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针对目前高速公路上普遍存在的高温稳定性问题和抗滑不足的问题,从沥青混合料的结构入手,分析了骨架密实结构的优越性,并在文中提出了体积设计方法.
沥青混合料体积设计方法
【摘 要】
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针对目前高速公路上普遍存在的高温稳定性问题和抗滑不足的问题,从沥青混合料的结构入手,分析了骨架密实结构的优越性,并在文中提出了体积设计方法.
【机 构】
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佛山市交通工程质量监督站
【出 处】
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辽宁交通科技
【发表日期】
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2005年12期
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