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通过对某地铁折返线建立FLAC三维数值计算模型,研究了CRD法、CD法、无仰拱台阶法、有仰拱台阶法等不同的施工方法和不同的初期支护参数对地表位移、围岩应力、初期支护受力等的影响,并据此选择最优的施工方法。
软弱地层地铁折返线段施工方法数值模拟研究
【摘 要】
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通过对某地铁折返线建立FLAC三维数值计算模型,研究了CRD法、CD法、无仰拱台阶法、有仰拱台阶法等不同的施工方法和不同的初期支护参数对地表位移、围岩应力、初期支护受力等
【机 构】
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山东省交通设计规划院,西南交通大学峨眉校区
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2011年2期
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