起，男友的事业渐回正轨，抑郁症得到彻底医治，此番经历后，他比从前更加爱我了。
　　婚期定下时，老爸要给我买辆新车做嫁妆。我却说：“在这辆车上，我哭过、痛过，想不开过，又选择活出质量来，这辆车记载着我的成长，成为我蜕变的见证。除非报废，否则我会一直开下去！”
　　点评：学车、驾车的过程，让女性的生命疆界变得更宽、更广。跟一辆车同成长的过程，也是人生一种美好的经历。只要不断学习、勇于面对，雾霾笼罩的日子终会被成长的阳光所冲淡。
　　村上春树的“女司机观”
　　（李华37岁公司会计）
　　小时候，老师教“小司机”的歌曲——“我是汽车小司机/我是小司机/我为祖国运输忙/运输忙……”看到音乐书上的司机全是男人，我默默发誓——“我长大要做女司机！”
　　大学毕业前，我考出驾照。工作半年后，我买了一辆二手车。看到同事们大冷天等公交、大热天挤地铁时，我有一股子优越感。
　　婚后，老公成为我的“御驾”，不开车的我对老公的车技评头论足——开快时我说不安全，开慢时我说没魄力，变错道或走错路时我说他太愚蠢，刮擦或追尾时我说他是“人人可捏的软柿子”！ 　　老公生气：“有本事你来开！”我反驳：“你见过哪个教练上场踢球！？你考驾照失败的时候，我已经开车8年了！”
　　说来奇怪，驾驶位是个神奇的地方——老公这么好脾气的绅士，坐上去也把前后左右的司机们分作三六九等，时不时责备上几句。几立方米的车厢空间，成为心灵“倒垃圾”的地方。不知不觉中，13岁的儿子也跟着评头论足。
　　一日，我老公出差。习惯“滴滴打车”的我，手机凑巧摔坏。我们在小区门口站了20分种，愣没一辆出租车肯停。
　　于是，好几年没开车的我，勉强将车子开上路，载着儿子去学琴。没走几步，车子就出事了。
　　那个狡猾的中年男司机看到四下没有摄像头，便在第一时间里将车子挪到另一个道上，再气势汹汹地指责我“全责”。他理直气壮地说：“一看你就是新手，咱们私了吧。要是交警来，你我都要扣分……”
　　
　　我头脑一片空白，对相撞的那幕竟没了印象。我叫保险公司的人来。人家一来看我是女的，对方是男的，二话不说就让我填责任单。
　　看到男司机眼里闪出一丝的诡诈，我醒悟到车里有行车记录仪。我说：“先调录像，再判断谁的责任吧？”
　　男司机和理赔人员都反对：“有什么好看的，你车子压线了。你全责和半责都是一样的，咱快点处理吧！”
　　在我想妥协的那刻，我儿子跳下车来，勇敢地对所有人说：“我刚才坐在副驾驶的座上，看到叔叔先变道，然后我妈才撞上去！变道在前，压线在后，不信你们调录像！”
　　在儿子的鼓劲下，我坚持要看记录。最后，那位男司机承认自己全责，事情终得解决。
　　事后，儿子调侃我：“老妈，你对家人很凶，对外人却很逊！怪不得人家说——路怒的人，都是纸老虎，只会空口骂人，不能解决问题！”
　　一语戳中我的弱点！在人们对女司机的驾驶技术怀有深深偏见时，我这种最该理直气壮的“高龄司机”，竟堕落为“光说不练”的路怒一族！
　　于是，我刻意改变着自己。我请儿子监督我不在车里说负面的话，我努力欣赏并感恩老公任劳任怨地为我们开车……我们渐渐养成上车听古典音乐的习惯，
　　骂声和怨气随着柔美高雅的音乐不翼而飞。
　　一日，车载广播在谈论作家村上春树的“女司机观”。他写道：“女司机要么过于胆大，要么过于谨慎，她们的开车状态，可能使周围的车主们产生紧张感。”
　　作家的话真有道理。我仔细琢磨一下：何止是女司机？坐在副驾驶位上喋喋不休的女车主，何尝不让手操方向盘的老公倍感焦灼呢？……以此为戒，我更努力地在车厢里营造轻松的氛围。
　　当老公开错道、选错路，或是出现各种“弱智”状况时，我不再抱怨和指责，相反，我会以百倍的温柔和信赖的语气对他说：“放轻松，你就当我是一个不会开车的路盲太太吧！”
