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为了延长车栽惯性平台的使用寿命并提高其穗定精度，在原有平台机械结构的基础上，提出采用光纤陀螺代替原有的挠性陀螺作为惯性平台的敏感元件，并重新建立了平台系统穗定回路的数学模型。仿真研究表明该数字穗定回路具有较好的动态和穗态性能，能够满足系统的设计要求。经实验验证，该光纤陀螺惯性平台系统已实现功能要求。