【摘 要】
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目的分析稠油热采中含砂流体对四通管冲蚀磨损问题,明确失效机理及特征。方法采用金相分析仪对失效四通管损伤处材料ZG(J)35CrMo进行金相组织分析,并采用扫描电镜(SEM)对四通管进行冲蚀形貌微观检测,同时借助多相流冲蚀试验机对四通管材料ZG(J)35CrMo进行冲蚀试验,构建冲蚀预测模型,并通过单因素冲蚀试验对冲蚀预测模型进行验证。最后建立CFD-DPM-EPM(耦合计算流体动力学-离散粒子-冲蚀)数值模型,研究不同流体速度、颗粒粒径和质量流量对四通管冲蚀规律的影响。结果金相组织分析结果显示,失效四通管
【机 构】
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中国石油大学（华东）,中国特种设备检测研究院特种设备安全与节能国家市场监管重点试验室
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFC0808602)。
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目的分析稠油热采中含砂流体对四通管冲蚀磨损问题,明确失效机理及特征。方法采用金相分析仪对失效四通管损伤处材料ZG(J)35CrMo进行金相组织分析,并采用扫描电镜(SEM)对四通管进行冲蚀形貌微观检测,同时借助多相流冲蚀试验机对四通管材料ZG(J)35CrMo进行冲蚀试验,构建冲蚀预测模型,并通过单因素冲蚀试验对冲蚀预测模型进行验证。最后建立CFD-DPM-EPM(耦合计算流体动力学-离散粒子-冲蚀)数值模型,研究不同流体速度、颗粒粒径和质量流量对四通管冲蚀规律的影响。结果金相组织分析结果显示,失效四通管
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