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本文介绍了船舶纵向气囊下水的气囊运动机理，构建了船体与气囊受力模型，并将船体、气囊与船台假定为串联弹簧体系，提出了船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法。
船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法初探
【摘 要】
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本文介绍了船舶纵向气囊下水的气囊运动机理，构建了船体与气囊受力模型，并将船体、气囊与船台假定为串联弹簧体系，提出了船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法。
【机 构】
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河海大学交通学院,长江航道规划设计研究院
【出 处】
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广东造船
【发表日期】
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2008年3期
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