探讨道路桥梁工程软土地基处理方法

来源 :交通科技与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:apple321lg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:随着城市化建设的不断发展,对道路桥梁工程的要求也越来越高,而为了提升道路桥梁工程的施工质量,延长它的使用寿命,需要对地基的施工质量加强重视。尤其是在遇到软土地基的时候,一定要采用合适的方法来进行处理,这样才能增强它的稳定性和安全性。基于此,本文首先通过阐述软土地基的概念和特点,以及道路桥梁施工中采用合理方法处理软土地基的意义,而后对道路桥梁施工中处理软土地基的正确方法和途径展开了分析和探究。
  关键词:道路桥梁;软土地基;处理方法
  0 前言
  由于软土地基具有含水量大、渗透性弱的特点,对于道路桥梁的稳定性能够产生很大的影响,因此,道路桥梁在施工的过程中如果对软土地基处理不当,就会影响到 后期的施工,甚至会造成裂缝、沉降等后果,严重影响到道路桥梁的正常使用以及使用时间,而道路桥梁又是城市交通体系的重要组成部分,关系着城市化建设的发展。因此一定要重视道路桥梁的建设质量,采用合理的方式处理软土地基,以便提升道路桥梁的质量,满足城市交通体系的运行需求。
  1 软土地基的概念及特点
  软土的概念:软土就是松软的土,软土地基就是较为松软的地基,但不全是用软土构成的地基。构成软土的因素很多,所以软土地基的表现形式也多种多样,但是软土所具有的特点是十分显著的,对于工程施工的质量具有很大的影响作用。
  软土的特点:一是渗透性不强。软土地基是一种较为常见的地质条件,一般由众多的细小颗粒构成,含有一定的松散砂粒和有机土都材料,形态逐渐朝着流态的形式发展。由于其内部含有的沙子成分较少,固化性不强,因此渗透能力不强。另外,软土地基的空隙较大,从而导致水分大量流失,再加上外部环境造成的压力,使水分流失为道路桥梁的建设造成了很大的危害,例如裂缝、沉陷等病害。二是含水量较高。软土地基相对于其他的地基而言,含有的水量较多。一般道路桥梁工程在施工结束以后,会需要使用很长的时间,而随着时间的增长,里面含有的水分会逐渐减少,等水量减少到一定程度的时候,就会使道路出现沉降的现象,在这种状态下,就会影响道路桥梁的正常使用。
  2 道路桥梁施工中采用合理方法处理软土地基的重要意义
  在选择合适的道路桥梁施工地点的时候,一般是按照城市化发展对于交通体系的运行需求而进行确立的,所以在实际的施工过程中,就有可能受到众多内外部因素的影响,为施工增加难度。其中地质条件的影响就是最常见的影响因素,一些施工现场由于地质条件不好,内部的土壤较为松软,从某种方面来说不能满足地基施工的基本要求,但是由于地点已经确定,又不能随意更改,只能在这样的土壤条件下进行施工,所以,施工单位一定要采用科学合理的方式做好软土地基的处理工作[1]。如果没有对软土地基进行处理,或者是采用的处理方式不正确,都会影响到道路桥梁的稳定性,使其无法正常使用,也会影响到道路桥梁的使用寿命,为后期留下很大的安全隐患,甚至可能会对人们的生命安全带来危害,出现人员伤亡的严重后果。
  3 道路桥梁施工中处理软土地基的正确方法和途径
  3.1 重视道路桥梁的软土地基处理工作
  软土地基的处理对于道路桥梁的使用寿命和使用功能的正常发挥能够产生重要的影响,因此,在实际施工中一定要重视软土地基处理工作,对每一个环节都要严格管控,避免因为疏忽管理而造成的不良后果。由于道路桥梁的建设地点不同,面对的具体情况也不同,相应的施工单位要做到具体情况具体分析,按照当地的实际情况开展施工工作。另外,施工单位还要对工作人员进行岗前培训,让他们对工程的具体情况有全面的了解,同时还要加强安全管理培训和专业知识教育培养,树立安全意识,增强专业知识,提升工作能力,不仅要提升他们对软土地基处理工作的重视度,还要提升他们施工能力和解决问题的能力。
