论文部分内容阅读
多式联运的多次中转及不同模式的多种组合方式,表现出了较高的复杂性,但相对单模式运输花费较低的运输成本,获得较高的经济效益。建立多式联运物流环节的经济效益成本模型,通过对运输环境条件的假设,根据运输距离的增加带来的经济性建立非线性函数,采用遗传算法,对多式联运多目标问题进行求解,为多式联运路径选择提供参考。