　　点评：面对“路怒”，女性要体恤家人在身体疲惫时表现出的反应慢和车技差。控制嘴巴，管牢心情，营造温馨的车厢氛围。这样，其他司机的愚拙和霸道就不再刺眼了。
　　“被蹭车”，要规避风险
　　（乔萧帏31岁销售经理）
　　退休前的老爸，囿于工作的忙碌与经济的紧张而迟迟未圆“驾车梦”。
　　近几年，他逐渐存够了钱，也有学车的闲暇。他历经千辛万苦考出驾照，兴致勃勃地买了一辆别克车。
　　宅心仁厚的老爸在“发挥余热、载人为乐”的事上乐此不疲，成为七大姑八大姨、退休前的老同事、街坊邻里广场舞伴、老年大学同学们的“驾驶员”。
　　偶尔，有人夸一句：“老乔啊，你这车子开得真平稳！”他能乐呵好几天。一天，我发现老爸半夜在悄悄洗车垫。原来，老同事们聚餐，有人喝得酩酊大醉，吐在他的车上！他还再三嘱咐我：“千万别告诉你妈！”
　　老妈不开心：“前些年，咱们供孩子读书、帮孩子买房，经济一直不宽裕;好不容易宽裕了，你又把钱都花在车上！退休人员没交通补贴，你每次都多绕路，加重油耗……”
　　老爸总说：“车子总要开的，再说人家也不是白蹭啊，都送我各种各样的礼物！”
　　所谓的礼物，没有一样值钱，但老爸却有成就感。
　　老妈抱怨说：“咱家好多亲戚，过去走得并不近。现在，人家动不动就邀你爸出游，其实就是蹭车。我受不了她们一路上不停地吃！瓜子皮、口香糖全车都是！”
　　即使有这些烦心事，老爸仍在有车后年轻了10岁。或因心情好，他的慢性病好起来，回到退休前高朋满座、玩伴成群的状态了！
　　一天，老爸载一位老同事去单位办事情。路上，老爸的车被另一辆车子轻撞了一下。老同事因为惊慌，心脏病复发，被立即送往最近的医院抢救。
　　老爸跟他的车都无大碍，可他却惶惶不安，一直陪伴在老同事的身边。等老同事的病情稳定、住到普通病房后，他才松了一口气，感慨说这两天好像过了两年！
　　我拿出随身携带的镜子给老爸看：“两天功夫，你苍老多少啊！这还算走运，如果发生车祸且判定你全责的话，就必须对搭车人给予相应的赔偿。法律说，若想规避这一风险，你就要在人家坐你车之前，先与搭车者签订协议。”
　　“这么麻烦啊？”老爸问。
　　
　　我耸耸肩膀，用手机搜出相关的律师建议给他看。老爸一边看，一边唏嘘，感慨说如今做好事，可不能光凭一腔热血了！
　　这件事后，老爸变聪明了！
　　他仍跟从前一样乐于助人，但会选择“车不外借、风险规避”的方式。他再不将车子借给任何人，对人家的蹭车也不再“来者不拒”。几次下来，蹭车的少了。老人们出去玩时，变成用手机上的“代步软件”，平分打车费用！
　　点评：为规避风险、减少麻烦，女车主应该用“委婉客气”的方法立界限，并给家人宣传风险意识。
　　第三部分：数据——其他国家的女车主
　　德国——德国保险公司的数据显示，女车主因交通事故而产生的保险赔偿金额比男性低25%，女性在驾驶过程中具有更高的安全意识和独立处理问题的能力。
　　英国——43%的上班族女车主在开车途中化妆，每年导致45万起大小车祸。然而，只有14%的英国女车主认为开车化妆会危及行车安全。
　　美国——普渡大学研究发现，交通事故中年轻女司机的死亡率比男司机高208%，比中年女司机高200%。这是因为年轻女司机遇到紧急情况往往惊慌失措，而且自救能力较差。
　　第四部分——本刊观点
　　
　　驾车，是一种态度
　　轰隆的引擎、钢铁的线条、皮椅的气味、手握方向盘的淡定……这些男人感兴趣的汽车元素，正被越来越多的都市女性拥有、欣赏，并把握。
　　理性、干练、守规则、不爆粗口、头脑冷静、遇事不慌、淡定优雅的女车主们，正在用高超的驾车技巧和优雅的生活方式，颠覆着传统社会对女司机的“傲慢与偏见”。可见，驾车对于女性来说不仅是一种技能，而是一种把握人生、自信自强、智慧独立的生活态度。祝愿每位开车的姐妹，都能调适心态，快乐驾车，不断延伸生活的半径，抵达更远更美的目标。