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对典型结构的蒸发混合式汽车加热器燃烧室内部的进气流动进行数值模拟研究，对比分析1—4层进气孔结构及进气分流片对燃烧室内部流场的影响。
汽车加热器燃烧室内进气流动的数值模拟
【摘 要】
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对典型结构的蒸发混合式汽车加热器燃烧室内部的进气流动进行数值模拟研究，对比分析1—4层进气孔结构及进气分流片对燃烧室内部流场的影响。
【机 构】
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山东大学能源与动力工程学院,上海理工大学动力工程学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2006年9期
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