【摘 要】
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为缓解用煤紧张的问题,神华集团优化了 C80 列车的编组,实现了 3＋0 单元万吨列车,对神朔铁路沿线桥梁结构提出了更高的要求,但由于既有线桥梁建造时代久远,部分桥梁已出现损伤
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院,中铁西北科学研究院有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金（51568036）
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为缓解用煤紧张的问题,神华集团优化了 C80 列车的编组,实现了 3＋0 单元万吨列车,对神朔铁路沿线桥梁结构提出了更高的要求,但由于既有线桥梁建造时代久远,部分桥梁已出现损伤失修现状,为验证桥梁的承载能力是否达到预期荷载等级,需对其进行检测.以神朔铁路沿线部分桥梁作为研究对象,依据桥梁设计和荷载试验相关规范,对其进行动静载试验与分析.结果表明：桥梁主体结构的强度、刚度和动力性能均满足 C80 编组使用及规范要求,但由于运煤量的不断增加,建议对桥梁运营状态进行长期监控,以保证桥梁运营安全.采用的检测试验方
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