  3.2 采用换填法进行软土地基处理
  换填法是针对软土地基具有的渗透性差、水分含量高、地质成流态的特点采取的有效方式,通过加入大量的渗透性强的体质来提升地基结构的牢固性,从而增强软土地基的承载能力。换填法是针对软土地基的土层结构而实行的改善措施,这样能够在很大程度上提升软土地基的综合性能,避免施工中出现的不良问题[2]。通过换填法对软土地基的土层结构进行处理时,需要利用稳定性较强的石灰土、水泥土等材料进行更换。换填法虽然能够从根本上彻底解决软土地基造成的不良影响,但是它的成本相对来说太高,且施工量也较大,不仅会影响到工程的施工进度,还不利于成本的控制,不具备良好的经济性。
  3.3 采用强夯法处理软土地基
  在我国处理软土地基的施工过程中运用最多技术方法就是强夯法,也可以称之为动力固结法。在应用强夯处理法开展工作的时候,需要施工人员把重锤先提升到一定的高度,然后再根据工程的具体情况对软土地基进行夯实。在此条件下,重锤能够通过自由降落来对地基进行夯实,软土地基由于受到巨大的冲击力,会逐渐形成固态,越来越牢固,这样就能提升地基的稳定性和安全性。另外,强夯处理法对于含有粉土和部分沙土的土层结构也能进行夯实处理,并发挥较好的处理效果。强夯法能够成为我国施工单位常用的软土地基处理法,主要是因为它相对于换填法来说需要的施工周期不长,且施工成本不高,在节约成本的基础上,提升了地基的稳定性。强夯法所应用的机械设备也便于操作,但是唯一的缺陷就是在饱和度较高的软土地基中不适用。
  3.4 群桩处理法
  在进行道路桥梁施工过程中,对于厚度过大的软土地基进行处理时可以采用群桩法来提升软土地基的稳定性和安全性。群桩处理法主要包括水泥搅拌桩、钢质桩、木质桩等,桩体本身就具有较强的承载力,利用此特点再连接上具有高强度的土工格栅,进一步的提升了软土地基的承载力,使地基结构的强度也不断地提升[3]。虽然此方法具有更好的实际使用效果,但是由于它具有较高的成本和较大的施工难度,专业性较强,对操作人员的要求也高,需要采用更加科学合理的使用方法,所以普遍应用性较低。一般情况下只有在道路桥梁工程对沉降和地基承载力要求较高的情况下才会应用此方法。
  3.5 抛石挤淤法
  通常情况下软土层处于水下,施工人员如果采用土壤更换法会存在一定难度,但是在道路桥梁的施工过程中,软土地基又是常见的地质条件,如果不能采取有效的软土地基处理法,就无法提升地基的稳定性。想要提升工程的质量,就必须保证地基具有一定的稳定性和安全性,通常情况下,施工人员在面对软土地基的時候,会采用抛石挤淤法,将石头填充到路基中,然后将路基中的淤泥挤出来,然后在地基上面铺上后沙,然后再填土,完成这一系列工序以后在对地基进行碾压夯实,通过这种方法来提升软土地基的牢固度,保证施工质量。
  4 结束语
  综上所述,随着国民经济的不断提升,人们对城市化的建设质量也提出了较高的要求,而道路桥梁是城市化建设的重要组成部分,因此一定要提升道路桥梁工程的质量。在道路桥梁工程遇到软土地基的时候,一定要对地基进行深入的分析,以提升软土地基的承载力和稳定性为目标,做好排水处理工作,根据软土地基的实际情况,选取合理的处理方法,来提升软土地基的稳定性和坚固性,保障道路桥梁的正常使用,延长它的使用寿命。
  参考文献:
  [1]赵彬.道路工程软土地基处理方法的选择[J].交通世界,2021(Z2):117-118.
  [2]孙怀文.道路桥梁工程施工中对软土地基处理的措施[J].城市建筑,2020(29):160-161.
  [3]徐广泽.道路桥梁工程中软土地基施工处理措施[J].工程建设与设计,2020(14):73-74.
其他文献
摘 要:为解决重庆单轨3号线纵向止挡既有产品橡胶开裂及脱落问题,本文从产品使用工况、技术性能要求、改进思路、产品刚度及应力仿真分析等方面进行了详细分析,优化产品结构及生产工艺,对样件进行了充分的试验验证及运营考核试验,解决了橡胶开裂及脱落的问题。  关键词:改进;橡胶金属件;刚度;应力  0 引言  重庆3号线车辆转向架用纵向止挡,在使用过程中出现橡胶开裂现象,部分件发生橡胶块掉落至轨道梁情况,严
期刊
摘 要:21世纪以来,我国交通规划技术和理念发展速度迅速,特别是智能网联汽车技术、数据融合技术等关键技术的发展为交通规划提供了新的研究思路,为解决城市交通问题提出了基础理论和技术支撑。基于此,论文梳理了战略强国背景下的交通规划内涵,理解了《交通强国建设纲要》,确定发展目标。并以智能网联技术为例,阐述城市规划与新技术结合的体系构建、关键技术,探索智能网联技术的应用与发展。最后分析我国交通规划发展过程
期刊
摘 要:在地鐵车辆运行过程中,电气牵引系统是其中不可或缺的重要组成部分,其能够实现对车辆的牵引与制动,对车辆行车安全起到一定保障作用,因此,在车辆日常检修过程中应对此加以重视,并需要相关工作人员具备熟练掌握牵引控制与制动控制的能力。本文结合此话题对地铁车辆电气牵引系统的电气控制进行探究。  关键词:地铁车辆;电气牵引系统;电气控制   地铁运行过程中电力牵引系统是由多个电气设备与电路衔接起来的,
期刊
摘 要:随着新常态下建设用地、生态保护、新型城镇化建设等方面的要求越来越高,交通基础设施建设的外部因素和刚性约束都在进一步增强,在国家全面开展国土空间规划编制工作之际,公路网专项规划积极主动与国土空间规划对接,对于破除制约交通建设发展的土地、生态保护、城镇规划等瓶颈问题,有效储备交通基础设施空间资源具有重要意义。在此背景下,本文分析当前国土空间规划背景下公路发展变革内容,并以潮州市普通国道为例,围
期刊
摘 要:科学的看待港口大型机械设备维修管理问题,对有效的解决设备维修难题,提高维修管理质量具有重要的作用。对此本文对港口大型机械设备维修管理问题进行了分析,并从机械设备超负荷维修管理问题、机械设备重使用轻管理问题、机械设备维修种类等对具体的维修管理问题进行分析,期望对明确港口大型机械设备维修管理问题,提高维修管理水平有所帮助。  关键词:港口大型机械设备;维修管理;问题  0 前言   港口大型
期刊
摘 要:在铁路电气化系统中,接触网设备是十分关键的构成单元,其作用在于为铁路列车持续运行源源不断地提供电力能源,若在运行中出现电气烧伤等安全事件,轻则让铁路列车停止运行,重则会引发重大安全事故。因此,了解接触网设备电气烧伤原因,并落实有效防护措施,是铁路部门当前最为关键且紧迫的一项工作。本文在分析接触网设备电气烧伤原因的基础上,就接触网设备电气烧伤防护措施进行研究,希望给铁路系统中相关部门及人员的
期刊
摘 要:列车发车间隔是运行计划的主导因素,影响列车发车间隔主要因素有停站时间、行车安全间距、车辆满载率等。本文以南宁地铁2号线为研究对象,通过南宁地铁2号线大沙田站相关数据信息并加以分析,得出影响列车发车间隔的主要因素为停站时间,并基于影响停站时间的相关因素做更深入的调查,发现乘客上下车速度、进出站客流量及各车门前等候上下车人数的分布不均衡等都对停站时间有一定的影响。最后分析计算得出各车门前分布不
期刊
摘 要:运五飞机使用过程中,发现冷气系统出现过各类故障,致使飞机冷气压力低,或者无冷气压力。如果出现在起飞和降落过程,会给飞机带来极大安全隐患。为了预防此类事故的发生,提出解决故障的措施。  关键词:压气性能;顶缸;冷气泵  运五飞机安装的活塞5型发动机由多个系统构成,其中冷气系统是发动机重要的组成部分,而冷气系统的核心部件KY2型冷气泵工作的好坏直接影响到飞机的起飞、滑跑、着陆以及农业设备等的正
期刊
摘 要:由于国家对我国经济社会发展的大力支持,科学技术的不断发展和新型基础设施项目的建设,道路和桥梁建设仍然是城市基础设施建设的重中之重。我国每年修建多条公路、高铁和海桥。桥梁的跨度越来越大,公路桥梁工程的施工质量便显得尤为重要。如果路桥建设质量出现问题,就会带来很大的安全隐患,给国家造成很大的经济损失。路桥施工的主要结构材料是混凝土,混凝土施工质量直接关系到路桥施工质量。然而,在道路和桥梁的建设
期刊
摘 要:社會经济在快速发展的同时,经济全球化的步伐逐渐加快,我国各大港口数量也在不断增多,贸易往来越来越密集,业务量逐年攀升。而港口设备的应用数量也呈逐年上升趋势,针对不同管理对象,可将港口设备分为以下几类:港口机械设备、电力设备、维修人员、设备系统等多方面管理,而港口电力设备维护管理作为其中非常重要的工作内容,技术难度也非常高。随着我国港口工业的不断向前发展,电力设备的覆盖范围不断扩大,也使得维
期刊